MiG-21 "791", F-104 "24+98", PA-200 "45+27" - Truppenübungsplatz Putlos

[rechlin-lärz]

es fehlen etliche Teile; am sichtbarsten zuerst: das Höhenleitwerk

 

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die meisten Klappen sind noch dran:

 

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auch hier fehlt das Triebwerk...

 

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da ich von den Mitgereisten (noch) keine Zustimmung zur Veröffentlichung ihrer Gesichter bekommen habe, gibts erst einmal schwarze Gesichter

vor allem kommt es ja auch auf die 104 an...

 

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auch die 104 ist ein sehr elegantes Flugzeug...

 

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noch ein paar Detailfotos:

die Seriennummer?

 

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104 von der anderen Seite:

 

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vordere Aufnahme der Bordkanone:

 

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so sieht ein leeres Cockpit aus:

 

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die untere Wartungsklappe fürs Cockpit aus der Nähe: der "alte" Schleudersitz C-2 wurde von unten ein- bzw. ausgebaut...

 

[rechlin-lärz]

Die beiden Touren war sehr interessant
Ich hoffe, es hat Euch auch ein bisschen Spass gemacht (und nicht nur mir).
Als letztes Bild die "Startschiene" für den Schleudersitz: der C-2 Sitz hat an der Seite Rollen, auf denen er beim Ausschuss die ersten Zentimeter entlangrollte.
Auf dem Foto ist gut zu erkennen, dass die 24+98 auf den Martin-Baker MK GQ-7A Schleudersitz umgerüstet wurde, der die Startschiene selber nicht mehr benötigt, sondern nur die beiden schwarz lackierten Befestigungen oben und unten.

Viele Grüße

rechlin-lärz

 

[Schorsch]

Huebsche Bilder. Netter Ausflug zwecks Naherholung. Speziell interessant finde ich die Uebungen zum Thema Flugzeug bewachen. Erinnert mich fast an meine Heeresfliegerblockausbildung, wo wir Fahrradstreife geuebt haben. So haelt man den Russen fern.

Aber was anderes: Hast Du eine Detailaufnahme des Seitenruders des Tornados? Ich wuerde die Schnittwunde gerne mal sehen.

 

[rechlin-lärz]

@schorsch: Detailfotos habe ich leider keine von der "Wunde", auf den Beiträgen 8 und 9 kann man den Einschnitt zum Teil erkennen. Zum Teil deswegen, weil ein eingerissenes Verkleidungsblech ersetzt wurde. Die Tailerons haben beide an den Enden "einen kleinen mitbekommen".
Das mitreisende Forumsmitglied hat, glaube ich, noch ein paar Detailfotos. Vielleicht stellt er sie noch hinein?
VG

rechlin-lärz

 

[Dondy]

Sehr interessante und schöne Fotos
Auch, dass du immer eine kleine Geschichte der Maschine beisteuerst

 

[Airtiger]

Sehr interessante und schöne Fotos
Auch, dass du immer eine kleine Geschichte der Maschine beisteuerst

Kann ich mich nur anschließen!
...nur der Zustand ist traurig.

 

[Tacco]

Moin, moin!
Als Ergänzung zum Thread "MiG-21 gefunden" und insbesondere der Beiträge 1ff. und 246ff. habe ich einige Fotos zusammengetragen.

Der Kreis schließ sich!

Vielen Dank für die informativen Bilder und Geschichten.

Tacco

 

[Butschki]

kann das sein das das twk welches im tornado war das fahrwerk geschluckt hat und jetzt zu ausbildungszwecken in erding ist??

wir haben da nämlich ein rb199 das schaden an den ndv schaufeln hat von einem bugfahrwerk, und man hat uns auch die geschichte erzählt von wegen:

"die piloten wollten hoch, der bordcomputer runter...."

 

[Kirsche]

kann das sein das das twk welches im tornado war das fahrwerk geschluckt hat und jetzt zu ausbildungszwecken in erding ist??

Naja, das ganze Bugfahrwerk nun nicht gerade, aber einige Teile und evtl. die Reifen währen schon möglich gewesen. Aber dabei können uns ehem. MFG2er sicher weiter helfen.

 

[phantommike]

Was passiert denn mit der 104 dort?

 

[Kirsche]

Aber was anderes: Hast Du eine Detailaufnahme des Seitenruders des Tornados? Ich wuerde die Schnittwunde gerne mal sehen.

Dir soll geholfen werden
Das Fangseil hatte sich noch viel weiter ins Tail eingeschnitten. Damit es aber ein wenig mehr Halt und Stabilität bekommt und den auftretenden Windkräften noch ein wenig länger standhält wurden im vorderen Bereich neue Panels angebracht. Den Farbunterschied kann man sehr gut sehen.