Modellbaustammtisch 2016

[airforce_michi]

@Zimmo:

Die perfekte Mischung für Dich - mach' doch 'mal eine schöne türkische '190'...

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[Norboo]

Nicht nur Michi hat ein paar angefangene Flugzeugrümpfe rumliegen, mir geht es genauso. Dieser hier wird jetzt fertig gebaut.

Heute habe ich viele Fotos verglichen und versucht, den richtigen Blauton zusammen zu mischen.

Hausaufgabe: 1) Das Vorbild erraten und 2) bitte bewerten, ob ich den Ton getroffen habe.

viele Grüße,

Norbert

 

[airforce_michi]

1) DC-9-30, Value Jet
2) Ja

 

[airforce_michi]

Verwirrend, Norbert...

1) 737 ist wohl jedem klar, vermtl. auch eine lange und NG (-800?) - ohne winglets möglich, aber unwahrscheinlich, denn ich tippe auf Ukraine International...

2) Ja (wenn Ukraine Intl.)

 

[Norboo]

wir kommen der Sache näher....737 stimmt. 2005 ist eine 737 dieser Gesellschaft abgestürzt, unter mysteriösen Umständen. Das war eine -300. dies wird eine -800 ohne Winglets. Die Gesellschaft ging Pleite vor der Umrüstung.

Es gibt offensichtlich viele Gesellschaften mit so einem Blauton.

 

[JohnSilver]

Eine 737 von Helios.

Auf diesem Foto passt die Farbe ganz gut, vielleicht eine Spur zu hell.
Auf diesem Bild scheint es aber deutlich dunkler zu sein.

 

[Norboo]

Das stimmt. (Danke fürs Mitmachen!)

Vor dem Problem der unterschiedlichen Farbtöne stand ich auch, was mal wieder beweist, dass es immer auf Lichtverhältnisse und Kameraeinstellung oder -modell ankommt. Ich glaube, ich habe einen ganz passablen Mittelwert gefunden und lasse es so.

Auf das Anbringen der Decals von BOA freue ich mich schon. Mit denen habe ich noch keine Erfahrung.

Aber erstmal müssen die Tragflächen und Pylons ihre Farbe bekommen.

Und die DC-3 von Air Atlantique muss ja auch fertig gestellt werden. Und die SR-71. Und die BAC 111. Und noch ein A320....

 

[airforce_michi]

Uhhh...Helios! Michi setzen, Sechs!

Ich habe wohl Dein gelbes Abklebeband gedanklich gleich in die Lackierung mit einbezogen...

Aber ich sehe schon: Bei der Ukraine Intl. wäre der schräge Verlauf anders herum, quasi die Fortsetzung der Flosse:

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/42/Ukraine_International_Airlines_Boeing_737-800_KvW.jpg

Und die DC-9 von Value Jet war natürlich nur Spaß, aber die Lacke hätte gepasst...

http://cdn.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2009/4/23/43368.jpg


btw: Den Value Jet-'Neuner' baue ich z.Zt. in 1/200 (natürlich mußte ich den Hase-Kit dazu erstmal zersägen, weil der Kit eine -40 ist)...

 

[airforce_michi]

Nicht nur Michi hat ein paar angefangene Flugzeugrümpfe rumliegen [...]

Wer, ich?!

Die paar Dinger da... (also, das sind die, die da liegen!)

 

[Norboo]

Uhhh...Helios! Michi setzen, Sechs!

Ich habe wohl Dein gelbes Abklebeband gedanklich gleich in die Lackierung mit einbezogen...

Aber ich sehe schon: Bei der Ukraine Intl. wäre der schräge Verlauf anders herum, quasi die Fortsetzung der Flosse:

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/42/Ukraine_International_Airlines_Boeing_737-800_KvW.jpg

Und die DC-9 von Value Jet war natürlich nur Spaß, aber die Lacke hätte gepasst...

http://cdn.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2009/4/23/43368.jpg


btw: Den Value Jet-'Neuner' baue ich z.Zt. in 1/200 (natürlich mußte ich den Hase-Kit dazu erstmal zersägen, weil das eine -40 ist)...

Macht alles nix, dabeisein ist alles und das Ganze sollte ja nur zur Kurzweil beitragen.

Habe ich dich mit den 1/200ern angesteckt? Ich dachte, Hasegawa hätte auch die DC-9-30 im Sortiment.

 

[Norboo]

Wer, ich?!

Die paar Dinger da... (also, das sind die, die da liegen!)

Haha...und das Foto im Revell thread? Hunderte, ich möchte sogar sagen, Dutzende von 727 Rümpfen unterm Dach....

Ich ticke aber ähnlich. Samstag habe ich auf einem Flohmarkt eine Revell 747-8 gekauft. Das meiste schon zusammengebaut, aber nicht lackiert. Für 1 Euro habe ich das mitgenommen, was normalerweise Schrott ist, aber ich habe mich an einen Plan von Dir erinnert. Man kann daraus wohl eine -400 zurückbauen. Das ist bekloppt!

Aber man kann irgendwie doch den Bug für eine -400 verwenden.

Und evtl. die kleinen Bugräder mit den Hauptfahrwerksräden ersetzen. Nein, das kann nicht passen....

 

[airforce_michi]

Habe ich dich mit den 1/200ern angesteckt?

Eigentlich habe ich die 200er-Sammlung ja abgestoßen...ich denke sogar, die meisten hast Du gekauft!

Aber ein paar (meist angefangene/nicht komplette) habe ich noch und ein bischen hast Du mich nun wieder angesteckt...tja, schönen Dank auch!

Ich dachte, Hasegawa hätte auch die DC-9-30 im Sortiment

Nee, die haben/hatten nur die -40. Hasegawa hat ja erstmal immer nur 200er gemacht, die bei japanischen Airlines flogen, und als erste kam damals die DC-9-(40) von TDA (jap. Airline) - später, als sie die Form schon hatten, haben sie geguckt, wer denn wohl noch die -40 fliegt?

Dann kam der Kit nochmal als SAS-Variante und das (damalige) Angebot war erschöpft...

Bei den weiteren Kits (z.B. Garuda) haben sie dann vorsichtshalber nur noch "DC-9" draufgeschrieben...

Der kleine Unterschied in der Länge fällt auf den ersten, zweiten und dritten Blick kaum auf, aber man kommt mit der Anzahl der Fenster nicht klar..

 

[Swordfish]

Wer, ich?!

Die paar Dinger da... (also, das sind die, die da liegen!)

Jeden Tag Wurst, Wurst mit Mayo, Wurst mit Senf, Wurst mit Zwiebel, Bratwurst, Currywurst.......

 

[airforce_michi]

[...] ich habe mich an einen Plan von Dir erinnert. Man kann daraus wohl eine -400 zurückbauen. Das ist bekloppt!

Ja, das ist der Rumpf ganz hinten auf dem Tisch - das ist relativ einfach. Bug für die -400er verwenden geht auch!

Dann am besten aber auch die Höhenruder bzw. den gesamten Heckbereich (eine Gravur unten am Slw verspachteln)


Obwohl...am besten...Revell -400er direkt in die Tonne/Restekiste - vllt. die Triebwerke für den Umbau behalten..

>> http://www.flugzeugforum.de/threads/19329-Michis-Modelmania-Diverse-Projekte-in-1144?p=2271872&viewfull=1#post2271872

 

[Lancer512]

Bei meiner Horten kam heute die Grundierung drauf. Ist jetzt genau eine Woche her, seitdem ich den Bausatz begonnen habe.
Ich bin immer noch von der Passgenauigkeit dieses Bausatzes begeistert. Wenn man aufpasst, geht alles ohne Spachtelmasse. Jedoch habe ich den Übergang von der Nase zum Mittelstück in mehreren Schritten ankleben und verschleifen müssen.

 

[juergen.klueser]

Bei meiner Horten kam heute die Grundierung drauf. Ist jetzt genau eine Woche her, seitdem ich den Bausatz begonnen habe.
Ich bin immer noch von der Passgenauigkeit dieses Bausatzes begeistert. Wenn man aufpasst, geht alles ohne Spachtelmasse. Jedoch habe ich den Übergang von der Nase zum Mittelstück in mehreren Schritten ankleben und verschleifen müssen.

Wennde in dem Tempo weiter machst, reichts vielleicht bis zum Stammtisch

 

[Lancer512]

Jürgen, genau das habe ich vor.
Jetzt müssen nur noch die passenden Decals von Hannants kommen...

Wird ne etwas andere Lackierung werden.

 

[Norboo]

Ja, das ist der Rumpf ganz hinten auf dem Tisch - das ist relativ einfach. Bug für die -400er verwenden geht auch!

Dann am besten aber auch die Höhenruder bzw. den gesamten Heckbereich (eine Gravur unten am Slw verspachteln)


Obwohl...am besten...Revell -400er direkt in die Tonne/Restekiste - vllt. die Triebwerke für den Umbau behalten..

>> http://www.flugzeugforum.de/threads/19329-Michis-Modelmania-Diverse-Projekte-in-1144?p=2271872&viewfull=1#post2271872

...und schon klingt es gar nicht mehr so bekloppt....

 

[Spoelle]

Anbei mal ein Bild meines letzten Projekts das dank der Decal Spende von Norboo entstand.
UH-1H von Revell in 1:100. Kein konkretes Vorbild. Ein Freund von mir wollte "so nen richtigen Vietnam Chopper, am besten mit 1st Cavalry Wappen".
Von daher ist es nicht historisch korrekt aber hoffentlich cool genug für meinen Freund

 

[airforce_michi]

Jeden Tag Wurst, Wurst mit Mayo, Wurst mit Senf, Wurst mit Zwiebel, Bratwurst, Currywurst.......

Das ist halt' wie bei diesen unsäglichen, immer wiederkehrenden Messawulf-Fliegern auch:

Rote Zwei, Gelbe Drei, Weiße Vier...aber eigentlich immer der gleiche Käse...


Ich hab' auch kleine Würstl im Angebot: