Neuseeland - ein aviatischer Reisebericht

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Im Flugzeugsaal dann die gleiche Dunkelheit wie in Christchurch, bei dieser Vampire erträglich, die hatten wir ja schon

 

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Schade war es um diese Hunter Hurricane, an der offensichtlich noch gearbeitet wird. Einige Versuche mit Blitz

 

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oder langer Belichtung

 

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Das waren die Museumsbesuche auf meiner Reise.
Wir sind natürlich auch noch an dem einen oder anderen Flughafen vorbei gekommen und haben „lebendige“ Flieger gesehen. Als ich allerdings bei diesem Blick auf Queenstown als erstes den Kommentar: „Schau mal Schatz, da unten ist ein Flugplatz!“ (direkt an der Unterkante des Sees) raus ließ, erntete ich einen seltsamen Blick meiner Frau

 

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Der Landeanflug auf diesen Flugplatz ist wirklich einmalig, mit einer Jet-Star Maschine konnte ich das halbwegs festhalten. Vor dem Hintergrund anderer Berghänge geht es um einen Gipfel herum…

 

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…über die Kante (leider unscharf) …

 

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… und dann über den See auf die Bahn zu.

 

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Leider hatten wir gerade an diesem Tag auf dem Weg zum Daubtful Soundf einen ganz engen Zeitplan - wir mussten unser Schiff erwischn. Sonst hätte ich gerne nochmal 1 Stündchen an der Stasse gestanden, die der Flieger gerade passiert.

 

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Mittlerweile waren wir, leider, schon wieder auf dem Weg zurück nach Christchurch, allerdings hatte sich in zwischen einiges Verändert. Gerade mal vor 2 Tage war dort das Erdbeben, zwar war der Flughafen wieder offen, wie dort aber die reale Situation war wussten wir nicht.
Ich hatte mir ja noch die Fotos der amerikanischen Antarktisflieger vorgenommen.

Bei der Anfahrt staute es sich tatsächlich etwas, aber erst mal angekommen liefen Mietwagen Rückgabe und Domestic Check-In problemlos. Ich machte mich also nochmal auf den Weg für die Fotos. Wie schon bei der Ankunft verursachte ein engmaschiger, gut 2,5m hoher Zaun arge Probleme, da auch an den Pfeilern kaum Lücken waren. Als ich schließlich eine Stelle fand, war es keine günstige Fotoposition. Hier mal ein erster Überblick, es läuft offensichtlich gerade die Betankung.

 

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Hier als Detail der große Ski am Hauptfahrwerk. Das Flugzeug selbst ist von der New York Air Guard

 

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Auf diesem Bild das Bugfahrwerk

 

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Man merkte aber schon, dass der Flughafen in einem Sonderregime arbeitete. Ob diese amerikanische C-17 zum Antarktik Programm gehört, oder an den Hilfsflügen beteiligt war weiß ich nicht.

Irgend wie hatte ich da wohl einen Fussel auf dem Chip???

 

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Dies ist eine der (ich glaube) 2 B757 der RNZAF

 

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Mehr war hier, wegen der ungünstigen „Zaunsituation“, leider nicht zu holen. Aber auch bei Start und Landung gab es einige Exoten, oder zumindest Maschinen, die hier in Christchurch zu den seltenen Gästen gehören. Z.B. diese Qantas 747

 

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oder ihre Schwester von Air New Zealand

 

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Die 757 der RNZAF hob extra für mich noch ab

 

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Eher Standard diese A320 von JetStar

 

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Ein Höhepunkt und echter Hingucker für mich die erste(von wohl 50) A320, die Anfang des Jahres an Air New Zealand ging und zur Rugby WM gleich diese Sonderbemalung bekam „Crazy about Rugby“. Ist z. Zt. auch mein Desktop Bild!