Niederlande

[Redskin301]

 

[Redskin301]

Vipers & Lightnings im Volkel

 

[Jeroen]

Der Niederlandische Premier zu Besuch bei Biden in der USA hat bekannt gegeben das die NLD wird Patriot Luftabwehreinheiten an Ukraine abgeben.
Vorher hatten die USA un BRD schon bekannt gegeben sie wurden Patriots abgeben an Ukraine.

Nederland gaat Patriot-luchtafweergeschut naar Oekraïne sturen | Oorlog in Oekraïne | NU.nl

Nederland gaat Oekraïne steunen met Patriot-luchtafweergeschut. Dat maakt premier Mark Rutte dinsdag bekend tijdens zijn bezoek aan de Amerikaanse president Joe Biden in het Witte Huis. Hoewel de afspraken nog niet rond zijn, zag de premier genoeg redenen om de levering nu al bekend te maken.

www.nu.nl

 

[Jeroen]

Die Niederlandische Aussenminister sagte gestern die NLD uberlegt zukunftig entweder F-16 an Bulgarien, Slowakien, oder andere NATO Lander zu liefern oder sogar direkt an Ukraine.

Netherlands would consider helping Ukraine with F-16 fighters, Leopard 2 tanks

The Dutch Cabinet will look into supplying F-16 fighter jets to Ukraine if the Kyiv government asks for it. During a parliamentary debate on Thursday, Minister Wopke Hoekstra of Foreign Affairs said the Cabinet would look at such a request with an “open mind.” In Davos, Minister Kajsa Ollongren...

nltimes.nl

 

[Redskin301]

 

[Redskin301]

5 US Apaches auf Gilze-Rijen dieser woche

 

[Redskin301]

 

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[Redskin301]

Falcon Autumn 2022

 

[Redskin301]

 

[TF-104G]

Der neue VIP Flieger nimmt Gestallt an, Gulfstream G650ER ist momentan noch HB-JKT und wird evtl V-117
Bild : Gulfstream Aerospace G650ER - HB-JKT | 6117 | 14-52 | Flickr

 

[Redskin301]

 

[TF-104G]

Verbleib der Chinooks
CH-47D
D-101 > Billings Flying Service
D-102 > Billings Flying Service
D-103 > noch unbekannt
D-106 > Billings Flying Service
D-661 > Billings Flying Service
D-662 > Billings Flying Service
D-663 > Museum Soesterberg
D-664 > GIA Glize-Rijen
D-665 > GIA Gilze Rijen
D-666 > ausgestellt Gilze-Rijen
D-667 > Billings Flying Service
CH-47F
D-891, D-893, D-894 & D-895 > Coulson Aviation

 

[Redskin301]

 

[K.B.]

Verbleib der Chinooks
CH-47D
D-101 > Billings Flying Service
D-102 > Billings Flying Service
D-103 > noch unbekannt
D-106 > Billings Flying Service
D-661 > Billings Flying Service
D-662 > Billings Flying Service
D-663 > Museum Soesterberg
D-664 > GIA Glize-Rijen
D-665 > GIA Gilze Rijen
D-666 > ausgestellt Gilze-Rijen
D-667 > Billings Flying Service
CH-47F
D-891, D-893, D-894 & D-895 > Coulson Aviation

Die Niederländer zeigen mal wieder, wie man´s macht.
Mit D-101 bis D-106 werden gerade mal 25 Jahre alte CH-47D außer Dienst gestellt! Die kamen 1998 frisch aus der Produktion von Boeing.

Aber ist ja auch kein Problem, wenn man rechtzeitig nachordert. 2012 die ersten 6 F-Varianten, die mittlerweile auf den neuesten Avionik-Stand gebracht wurden, ab 2016 dann 14 F-Varianten in eben dieser aktueller Ausführung (Common Avionics Architecture System).

Was ich nicht verstehe:
Es geistert immer wieder herum, dass niederländische D-Modelle zu den neuesten F-Modellen umgerüstet worden sein sollen, z.B. hier. Aber wie oben bei Janes zitiert, sollen das die alten F-Maschinen sein. Was stimmt nun?

Seit November 2022 sind jetzt jedenfalls alle modernisierten CH-47F im Dienst. Damit könnten die Niederländer mehr einsatzbereite MTHs haben als die Bundeswehr mit nominell 66 CH-53.

 

[Redskin301]

The New Dutch Gulfstream at Eindhoven

 

[Jeroen]

Heutemorgen wurde nahe Apeldoorn ein Niederlandische AH-64 von ein Einwohner beschossen, vermutlich mit ein Luftdruckgewehr.
Der Hubschrauber konnte sicher landen, heuteabend wurde der Einwohner verhaftet von der Militarpolizei.
Man opgepakt in Apeldoorn die schoot op Apache helikopter van Defensie (112apeldoorn.nl)

 

[Canberra TT.18]

Verbleib der Chinooks
CH-47D
D-101 > Billings Flying Service
D-102 > Billings Flying Service
D-103 > noch unbekannt
D-106 > Billings Flying Service
D-661 > Billings Flying Service
D-662 > Billings Flying Service
D-663 > Museum Soesterberg
D-664 > GIA Glize-Rijen
D-665 > GIA Gilze Rijen
D-666 > ausgestellt Gilze-Rijen
D-667 > Billings Flying Service
CH-47F
D-891, D-893, D-894 & D-896 > Coulson Aviation

Der Fehler der Scramble (absichtlich?) hat gemacht auf der newsSeite ist wirklich überall auf Forums zu sehen, auch hier.
D-896 gibst nicht soll D-895 sein.

 

[Canberra TT.18]

Die Niederländer zeigen mal wieder, wie man´s macht.
Mit D-101 bis D-106 werden gerade mal 25 Jahre alte CH-47D außer Dienst gestellt! Die kamen 1998 frisch aus der Produktion von Boeing.

Aber ist ja auch kein Problem, wenn man rechtzeitig nachordert. 2012 die ersten 6 F-Varianten, die mittlerweile auf den neuesten Avionik-Stand gebracht wurden, ab 2016 dann 14 F-Varianten in eben dieser aktueller Ausführung (Common Avionics Architecture System).

Was ich nicht verstehe:
Es geistert immer wieder herum, dass niederländische D-Modelle zu den neuesten F-Modellen umgerüstet worden sein sollen, z.B. hier. Aber wie oben bei Janes zitiert, sollen das die alten F-Maschinen sein. Was stimmt nun?

Seit November 2022 sind jetzt jedenfalls alle modernisierten CH-47F im Dienst. Damit könnten die Niederländer mehr einsatzbereite MTHs haben als die Bundeswehr mit nominell 66 CH-53.

Von den alten grauen F sind 2500 Einzelteilen genutzt für die neue Fs
Die 6 alte F hätten ein total anderen Cockpit (Software und Hardware ähnlich and die Ds) als die 14 neuen F .
Also hat mann die 6 alten Fgenutzt 6 neuen zu bauen die ähnlich an die ersten 14 waren. Neuer bauen war billiger als umbauen.
Es wäre möglich das Boeing die alten F als eine art D sah weil sie mehr ähnlich waren an die alten Ds.