Hopsten_F-4F
Testpilot
War so zwischen 10:45 Uhr und 11:20 Uhr dann der Anflug auf den FMO. In über 40.000ft hat der Tacho (sofern er denn genau ist) über 1000kts angezeigt. Pack21 und wahrscheinlich 22 waren unterwegs.
Die Höhe muss man erstmal abbauen, das geht mit heutigen Flugzeugen nicht so einfach. Und in Prag ist definitiv weniger los als in Frankfurt. Egal was der Grund war, man muss erst mal sicher die Höhe abbauen und alles ordentlich abarbeiten, was man an Checklisten vor sich hat.“7700“ direkt über Nürnberg, auf dem Weg nach Frankfurt, und dann wird so ausgewichen??
A400M operiert mal wieder von (EDOG) Giebelstadt. Paratroop?