Leider plant man immer nur. Zwischendurch tauchen hin-und-wieder Traumschlösser auf. Und ein Programm fuer 7 Flugzeuge aufzulegen ist Nonsens. Der potentielle Interessent kannst sich förmlich ausmalen, was passiert, wenn man Ersatzteile oder eine Wartung braucht. So baut man die Luftfahrt Industrie nicht auf. Mit der derzeitigen Langsamkeit mit einem Design aus 1985 hätte man auch eines der zahlteichen neueren Projekte bauen können.
So schön (im Ernst!) ich die IL-96 finde, ist sie ein alter Vogel mit alten Triebwerken. Das PD-35 steht wohl in Aussicht, nur: wann? Und in welcher Fertigungsrate. Ein paar einzelne Flugzeuge eines Exoten wird sich keiner ans Knie binden.
Man schaue auch zu VDA/AIR BRIDGE CARGO. Nach anfänglichem Interesse und der Lackierung der beiden IL-96-400T sprang man ab. Jetzt sollen sie zu RED-WINGS.