Spangdahlem (ETAD) 2009

[oscar01]

This C-5 came in....

 

[oscar01]

Opposit take-off....

 

[oscar01]

And finally some locals...

Hope you like them!
Oz

 

[jockey]

Nabend allerseits

Schöne Bilder von Mikey und Manuel - gefallen mir sehr gut! und Grüße an die, die gestern da waren!

Ich reich auch mal noch was von gestern nach!

http://www.youtube.com/watch?v=tnXvk8fQXOA

Enjoy the sound of freedom

Viel Spaß

Drehen die dort immer so schön nach dem Start ab?

 

[Gast]

Drehen die dort immer so schön nach dem Start ab?

Ja das machen die,früh morgens gibt das nette Bilder wenn du die Sonne im Rücken hast

@oscar01

Nice Shots and Log

It was a great and funny day and i hope to see you soon again and say hi to your friend
Then we Start the Party again with,Beer,Girls Sun and Fun and don't forget the BIG BIFI


Grüße

Mike;)

 

[oscar01]

Deal! ;)

 

[vogel1]

Opposit take-off....

Okay...ist das wieder eine Art optischer Taeuschung? Sieht aus als ob die C-17 nicht in der Verlaengerung der Bahn fliegt sondern irgendwie schraeg abgeflogen ist. Glaube so ein aehnliches Bild gab es mal im Jagel Thread letztes Jahr...oder sind das Crosswinds?

 

[Gast]

Okay...ist das wieder eine Art optischer Taeuschung? Sieht aus als ob die C-17 nicht in der Verlaengerung der Bahn fliegt sondern irgendwie schraeg abgeflogen ist. Glaube so ein aehnliches Bild gab es mal im Jagel Thread letztes Jahr...oder sind das Crosswinds?

Wind kam zu der zeit aus 220 mit 3kt und sie startet richtung 050,ich würde sagen das täuscht weil die Bahn auch einen Buckel hat:?!

 

[J.J.]

Großes Dankeschön an Oscar für sein Log für den 7. April! Momentan interessiert mich natürlich in erster Linie das Deployment von 6 A-10s nach Amendola Air Base (LIBA) nahe Foggia für Übungen in Italien.

Siehe dazu meine einstweilige News: http://warthognews.blogspot.com/2009/04/81th-fighter-squadron-10s-went-on.html

Was die F-16s für diesen Tag betrifft, solltet Ihr unbedingt "Spangdahlem, Mildenhall train to ensure Baltic air sovereignty" lesen: http://www.spangdahlem.af.mil/news/story.asp?id=123143646

Joachim Jacob / Warthog News

 

[sitzsack]

Überschallknall?

Ist evtl. offtopic, aber kann es sein, dass es heute mittag gegen 14h nen Überschallknall über Trier gab? Waren vereinzelt F-16s aus Spang hoch über Trier. Ist das eigentlich möglich, da ja nicht erlaubt? Hab bisher zwei Stück bewusst gehört, wovon einer in White Sands in New Mexico gedonnert hat. Allerdings hab ich heute den jetsound direkt nach dem Knall vermisst. Hat noch jemand was gehört?

 

[Gast]

Die 4 F-16 die an der Baltic übung teilgenommen haben waren die:

91-0342 ; 91-0414 ; 91-0474 ; 92-3915

Alle sind mit jeweils 2 Sidewinder, 2 AMRAM und ALQ Behälter geflogen.

Hier mal die 474 und die 414 im Formazie Anflug;)

 

[Gast]

Und die 92-3915

 

[Gast]

Und die 91-0343

 

[Flashbird]

Ist das eigentlich möglich, da ja nicht erlaubt?

Es ist möglich und erlaubt ab Flightlevel 360 und höher!

Edit:Und ja,es gab einen!
http://www.fluglaerm-kl.de/aktuelles.php

 

[mike87]

Ja der Überschallknall war heute wirklich sehr heftig.
Ich habe die F16 auch gesehen und wie du schon schreibst fehlte auch mir danach der Jetsound.
Ich war wie auch schon bei der AF1 wieder bei Ottweiler ;)

Das Gerumpel ist aber bei weitem nicht so selten. Ich habe schon sehr viele gehört. Sicherlcih so um die 5 pro Jahr. Früher (5-15 Jahre) war das ja fast an der Tageordnung. Hier beziehe ich mich aber auf die Region südlich von KL.

 

[oscar01]

Hi Mike,

Think you mixed a few numbers. At least Tuesday the following flew for CAP:
91-0418 and 91-0343 ATD 08.15 ATA 13.30(or about)
96-0081 and 92-3915 ATD 09.30 ATA 13.55 (or about)

If you need callsigns, let me know and I can send you private message.

Oscar

Die 4 F-16 die an der Baltic übung teilgenommen haben waren die:

91-0342 ; 91-0414 ; 91-0474 ; 92-3915

Alle sind mit jeweils 2 Sidewinder, 2 AMRAM und ALQ Behälter geflogen.

Hier mal die 474 und die 414 im Formazie Anflug;)

 

[Gast]

Hi Mike,

Think you mixed a few numbers. At least Tuesday the following flew for CAP:
91-0418 and 91-0343 ATD 08.15 ATA 13.30(or about)
96-0081 and 92-3915 ATD 09.30 ATA 13.55 (or about)

If you need callsigns, let me know and I can send you private message.

Oscar

Oh man verflixt....2 verhauen:(

I think i had to many Beers on that day,or of course BIG BIFIp

Thanks Oscar

 

[bugsbunny]

Ist evtl. offtopic, aber kann es sein, dass es heute mittag gegen 14h nen Überschallknall über Trier gab? Waren vereinzelt F-16s aus Spang hoch über Trier. Ist das eigentlich möglich, da ja nicht erlaubt? Hab bisher zwei Stück bewusst gehört, wovon einer in White Sands in New Mexico gedonnert hat. Allerdings hab ich heute den jetsound direkt nach dem Knall vermisst. Hat noch jemand was gehört?

Dies kann ich nur bestätigen auf dem weg nach Lebach gab es einen lauten knall und ich sagte noch zu einem anderen forumsuser der am Telefon war das hat sich wie ein überschallknall angehört, aber mir nichts weiter dabei gedacht da ich es mir nicht vorstellen konnte.

Gruß

Philipp

 

[sitzsack]

Es ist möglich und erlaubt ab Flightlevel 360 und höher!

Edit:Und ja,es gab einen!
http://www.fluglaerm-kl.de/aktuelles.php

Muss da nochmal nachhaken. Ist es also richtig, dass man den Überschallknall dann von Lautern bis nach Trier hören/spüren konnte oder warum reden die auf ner Seite in KL darüber? Kann ja bei FL360 durchaus vorstellbar sein. Muss sagen, dass das richtig beeindruckend war gestern. Bei vielen anscheinend verhasst (s.link) finde ich die 2 Sekunden, die es wohl dauert, nur imposant

 

[lifeguard]

Die reden auf der Seite über alles mögliche, nicht nur aus KL.


Viele Grüße

Till