Suchoi Su-7 BKL Revell

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Augsburg Eagle

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AW: Suchoi Su-7 BKL Revell

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jabog38

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Na hoffen wir´s mal, AE :wink:

Die Panellines habe ich momentan in Bearbeitung, hier die Unterseite. Der Lack hat leider eine nicht ganz glatte Oberfläche, es bleiben einige leichte Farbstiche nach dem Washing (falls ich das überhaupt so benennen kann) zurück. Ich sehe es mal positiv, es bringt etwas Leben in die triste Bude...
 
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viper16341

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Also mir gefällt sie gut, deine SU! Muss ich mal sagen. Und ne 22 Fitter - K in 48 würd ich auch mal bauen, nur bekomm ich keine.. zumindest nicht derzeit :FFTeufel:
 
Monitor

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Alien
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Na hoffen wir´s mal, AE :wink:

Die Panellines habe ich momentan in Bearbeitung, hier die Unterseite. Der Lack hat leider eine nicht ganz glatte Oberfläche, es bleiben einige leichte Farbstiche nach dem Washing (falls ich das überhaupt so benennen kann) zurück. Ich sehe es mal positiv, es bringt etwas Leben in die triste Bude...
Sieht schon recht edel aus :TOP:.
 
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Danke Monitor und Viper, das spornt an!

Die Su-22 ist natürlich ein Kracher, irgendwann möchte ich mich auch mal an diesem "Bullen" versuchen, tolles Ding.

Die Oberseite hat nun auch Betonungen bekommen, das muss jetzt aber erst anziehen, ich habe auf der Unterseite wohl zu früh mit dem Abwischen begonnen und die relativ feuchte, überschüssige Farbe hat dann für die unerwünschten Verfärbungen gesorgt. Mal schauen, ob meine Annahme da richtig ist, das wird sich heute Abend entweder begleitet von Grinsen oder Wutgeheul herausstellen :loyal:
 
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Zwischenzeitlich habe ich mich nochmals um das Canopy gekümmert, ein paar recht hartnäckige Kratzer wollten partout nicht weichen. Ein abgeschnittenes Q- Tip Stäbchen mit einer guten Portion Display- Polish wurde in die Proxxon gespannt und bei niedrigster Drehzahl zum Einsatz gebracht, ziemlich abenteuerliche Sache, aber es hat ganz gut funkioniert. Schutzbrille für solche Aktionen obligatorisch :wink:
 
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Teile des FW habe ich mit Tamiya, schwarz glänzend grundiert, auch die Canopyteile wurden nach dem Abkleben damit versehen.
Hier bahnt sich also wieder der Einsatz von Alclad II an.....
 
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Ein Test an relativ unauffälliger Stelle der Zusatztanks zeigt, dass ein Oilwashing auch auf Alclad problemlos möglich ist. Ich mutiere hier jetzt aber nicht zum bedingungslosen Fan dieser Farbe, sie ist eben auch nur eine von mehreren Möglichkeiten, welche "Susanne" ertragen muss.
 
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Mit einer weiteren Trocknung erschien mir die Sache etwas leichter, allerdings ist auch hier etwas ungewollte Verfärbung in den Flächen da.
Soweit als irgend möglich habe ich versucht, eine Besserung durch Politur mit Tüchern zu erzielen, aber irgendwann bleibt es dann in einem Stadium stecken, wo nichts mehr geht.

Die Glanzklarlackfläche war wohl nicht "dicht" genug, falscher Luftdruck, schlechte Lackmischung oder verbogene Nadelspitze, meine Angst vor einer zu dicken Klarlackschicht, irgendwas hat dazu geführt, dass eine "poröse" Oberfläche entstand. Ein paar Photos mal zum jetzigen Stand der Dinge .....
 
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Erstmal trocknen lassen, dann weiter sehen ....

Canopy nach Lackierung, es muss noch etwas nachgearbeitet werden, sollte dann aber hoffentlich klappen.
Die farbliche Diskrepanz zwischen der Rumpf- und Alcladfarbe macht sich dabei doch ganz schön bemerkbar, ich lasse es aber wahrscheinlich so, ansonsten wirkt die ganze Angelegenheit doch zu trist. Die Probleme bei einer Alulackierung sind doch völlig anders,
eine spannende Sache ist es trotzdem :TOP:
 
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Airbutsch

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Hallo JaboG,
Ich nehme an, dass Du beim Aufsprühen von Alclad etwas zu weit weg warst und daher die "poröse" Oberfläche entstand.
Trotzdem ein schöner Fortschritt.

Nur so am Rande; ich schlafe um 1:22 Uhr immer schon :wink:.
 
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Airbutsch, ich habe ja noch Urlaub, da brauche ich nicht auf die Uhr schauen :wink:

Die Luken wurden abgeklebt und gebrusht, Monitor. Ich hoffe, es sieht nicht zu bescheiden aus :FFEEK:

Und die offenen Klappen brauchen auch noch Nacharbeit .......
 
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Danke :) Das ging aber ganz gut von der Hand, kein ganz so grosses Problem.

FW jetzt lackiert, das BFW geht so einigermassen, doll ist das nicht. Und von meinen schönen Leitungen sieht man nachher
sowieso nix mehr :loyal:
 
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Bevor ich mich an´s FW mache, möchte ich "oben" soweit als möglich fertig stellen, also muss dann jetzt mal langsam das Cockpit ran.
Das Head up- Display wurde eingeleimt, die eigentliche "Scheibe" fehlt zwar, ich habe aber nichts Passendes in der erforderlichen "Dicke" auftreiben können. Da der darüber liegende Rahmen der vorderen Cockpithaube recht gross ausfällt und richtig tiefe Einblicke verhindert, kann ich damit leben. Und ausserdem sind mir diese fitzeligen Acetatfolienstückchen ein Graus, einmal eingeleimt, sind die Dinger bei mir IMMER mit Klebstoff und Fingerabdrücken verschmiert :FFTeufel:
 
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Das hintere Canopyteil mal lose aufgebracht.

Es stand ja die Frage im Raum, ob das Entfernen der inneren Strukturen im Klarsichtteil die Sache verschlimmbessern würde.
Im Original hat es dort recht dünne "Streifen" gegeben, diese waren aber im Modell sehr schlecht und viel zu voluminös nachgebildet, also habe ich mich für diesen Kompromiss entschieden. Ich habe es lieber in dieser Form in der Vitrine stehen und das ist, denke ich, dann aber auch eine Frage des persönlichen Geschmacks. Wie seht Ihr das ?
 
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