Transall Bilder

[Paratrooper31]

Bilder der VH-RPR (ex. 50+83) auf dem Weg nach Downunder. Vielen Dank an die TAS GmbH für das zur Verfügung stellen der Bilder!



(Copyright: Total Aeronautical Services GmbH )

 

[airboß]

L+LX ex. 50+60 at ETNW

 

[SF U.S.]

Türkische Transall 2016 Saragossa

 

[airboß]

50+07 / GAF in Ballenstedt

 

[airboß]

50+87 / GAF / Transall C-160D in Magdeburg

 

[airboß]

50+56 / Luftwaffe / Transall C-160D at GWW

 

[airboß]

50+56 / Luftwaffe / Transall C-160D at ETNW

 

[Reachhunter]

Die weißen Tralls gehörten zu meinen Lieblingen.

 

[Christian37]

Neuburg 2011


Eine Französische Transall gab sich bei Swift Response 2017 die Ehre.

 

[BerndK]

@Christian37
Neuburg 2011: Klasse Aufnahme! Die zeigt so richtig die Dynamik des formschönsten Transportflugzeuges der Welt!!

 

[Paratrooper31]

50+56 / Luftwaffe / Transall C-160D at ETNW

Ist aber die 51+07 in Wunstorf neben der Ju-Halle

 

[Paratrooper31]

Fallschirmsprungdienst der LLBrig 31 im Oktober 2011. Startplatz Nordholz. Absetzplatz Varrelbusch:



(Copyright für alle Bilder bei mir)

 

[Reachhunter]

Anflug auf Manching,

 

[Paratrooper31]

Die 50+33 am 17. April 2009 im Rahmen der LLTrspAusb der LLBrig 31 in Ahlhorn und über dem Absetzplatz Varrelbusch (auf dem letzten Bild im Hintergrund die 50+97):






(Copyright für alle Bilder bei mir)

 

[SF U.S.]

Deci 07/2011

 

[airboß]

50+17 / GAF / Transall C-160 in Wunstorf

 

[Paratrooper31]

Fallschirmsprungdienst "Notverfahren Wasserlandung" der LL/LTS am 3. August 2016 aus der 50+48. Startplatz Penzing, Absetzplatz Kochelsee. Wir haben die Maschine mit knapp 70 Springern besetzt. Aufgrund der Größe des Kochelsees in Verbindung mit der Absetzgeschwindigkeit des Lfz. (240 km/h) wurden pro Anflug immer nur 6 Springer abgesetzt. Wir sollten ja auch alle im Wasser landen. Das war bei dann bei 11 Anflügen, d.h. 11x kreisen, für die Springer der letzten Anflüge nur noch bedingt ein Vergnügen. Die gute Alpenluft nach dem Verlassen des Lfz. war eine Wohltat


Als Springer muss man ja grundsätzlich geduldig sein. Kurz vor dem geplanten Start in Penzing fiel das Crash-Phone des Platzes aus. Zum Warten bei hochsommerlichen Temperaturen diente die 50+48 auch als willkommener Schattenspender.


Langsam leert sich die Maschine. Es galt immer nur für die Springer des nächsten Anfluges: "Aufstehlen - Einhaken!"


Für den Anblick - und die anschließende Landung im erfrischenden Naß - lohnte sich das Kreisen. Unten nähern sich die Boote der Pioniere, um uns aus dem Wasser zu fischen.



(Copyright für alle Bilder bei mir)

 

[airboß]

50+61 / GAF / Transall C-160D in Wunstorf

 

[Paratrooper31]

Von der 50+61 kann ich auch noch ein paar Bilder beisteuern.

Am 16.03.2016 des während des März-Sprungdienstes des FschJgRgt 31 in Ahlhorn:



Am 02.06.2016 auf der ILA im Rahmen des dynamischen Displays "MilEvacOp" mit MEO-Kräften des FschJgRgt 31. Gesicherte Anlandung und Start mit den bereits aufgenommenen "Echoes" - den zu Evakuierenden:



Am 28.06.2018 auf dem Flugplatz Mariensiel anl. der Freifallwoche des FschJgRgt 31:


(Copyright für alle Bilder bei mir)

 

[airboß]

50+77 / GAF / Transall C-160D / 06.2019 in Fassberg