Transall Bilder

[Paratrooper31]

Im März 2001, kann aber auch Januar 2004 gewesen sein, verabschiedete sich der damalige Inspekteur der Lufwaffe in Upjever von den fliegenden Verbänden der Lw. Aus diesem Anlass überflogen jeweils zwei der damals in der Lw im Einsatz befindlichen Lfz. den Platz - so auch diese beiden Transall. Leider läßt die Qualität meiner damaligen Kamera keine Identifikation der Kennung mehr zu.



(Copyright für alle Bilder bei mir)

 

[Jeroen]

Im März 2001, kann aber auch Januar 2004 gewesen sein, verabschiedete sich der damalige Inspekteur der Lufwaffe in Upjever von den fliegenden Verbänden der Lw. Aus diesem Anlass überflogen jeweils zwei der damals in der Lw im Einsatz befindlichen Lfz. den Platz - so auch diese beiden Transall. Leider läßt die Qualität meiner damaligen Kamera keine Identifikation der Kennung mehr zu.

Auf Basis der Camouflagepattern waere es noch nachtraeglich moeglich, wer erkennt einer der beiden?

 

[Werner Stucki]

ELITE Mai 2006, 64-GJ über dem Heuberg

 

[Werner Stucki]

Nochmals 64-GJ



Zusammen mit der Deuteschen

 

[Wolzow]

Bekanter Anflug

 

[Bulla]

Transall, Überflug hier in Neuburg

 

[Werner Stucki]

11.05.2006, ELITE Heuberg. Leider konnte ich keine Zahlen erkennen

 

[Werner Stucki]

Gleicher Tag, eben keine Ahnung wer das war

 

[Jeroen]

In 2006 war u.a die 50+51 dabei

 

[Werner Stucki]

In 2006 war u.a die 50+51 dabei

Besten Dank

 

[Schwede73+24]

Im März 2001, kann aber auch Januar 2004 gewesen sein, verabschiedete sich der damalige Inspekteur der Lufwaffe in Upjever von den fliegenden Verbänden der Lw. Aus diesem Anlass überflogen jeweils zwei der damals in der Lw im Einsatz befindlichen Lfz. den Platz - so auch diese beiden Transall. Leider läßt die Qualität meiner damaligen Kamera keine Identifikation der Kennung mehr zu.



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Wenn es im März 2001 war, könnte das bei der vorderen Trall die teilweise frische Farbe in RAL7021 erklären. Eventuell wurden da die beiden Roten Kreuze aus dem Einsatz in Osttimor und Australien über lackiert. Vom Lackschema sind beide in Norm 83A lackiert. Die vordere Trall trägt zusätzlich zum Verbandswappen noch einen Namen und ein weiteres Abzeichen.

Auf Bildern meine ich dort unten die 50+54 und 50+77 erkannt zu haben. Beide haben allerdings das Lackschema Norm83A. Selber habe ich leider keine Bilder, da ich selbst erst im März 2001 geboren bin

 

[Jeroen]

Toll @Schwede73+24 auf dein (so einer) Beitrag habe ich gehofft und gewartet, vielen Dank!

 

[Paratrooper31]

Ankunft der 51+03 am 2. Februar 2014 in HOLZDORF. Im Rahmen der Übung KONDOR 2014 der LLBrig 31 wird sie den FschJgSpzZg (Fallschirmjägerspezialzug) der LLBrig 31 als Vorausskräfte über dem TrÜbPl OBERSAUSITZ absetzen. Bilder hiervon folgen ...



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[Paratrooper31]

Absetzen des FschJgSpezZg aus der 51+03 ca. 3.200m über dem TrÜbPl OBERLAUSITZ/NOCHTEM über der fiktiven Krisenregion OBSIDIA. Der Auftrag für die Vorauskräfte war das Erkunden und Sichern einer Dropzone für die Anlandung der Hauptkräfte im FschSpr (aut). Es war saukalt, aber das Wetter spielte zum Glück mit ...



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[Paratrooper31]

Noch ein Bild der 51+03 bei den Vorbereitungen zum Sprung im vorhergehenden Beitrag:



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[Jeroen]

Nach Sprung aus der 50+66 am Samstag 17 September 2020 ueber der Heide nahe Ede
76 Jahr Operation Market Garden - 2020 (flugzeugforum.de)

(c) SammlungJeroenMB

 

[Jeroen]

Und hier der schone Ausblick uber der Heide, ganz vorne die 50+66, und unten seine Schatten.

(c) JeroenSammlungMB

 

[Paratrooper31]

Die Ginkelse Heide sieht man gerne von Oben Von dir selbst gemacht, Jeroen? Oder aus deiner Sammlung?

 

[Paratrooper31]

Da wir für die Übung "Stürmender Greif" des FschJgRgt 31 vorübergehend Platz schaffen mußten, steht die 50+81 derzeit zusammen mit der 50+79 im Freien. Im Hintergrund eine C-130 der Georgia ANG, die im Rahmen "Air Defender" zuvor in Celle-Scheuen abgesetzte Lasten wieder aufgenommen hat (sie auch Thread "Flugbetrieb in Wietzenbruch")



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[Cirrus]

C-160 aus Frankreich im März 2003 in Laage