Unsere geliebte F-4 Phantom

[OK3]

Wittmund, Juli 2013
McDonnell Douglas F-4F Phantom II, 37+01 (cn4330)

 

[one-o-nine]

Das war ihr Schicksal Ende Juni 2023...

... wenn man wollte, könnte man sich da schon etwas aufregen!

Zehn Jahre nach Außerdienststellung eine immer noch top erhaltene Phantom zu schreddern,
man fragt sich, warum? Tja, weil man es kann!
Weil wohl wieder mal eine sinnvolle Erhaltung zuviel Verwaltungsaufwand gemacht hätte,
lieber schnell Bodo mit dem Bagger anrufen, zum Kilopreis ab in den Container, Stempel drunter, feddisch!

So manch Museum hätte den Vogel liebend gern den Nachwelt erhalten,
mir fällt da spontan Oberschleißheim ein, die dortige grüne ging ja nach Polen,
auch das kann man verstehen, muß man nicht...
Man hat es aber auch verpaßt, sich "rechtzeitig" eine zu sichern!

Von den üblichen "Sockelungen" in Wind und Wetter halte ich wenig bis nichts,
das ist am Ende auch immer nur eine Verschrottung auf Zeit!

Aber auch hier, die Welt hat andere Probleme!

 

[Lockheed]

Passt zwar nicht ganz hier her, aber mir ist jetzt duch Zufall untergekommen wie z.B. Gato mit einstigen Ausstellungsstücken umgeht. Mehr kann ich dazu nicht sagen. Wer bisher glaubte die würden irgendwas bewahren und erhalten, muß das wohl sehr in Frage stellen.

 

[Tracer]

mir fällt da spontan Oberschleißheim ein, die dortige grüne ging ja nach Polen,
auch das kann man verstehen, muß man nicht...
Man hat es aber auch verpaßt, sich "rechtzeitig" eine zu sichern!

Wie bitte? Wann ist das denn geschehen!? Und warum? Man hatte dem Deutschen Museum damals eine F-4F KWS angeboten - hat man dankend abgelehnt, weil man eine F-4 ja schon "sein Eigen" nennen konnte, obwohl sie ja nur eine Dauerleihgabe war.

Die Fürstianer F-4 wird wohl auch geschreddert. bald 20 Jahre im Freihen geben so einem Flugzeug eben den Rest, wenn man sich nicht darum kümmert. Die Luftwaffe hat kein Interesse diese mit nach Roth umzuziehen. Da stellt man dann lieber nen Tornado und Eurofighter in den Garten. Die F-4 war halt auch nur eine Übergangslösung...

 

[Bulla]

Hier die startende F-4 Phantom von Neuburg
das wahren noch Zeiten

 

[Marceees]

Die Fürstianer F-4 wird wohl auch geschreddert. bald 20 Jahre im Freihen geben so einem Flugzeug eben den Rest, wenn man sich nicht darum kümmert. Die Luftwaffe hat kein Interesse diese mit nach Roth umzuziehen. Da stellt man dann lieber nen Tornado und Eurofighter in den Garten. Die F-4 war halt auch nur eine Übergangslösung...

Das ist nicht richtig, die F-4 geht zwar nicht nach Roth hat aber schon eine andere neue Heimat gefunden. Ein Tornado geht meines Wissens nicht nach Roth aber da lass ich mich gerne eines besseren belehren.

Kommende Woche werden die beiden Ihre Sockel in Fürsty verlassen, aber nicht um Ihren Endumzug anzutreten. Sie müssen nur Platz machen...

 

[Werner Stucki]

22.08.2003, Landung der 37+75 in Eggebek, für die Statik, Papierfoto

 

[Werner Stucki]

Am 24.08.2003 verliess die 37+75 um 11:30 Uhr Eggebek

 

[Tracer]

Das ist nicht richtig, die F-4 geht zwar nicht nach Roth hat aber schon eine andere neue Heimat gefunden.

wohin soll es gehen? Niederbayern?

 

[Marceees]

NRW

 

[langnase73]

Ein echtes Schätzchen 2013 in Wittmund

 

[langnase73]

Phlyout in Wittmund, ein schöner Uhrenladen im hinteren Cockpit!

 

[Paratrooper31]

Noch ein kleiner Nachruf auf die 38+48. Ich habe 2021 Jahr noch lange Telefonate mit den zuständigen Stellen beim BAIINBw geführt. Auch vom Erhalt wenigstens der Cockpit-Sektion wollte man nichts wissen. Es sollte ein finaler Schlußstrich unter den seit 2013 entstandenen Kosten gezogen werden. Die Verhandlungen mit HHA liefen zwar letztlich auf höchster Ebene, selbst der britische Militärattaché hatte sich eingeschaltet. Auch im Interesse der Bw wäre ein Betrieb bei HHA durchaus gewesen. Die WTD 61 hatte bereits Interesse an Flugstunden signalisiert, da sich an einem "analogen" Lfz. doch einiges unkomplizierter testen läßt, als einem "digitalen". Wenn der Bund der Steuerzahler wüßte, wieviel ein Verkauf an eine Sammlung dem Fiskus eingebracht hätte ... und wieviel am Ende der Schrotthänder gezahlt hat! Auch dieser Argumentation wollte sich das BAIINBw leider nicht anschließen. An der erforderlichen U.S.-Genehmigung wäre es wohl letztlich nicht gescheitert.


05.06.2009 in Wittmund


Juli 2009 in Upjever


05.07.2013 finale Landung in Upjever


14.11.2016 in Upjever im Shelter


22.11.2021 in Upjever

(Copyright für alle Bilder bei mir)

 

[MK10]

Mal was anderes, ich hoffe es gefällt euch.

 

[tailhook]

Mal was anderes, ich hoffe es gefällt euch.

Kann das die Stealth F-35 auch?

 

[baujahr69]

Mal was anderes, ich hoffe es gefällt euch.

 

[hakö]

Kann das die Stealth F-35 auch?

Nö, ist ja kein Phantom, ist ja nur Stealth.

 

[Cadrach]

Kann das die Stealth F-35 auch?

Neee, dann wär der Flieger sichtbar, aber Schatten nicht

 

[Wolzow]

Weil Winter ist im NORDEN hier einige Aufnahmen vom 05.01.2011 aus ETNL

 

[Wolzow]

und noch zwei vom selben Tag


und... Tschüß