WB2023BB - Avro York "Skyways of London" , Welsh models Vacu kit 1:144

[Norboo]

Lange habe ich kein neues Projekt angefangen, also wird es mal wieder Zeit. Auch wenn andere Projekte noch auf ihre Fertigstellung warten, erstelle ich diesen Baubericht, quasi als Eigenmotivation, dieses Modell tatsächlich zu bauen.

Die York ist aus der Lancaster entwickelt worden und hat eigentlich nur einen neuen Rumpf bekommen. Grundlage des Modells wird dieser Vacubausatz von Welsh models.

Unschwer zu erkennen ist, dass es sich hier um die militärische Transportvariante handelt, wie sie auch bei der Berliner Luftbrücke eingesetzt wurde.
Auf den zweiten Blick wird man das Fahrwerk vermissen, das aus Weißmetall dabei sein sollte.

 

[Norboo]

Aber der Herr Densil Wade von Welsh models ist sehr hilfsbereit und gegen einen nicht unerheblichen Betrag schickt er Decals aus der Neuauflage des Bausatzes, der jetzt auch einen Rumpf aus Resin enthält und deswegen auch entsprechend im Preis gestiegen ist.

 

[Norboo]

Ebenso im Fundus habe ich einen unvollständigen Bausatz einer Lancaster aus Michis ehemaligem Bestand. Der darf jetzt das Fahrwerk beisteuern. Plötzlich macht alles Sinn...

 

[Norboo]

Das typische Vorgehen bei Vacubausätzen ist, das Plastik rund um den Rumpf anzuritzen, bis man es leicht abbrechen kann. Vorher markiert man mit einem permanenten Stift die Umrisse, um beim Abschleifen des beim Abbrechen entstehenden Überstandes eine Referenz zu haben.

 

[Norboo]

Das hat wunderbar geklappt und war nicht so aufwändig, wie ich es befürchtet hatte. Nun sollte man den Rumpf verstärken mit den mitgelieferten Spanten und kleine Klebelaschen aus dem überschüssigen Material zuschneiden und ankleben. Jetzt erstmal trocknen lassen.

 

[Gilmore]

Sehr schönes Projekt, Norbert! Bei Vacu hab ich immer noch eine gewisse Hemmschwelle, die anzufangen, aber die von Welsh sind evtl. doch besser als manch andere Kits.

 

[Norboo]

In 1:72 muss man Cockpits und Inneneinrichtung selber bauen. In 1:144 kann man meist darauf verzichten, ein großer Vorteil. Welsh hat (meistens) eine gute Oberflächenqualität und eine gute Materialstärke. Das erleichtert manchen Arbeitsschritt.

 

[Zivilist]

Das hat wunderbar geklappt und war nicht so aufwändig, wie ich es befürchtet hatte. Nun sollte man den Rumpf verstärken mit den mitgelieferten Spanten und kleine Klebelaschen aus dem überschüssigen Material zuschneiden und ankleben. Jetzt erstmal trocknen lassen.

Was ich auch immer sage: Vacu wird oft verteufelt, ist aber viel weniger aufwendig als gedacht. Vor allem, wenn das Material stabil ist, denn die hauchzarten sind schon extrem anspruchsvoll.

Freut mich, mal wieder eine York zu sehen!!!

 

[Norboo]

Wenn sie denn fertig wird. Die Cockpitfenster sind sehr grob dargestellt. Die Idee ist, dass man die Vertiefungen, also die Fenster, aufbohrt und mit Kristal Kleer oder Weißleim füllt. Diese Methode spricht mich nicht so an. Ich werde die Verglasung mit Decals darstellen. Dazu müssen die Vertiefungen erstmal zugespachtelt und verschliffen werden.

 

[Zivilist]

Wenn sie denn fertig wird. Die Cockpitfenster sind sehr grob dargestellt. Die Idee ist, dass man die Vertiefungen, also die Fenster, aufbohrt und mit Kristal Kleer oder Weißleim füllt. Diese Methode spricht mich nicht so an. Ich werde die Verglasung mit Decals darstellen. Dazu müssen die Vertiefungen erstmal zugespachtelt und verschliffen werden.

Du kennst ja meine Vorliebe für "durchsichtige" Fenster. Gerade hier wäre es doch möglich, die Fenster samt umgebener Panels auszuschneiden und durch ein Acryl-Sheet zu ersetzen. Du hast ja eine Silhouette, da könntest Du die Gravuren und die Masken gleich einarbeiten. Spart im Endeffekt Zeit...

 

[Norboo]

Das Leitwerk erfordert etwas Anpassung bei der Montage an den Rumpf. Das ist nicht schön konstruiert, kann aber mit Spachteln und Schleifen wie immer korrigiert werden.

 

[Norboo]

Es wird jetzt Zeit, die Teile der Lancaster mit den Vacu-Teilen zu vergleichen. Die Seitenscheiben des Leitwerks sind von Amodel viel schöner dargestellt. Ebenso die Motoren. Und die Propeller. Und das Fahrwerk. Kurz gesagt, der gesamte Rest kommt aus dem Amodel Bausatz.

 

[Norboo]

bis auf die mittlere Flosse des Seitenleitwerks. Hier war nochmal Schleifen und Schaben angesagt, um die beiden Teile auf die erforderliche geringe Stärke zu bringen.