WB2023BB - Platz Curtis C-46D Commando im Kleid der Buffalo Airlines 1:144

[Markus58]

Möchte dann doch kurz entschlossen noch meinen Beitrag zum diesjähigen Wettbewerb beisteuern und eine Curtis C-46D im Kleid der Buffalo Airlines bauen.

Grundlage ist der Bausatz von Platz aus Japan. Eine excellente Bausatzform mit tollen Details. Dazu den Abziehbogensatz von Classic Airliners / Nick Webb.

Zeige euch erst mal den original Platz Karton und dann meine Versuche, daraus die "Buffalo" zu bauen.

 

[Markus58]

Hier die Bilder....

Manschmal stellen sich diese halt einfach auf den Kopf und lassen sich auch mit viel Aufwand in verschiedenen Bildbearbeitungsprogrammen nicht richten. Ist dann eben so.....

 

[Markus58]

Das Cockpit habe ich einfach zusammen gebaut, schwarz lackiert und direkt in den Rumpf verklebt.

Ein Bild vom Cockpit selbst habe ich einfach vergessen.

Macht aber nur wenig, da es ja sowieso später "unsichtbar" ist.

Sieht dann eingebaut so aus.









Auch die Motoren sind flott zusammengesetzt. Mit Alu lackiert und dann ein wenig mit dunklem Washing bemalt sind sie recht authentisch.

Leider sind meine aus 0,1 mm Draht erstellten Zündkabel so nicht mehr sichtbar. Habe lediglich die Lüftungsschlitze auf der Motorhaube aufgebohrt.

(Haha - natürlich gibts die Kabel nicht.)

 

[Markus58]

Weiter gehts mit dem Rumpf und den Tragflächen.

Auch hier eine exzellente Passform und nur wenig Arbeit mit spachteln und schleifen.
Danach Auftrag des Mr. Finishing Surfacer Primers.

 

[Markus58]

Abdeckung des Rumpferückens und Lackierung der in Aluminium Farbe gespritzten Teile der Buffalo C46.
Tragfläche oben, Rumpf und Leitwerk unten.

AK Extreme ist hier meine Wahl.

 

[Markus58]

Da die AK Extreme Farbe auch extrem schnell trocknet kommt dann gleich die weiße Farbe für den Rumpf dran.

Hier nutze ich jetzt seit der Ausstellung in Eindhoven die neuen Farben von AMMO mit dem tollen Namen ATOM.

 

[Markus58]

Jetzt kommt die spannende Aufgabe der Anbringung der recht großflächigen Decals von Classic-Airlines.com.

Aber ich nehme die Herausforderung an, spreche aber sicher vorher noch einmal mit dem Kollegen Norboo.

Und ich hoffe sehr,, das das Ergebnis gefällt...

 

[Markus58]

Auf dem Weg zum fertigen Modell, lauern eine Menge weitere Herausforderungen.
Die Decals sind ja wirklich riesig und verlaiufen vom Heck bis zum Bug. Da braucht man viel "Geduld und Spucke"....

Aber es wird.....

 

[FLOJO]

Top!!!

 

[Markus58]

Ich musste den weißen Spalt zwischen den beiden Decals auf dem Rumpfrücken noch grün streichen.
Dafür nutze ich die Gunze Farbe H46 Emerald Green. Laut Internet die beste Referenzfarbe.
Und - tatsächlich siehst du keinen Unterschied. So konnte ich dann auch die Heckruder lackieren und leichte Kratzer an den Decals ausbessern,ohne das man das sieht.
Es sei denn du nutzt eine Lupenbrille. Aber dann sage ich halt: Es wurde werksseitig nachgearbeitet.




Referenzfotos belegen, das die "C-favo" an den Tragflächen Vorderseiten schwarz lackiert war.



Also habe ich das noch erledigt.





Auch hier die neuen Farben von AMMO.
Das weiß habe ich benutzt, um auf dem "Dach" ein paar Farbnuancen aufzubringen.
Schließlich ist das ja kein farbrikneues Flugzeug sondern eines aus dem täglichen Einsatz.

 

[Markus58]

Und dann siehst du auf einem weiteren Referenzfoto, das das Höhenleitwerk gar nicht vollständig grün ist und schon geht die Extra Arbeit los.
Farbe an den Stellen wieder runter und Alu-Farbe wieder drauf.

Hier das Ergebnis.

 

[JohnSilver]

...Referenzfotos belegen, das die "C-favo" an den Tragflächen Vorderseiten schwarz lackiert war....

Sicher, dass das schwarz ist?
Das sieht mir eher nach einem Silber- oder Grauton aus.

Aircraft Photo of C-FAVO | Curtiss C-46D Commando | Buffalo Airways | AirHistory.net #260492

Aircraft photo of C-FAVO - Curtiss C-46D Commando - Buffalo Airways, taken by Erik Sleutelberg at Yellowknife (CYZF / YZF) in Northwest Territories, Canada on 20 April 2015. Flying a different final approach than all the other traffic, while coming home from today's Valley Run. What a dinosaur.

www.airhistory.net

Aircraft Photo of C-FAVO | Curtiss C-46D Commando | Buffalo Airways | AirHistory.net #568341

Aircraft photo of C-FAVO - Curtiss C-46D Commando - Buffalo Airways, taken by David A. Montgomery at Yellowknife (CYZF / YZF) in Northwest Territories, Canada on 7 August 2012. Returning to the area at the rear of Buffalo's Yellowknife base having completed a trip, with engines just winding...

www.airhistory.net

Edit: Gerade gesehen, gab's wohl auch in schwarz, also alles gut

https://flic.kr/p/QQ3Tmy
https://flic.kr/p/Pu3FHm

 

[Smallscaler]

Also nicht "schwarz lackiert", sondern wahlweise mit und/oder ohne Enteisergummi...

 

[JohnSilver]

Genau das war auch mein Gedanke, als ich von den schwarz lackierten Vorderkanten gelesen habe und wollte das fotografisch nachsehen.

Die Vorderkanten vom Leitwerk sollten dann aber auch schwarz sein.
Und den kleinen silbernen "Trenner" an der Vorderkante der Tragflächen nicht vergessen.

https://flic.kr/p/P5iscA

 

[KRick42]

Sicher, dass das schwarz ist?
Das sieht mir eher nach einem Silber- oder Grauton aus.

Aircraft Photo of C-FAVO | Curtiss C-46D Commando | Buffalo Airways | AirHistory.net #260492

Aircraft photo of C-FAVO - Curtiss C-46D Commando - Buffalo Airways, taken by Erik Sleutelberg at Yellowknife (CYZF / YZF) in Northwest Territories, Canada on 20 April 2015. Flying a different final approach than all the other traffic, while coming home from today's Valley Run. What a dinosaur.

www.airhistory.net

Aircraft Photo of C-FAVO | Curtiss C-46D Commando | Buffalo Airways | AirHistory.net #568341

Aircraft photo of C-FAVO - Curtiss C-46D Commando - Buffalo Airways, taken by David A. Montgomery at Yellowknife (CYZF / YZF) in Northwest Territories, Canada on 7 August 2012. Returning to the area at the rear of Buffalo's Yellowknife base having completed a trip, with engines just winding...

www.airhistory.net

Edit: Gerade gesehen, gab's wohl auch in schwarz, also alles gut

https://flic.kr/p/QQ3Tmy
https://flic.kr/p/Pu3FHm

Hallo Markus,
ich denke, die Böcke haben während ihrer Einsatzzeit bei BUFFALO auch schon mal (unlackierte) Ersatzteile von anderen, alten C-46ern erhalten - schön ist auf jeden Fall dieses abwechslungsreichen Farb-Lackier-Spiel.
Sieht gut aus!

 

[Markus58]

Ich zeige hier einmal wie ich die zentrale Antenne auf dem Rumpf der C-46 gemacht habe.

Ein Einschub für die Hemdverstärkung eines alten Hemdes dienst als Grundlage.
Daraus schneide ich eine Grundform, die ich danach mit einer kleinen Feile zurecht feile.
Das Ergebnis wird an einen "Fuß" geklebt, der zuvor in Form gefeilt wurde. Grundlage hier: ein Stück Gießast....

So gehts....

 

[Markus58]

Genau das war auch mein Gedanke, als ich von den schwarz lackierten Vorderkanten gelesen habe und wollte das fotografisch nachsehen.

Die Vorderkanten vom Leitwerk sollten dann aber auch schwarz sein.
Und den kleinen silbernen "Trenner" an der Vorderkante der Tragflächen nicht vergessen.

https://flic.kr/p/P5iscA

Genau das Foto habe ich gesucht aber nicht gefunden.

Werde es aber jetzt noch umsetzen.

 

[Markus58]

Wobei das mit der schwarzen Kante auch nur eine Momentaufnahme ist.

Muss mal überlegen, was ich da tue.

 

[Markus58]

Dann möchte ich gerne noch diese Reparaturbleche darstellen, die wohl die Zeit zeigt als sie eingesetzt waren.

 

[Kenneth]

Ich denke, es handelt sich hier (Edit: vorne) nicht um Reparaturbleche, sondern sie sollen den Rumpf vor Eisbrocken schützen, die sich bei Vereisung von den Propellerblättern lösen, vor allem wenn die Propeller-Enteisung (die schwarzen Bereichen an den Propellerblättern) eingeschaltet wird.