Let's go west!

[gero]

Hier die andere Hälfte der Doppelgemeinde. Ludwigshafen (Bodensee). Getreu der Pflaumenmusregel ergibt sich der Name dieses Ortes vom Hafen, den der Großherzog Ludwig von Baden im 19. Jahrhundert auf (natürlich) seinen Namen taufte. Hat also nix mit dem bayerischen Kinni zu tun. (Im Gegensatz zum deutlich bekannteren Ludwigshafen bei Oggersheim. Zumindest jenes andere ist nach dem Bayern Ludwig I benannt. Vielleicht das nächste mal.)

 

[gero]

Langjährige Mitleser werden es vielleicht erkennen. Für das FF-Magazin (erinnert sich noch jemand?) hatten wir ein Luftbilder-Burgenrätsel zusammen gestellt. Da kam dieses Gemäuer vor. Schloß Heiligenberg. Seit dem Mittelalter immer wieder umgebaut. Aber bestimmt damals schon ein beliebtes Postkartenmotiv. Zum Ende des Dreißigjährigen Krieges rettete ein versagender Zünder das Bauwerk vor der Sprengung. Heute ist die Anlage das gelegentliche Domizil einer fürstlichen Familie. Nun ja.

 

[gero]

Die Kontrollzone von EDNY reicht nur bis 4500ft hoch. Aber durch die Transponderzone fliegen wir. Bisher hat das mit dem Formationsflug prima funktioniert. Klaus ist 200 ft höher hinter uns in sicherem Abstand und hat seinen Transponder angeschaltet. Das FLARM kommt damit überraschend gut klar, gelegentlich kommt er näher und wir werden gewarnt. Alle möglichen anderen Herumflieger bekommen wir trotzdem angezeigt.

 

[gero]

Segelflugzeuge begegnen uns heute nur selten. Kein Wunder, wir fliegen über der Inversionsschicht und deutlich über der Wolkenbasis. Der Rückenwind sorgt für eine bequeme Reisegeschwindigkeit von über 220 km/h. Von Turbulenzen keine Spur.

 

[gero]

Selbst bei ausdauerndstem Suchen kann ich nicht erkennen, wo und vor allem warum meine Lieblingsfotografin dieses Landschaftsbild aufgenommen hat. Was ich sicher weiß: grünstichig ist es nicht.

 

[gero]

Inzwischen sind wir wieder auf der FIS-München-Frequenz. Formation 2 UL. "Ist das zweite die D-MEBH?" FIS hat uns auf dem Schirm.
Die Wolkenbasis steigt etwas an. Wir bleiben erst mal in dieser Höhe, um die wenigen Schäfchen können wir herum kurven.

 

[gero]

Nein, wir sind nicht mehr am Rhein. Bei Altusried an der Iller sind die Wasserbauwerke deutlich kleiner. Aber eingebettet in eine romantische Landschaft.

 

[gero]

Es geht schnurgerade gen Osten. Obergünzburg liegt genau auf unserem Weg. Angeblich hat hier in der Nähe der Teufel seine Küche. Sieht aus der Luft gar nicht so unangenehm aus.

 

[gero]

Falls jemand von Euch mit dem Lineal mitgeplottet hat (für uns hat das freundlicherweise das GPS übernommen), hätte er es erraten können. Der nächste Orientierungspunkt ist Kaufbeuren. Diesmal wird die Altstadt fotografiert. Im Wettbewerb um das Stadtalter trumpft Kaufbeuren mit Funden aus der Jungsteinzeit auf. Der malerische Stadtkern entstand im Mittelalter. Um die fünf Knöpfe des mittelalterlichen Feuerwachturmes zu zählen, sind wir zu hoch. Aber wir könnten jetzt ja ohnehin zum Sinkflug übergehen.

 

[gero]

Dieser Orientierungspunkt ist problemlos zu finden. Ob das der Bavariaring ist?

 

[gero]

Bis zum Lech haben wir schon über 1000 Füße verloren. Klaus hat uns in Sicht. Und wir den Ammersee.

 

[gero]

Wir sammeln die Getränkebehälter ein, stellen die Rückenlehnen senkrecht, meine Lieblingsstewardess verstaut lose Gepäckstücke in den Gepäckablagen über den Sitzen. Cäpten Gero schaltet die Anschnallzeichen an. Die Wetteraussichten in Schiesenwäng Ärport sind 25°, schwach bewölkt und sommerlich.

 

[gero]

Die Amper hatte doch einige Flächen überschwemmt.

 

[gero]

Der Anflug über den Wald auf die 07 schaukelt ein wenig. Später wird Ludwig am Boden sagen: "Das weiß ich, ich hab Deinen Anflug gesehen."

 

[gero]

"Golf-Delta landet". Komisch, wofür wir gestern fast den ganzen Tag gebraucht haben, schaffen wir heute in 1:44.

 

[gero]

Klaus landet 2 Minuten später und hält das Bugrad lehrbuchmäßig in der Luft. Wir sind wieder da!

 

[gero]

Zwei Tage, ein Kurzurlaub der besonderen Art. Viel gesehen, einiges entdeckt, was man sich unbedingt näher anschauen sollte. Die nächsten Reiseziele sind schon in Gedanken bestimmt. Was bleibt ist das Putzen und Zusammenpacken (diesmal bin ich dran, davon gibt es keine Fotos). Die Nachbereitung fürs Flugzeugforum. Und viele traumhafte Erinnerungen.

Und ein herzlihes Dankeschön an Klaus für die gute Idee. Es klappt doch mit dem Formationsfliegen.
Ein Dankeschön an meine perfekte Lieblingsreisebegleitung (die Speicherkarten haben ausgereicht!) für das Traumwochenende.

Und an Euch für die Geduld beim virtuellen Mitfliegen. Es ist etwas länger geworden, ich hoffe es ist nur lang und nicht langweilig.

B-A und gero

(c) alle Fotos gruen-design.de 2013

 

[Werner Stucki]

Es ist etwas länger geworden, ich hoffe es ist nur lang und nicht langweilig.

B-A und gero

Danke für die Arbeit und sehr schöner Bericht

 

[A380]

Danke Gero !

Immer wieder ein Genuß

Gruß auch an Deine
"Lieblingsfotografinspeicherkartenverwalterin"

Wenn Ihr mal Lust aufs Saarland habt, herzlich willkommen !

Dieter

 

[Rot-Weiss]

Zwei Tage, ein Kurzurlaub der besonderen Art. Viel gesehen, einiges entdeckt, was man sich unbedingt näher anschauen sollte. Die nächsten Reiseziele sind schon in Gedanken bestimmt. Was bleibt ist das Putzen und Zusammenpacken (diesmal bin ich dran, davon gibt es keine Fotos). Die Nachbereitung fürs Flugzeugforum. Und viele traumhafte Erinnerungen.

Und ein herzlihes Dankeschön an Klaus für die gute Idee. Es klappt doch mit dem Formationsfliegen.
Ein Dankeschön an meine perfekte Lieblingsreisebegleitung (die Speicherkarten haben ausgereicht!) für das Traumwochenende.

Und an Euch für die Geduld beim virtuellen Mitfliegen. Es ist etwas länger geworden, ich hoffe es ist nur lang und nicht langweilig.

B-A und gero

(c) alle Fotos gruen-design.de 2013

der gesamte Bericht, wie alle deine Bilder, ist große Klasse!