Flugplatzmuseum Cottbus / Tu-134A

[ESPEZ]

Aber nicht nur der Pflegezustand der Schraubverbindungen lies sehr zu wünschen übrig, auch der Hersteller des Material schien nicht gerade seinen besten Tag gehabt zu haben.

 

[ESPEZ]

Nichts desto Trotz war an Aufgabe nicht zu denken...

 

[ESPEZ]

...so daß sich dann motivationshebend auch die ersten Erfolgserlebnisse einstellten und erste Einblicke in die Trennstelle Tragfläche/Rumpf erlaubten.

 

[ESPEZ]

Natürlich war nun die große Frage, Spezialwerkzeug zum lösen der Bolzen ja oder nein. Nach einigen Versuchen mit diversen Steckschlüsselvarianten, war es dann letztendlich ein ganz normaler, leicht gekröpfter Ringschlüssel, welcher hier über Sieg oder Niederlage entschied.
Und wie man sieht, hat das IF-Montageteam damals glücklicherweise sein Kontingent an Fettigkeit noch nicht erschöpft gehabt.

 

[ESPEZ]

So erfolgsverwöhnt verabschiedete uns dann auch Klärchen an diesem ersten Tag.
Hätten wir gewußt was uns für ein "Tiefschlag" am nächsten Tag erwartete, ich glaube wir hätten ein paar Sonnenstrahlen mehr "inhaliert".

 

[ESPEZ]

Tag 2 des Außeneinsatzes begann für einige auf Grund undefinierbarer "Schlafstörungen" bereits weit vor dem Wecken.
Zeit also sich noch einmal intensiv mit der umfangreichen Dokumentation zu diversen Themen beim ersten Kaffee des Tages auseinanderzusetzen. Hätten wir mal nicht alles geglaubt was dort drin steht...

 

[ESPEZ]

Nach einem ausgiebigen Frühstück und der (bereits angedeuteten) Morgenlektüre , standen neben der weiteren Demontage der Verkleidungen daß manuelle Fahren der Bremsklappe auf dem Plan.
Zur Morgenlektüre muß allerdings noch erwähnt werden, das es etliche Überzeugungskraft gekostet hat jemanden zu finden, der freiwillig zum Kauf dieses Tageblatts bereit war. Man(n) achtet halt auf seinen guten Ruf.

 

[ESPEZ]

Das eigentliche "Drama" bis sich die Bremsklappe dann doch endlich in Bewegung setzte, überlasse ich später @DDA mit seinem Bericht, welcher neben der Fotodokumentation natürlich dabei auch anderweitig mitwirkte.
Da es gerade zum Thema paßt, habe ich mir diese beiden Fotos freundlicherweise von @Jollentreiber "gemoppst".

 

[ESPEZ]

Letztendlich wurde natürlich auch das Ziel erreicht, so daß nach erfolgter Demontage der mechanischen Arretierung mittels des einzigsten Spindelantriebes...

 

[HorizontalRain]

...
Zur Morgenlektüre muß allerdings noch erwähnt werden, das es etliche Überzeugungskraft gekostet hat jemanden zu finden, der freiwillig zum Kauf dieses Tageblatts bereit war...

@ ESPEZ,

zumindest seid ihr aber dann wohl aber - im Gegensatz zu mir - auf den avisierten Bericht gestoßen. Auf Deine Andeutung hin, hatte ich meine Cheffin gebeten das Tagesblatt auch mal zu erweben, aber leider nur mit dem "Erfolg", dass hier "im Westen" ein Bericht über Eure Arbeit leider keine Erwähnung wert ist.

HR

 

[ESPEZ]

...die Rumpfbremsklappe dann endgültig als erstes, großes Bauteil der Maschine demontiert und somit freier Zugang zu den hinteren Tragflächenbolzen geschaffen werden konnte.

 

[ESPEZ]

Während sich die Einen noch in ihrem Erfolg feierten, zogen andere nach und legten auch die unteren Tragflächenbolzen frei.
Vielleicht lag es aber auch an der mittlerweile eingetroffenen Verstärkung durch die Anna-Bespanncrew.

 

[ESPEZ]

Selbige war sowieso an allen Ecken zu finden, wie @Fitter hier beim Großreinemachen des Passagierraumes. Aber vielleicht wollte er auch nur schon einmal Platz schaffen um Maß für seine vielen Stoffarbeiten zu nehmen.

 

[ESPEZ]

Einer konnte von seiner neuen Profession als Obergärtner gar nicht genug bekommen.

 

[ESPEZ]

Nach soviel Erfolgserlebnissen, lohnte sich dann auch der abschließende Blick des Tages mit einer neuen Perspektive und natürlich dem Lohn der Tagesmühe.

 

[ESPEZ]

Der heutige Tag begann dann mit der Gewißheit, daß wir doch erst März haben.

 

[ESPEZ]

Zeit also, es sich altersgerecht am warmen Ofen bequem zu machen und zu warten bis Klärchen auch im Freien für angenehmere Temperaturen sorgte.

 

[ESPEZ]

Da der Zeitplan die Heimreise gegen Mittag vorsah, blieben bis dahin nur noch "leichte" Tätigkeiten übrig.
Da war er wieder, auch wenn diesmal der Gesichtsausdruck entgegengesetzt proportional dem Wetter war. Aber vielleicht lag es ja auch nur an den Wünschen der "Hausherrin".

 

[ESPEZ]

Andere dagegen nutzen die mittlerweile angenehmeren Temperaturen und läuteten die Freiluftsaison ein.

 

[ESPEZ]

Natürlich sollte auch der letzte Tag unseres MeckPom-Wochenendes nicht ohne Erfolgserlebnis zu Ende gehen.
Da die "Schatten-TF" noch einer Eisbahn glich, verlegte Gerdchen seinen Arbeitsplatz flux auf die Sonnenseite des Lebens und kümmerte sich erfolgreich um die restliche Schrauben der vorderen Spaltverkleidung...