Airliner/Airports 70er/80er Jahre

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Die kurze Sportversion der 727 von Icelandair. Dieses "sportlich" haben übrigens kurz nach Einführung der 727 in den 60ern einige japanische Piloten zu wörtlich genommen und den einen oder anderen Jet gecrasht.

 

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Die Big Orange der Braniff in Frankfurt - ja, sowas wahr mal alltäglich.

 

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Wie geil, als einem noch die Nuller und Achter um die Ohren pfiffen. Hier eine JAL
DC-8.

 

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Einer der ersten Airbusse überhaupt - sowas wie den A380 konnte sich wohl kaum jemand vorstellen. Im Hintergrund noch ein kleines Schwesterchen der Gesellschaft.

 

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SAS DC-10 in klassischer Bemalung. Ich habs glaube ich schonmal erklärt, die Flieger kamen damals nur zum Essenfassen über DUS, da hier noch ein Standort der eigenen Catering Gesellschaft war. In Skandinavien haben die Leute gestreikt.

 

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707 der PIA Cargo im Anflug auf Frankfurt.

 

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Qantas Jumbo in old colours.

 

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Zum Schluß noch dieser Schuhkarton der DLT in DUS.

 

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Dann hätten wir da noch ne 707 der Tampa in Miami - 1988

 

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Einen Seaboard Jumbo in Frankfurt...

 

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...und eine Torosair 727 in Düsseldorf.

 

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Hier noch ne Air France 707 in alter Bemalung in Düsseldorf. Als wäre es gestern gewesen...

 

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So, ich hab mal wieder ein bisschen gekramt und folgende Bilder hervorgeholt.

Air Canada 767 in alter Bemalung - Miami 1987

 

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Lufthansa 737-300 in alter Bemalung, allein auf weiter Flur in Düsseldorf.

 

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Austrian Airlines Fokker 50, ebenfalls alte Lackierung, in Frankfurt.

 

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Unifly Express MD-80 in sehr attraktiver Lackierung, Frankfurt

 

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Ältere Spotter werden sich noch erinnern, dass in der Nähe der LTU Halle in Düsseldorf mal ein kleines Museum war. Ua. auch mit einer Constellation und Comet. Und auch diese Viking gehörte dazu.

 

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Zum Schluß noch eine private Boeing 707 in DUS.

 

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Ach Du warst das immer mit dem Papa, K-Man;)

Eins hab ich doch noch für heute - DC-10 der Canadian in Amsterdam.
An diese Gesellschaft habe ich beste Erinnerungen. Ich bin damit von FRA über Vancouver nach Hawaii geflogen. Sowohl in der 767 beim Atlantikflug als auch in der DC-10 überm Pazifik durfte ich mich im Cockpit aufhalten, solange ich wollte.
Mit die schönsten Flüge überhaupt. Natürlich alles vor 9/11.

Übrigens, danke auch für die netten Feedbacks im Hintergrund, auch für Pics, die ich momentan gelegentlich in anderen Threads poste.

 

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Ich hab noch ein bisschen Nachschub - Hier in Los Angeles 1988, US Government
B 707.