Eurofighter Technik Daten News

[Stinkmorchel]

in welchem Video taucht „Titan“ eigentlich zum ersten mal auf?

 

[max2331]

in welchem Video taucht „Titan“ eigentlich zum ersten mal auf?

 

[Balu der Bär]

 

[hakö]

Jaja, Druckanzug anziehen und dann wird die Begleitung (MiG-31) noch als MiG-29 bezeichnet.
Ich weiß nicht was ich davon halten soll.

 

[Hptm d. R.]

Ja, ja der Fachkräftemangel ist sehr verbreitet, wobei ich fast vermute Desinformation geht vor Information, naja ....

 

[AMeyer76]

Das war vielleicht nur ein Versprecher. Piloten usw. sind auch nur Menschen.

 

[AARDVARK]

Ist irgendwie schon durchgesickert wann das Mitflugvideo kommt?
Auf seinem persönlichen Instagram Kanal erzählte er was von OP an der Schulter. Von daher gehe ich mal davon aus dass der Flug schon war…

 

[twolf]

Ist irgendwie schon durchgesickert wann das Mitflugvideo kommt?
Auf seinem persönlichen Instagram Kanal erzählte er was von OP an der Schulter. Von daher gehe ich mal davon aus dass der Flug schon war…

Heute

 

[Balu der Bär]

 

[Balu der Bär]

 

[max2331]

Da die Diskussion hierzu ein bisschen parallel läuft, hier aber evtl. andere Leute vorbeischauen als in der Mediaecke möchte ich das hier kurz aufgreifen und Fragen ob das jemand genau erläutern kann wie das bei der BW ist. Scheinerhalt etc.

Titan erwähnt ja bei der Landung einen Fehler bzw. Defekt, weshalb ihn der andere EF guided. Ich nehme an, dass ist ein Übungsszenario, dass im Rahmen des Flugs geübt wurde, oder war wirklich was defekt?

Hat er nicht gesagt, daß das Wetter zu schlecht für ihn als "Schein-Erhalter" sei, als daß er die Situation bei einem Ausfall selbst handeln könnte? Hat er auch gesagt "juristische Sache". Das sind wohl Piloten, die genügend fliegen, um ihren Flugschein und Fähigkeiten zu erhalten, aber zu wenig, um perfekt für alle Situationen im Training zu stehen (hier das sich verschlechternde Wetter). Spart Geld und Flugstunden der Maschinen, aber wenn es darauf ankommt, hat man mehr Piloten zur Verfügung, die dann auch schneller wieder mit mehr Flügen für alles bereit wären.
So habe ich das zumindest interpretiert - man korrigiere mich, wenn ich falsch liege.

 

[AARDVARK]

Ich hoffe diese nur begrenzt technische Zwischenfrage sei mir hier gestattet.

Hat jemand eine Ahnung wo sich die GTs 30+27, 30+31, 30+59, 30+95, 31+03, 31+13 und 31+27 gerade rumtreiben?

Gibt es Gerüchte wie lange uns die 30+01 bis 30+03 noch erhalten bleiben?

 

[fant66]

30+27 schon lange ausgemustert, sollte bekannt sein, in Manching, ohne Tragflächen und Fin.

 

[AARDVARK]

30+27 schon lange ausgemustert, sollte bekannt sein, in Manching, ohne Tragflächen und Fin.

Danke, das stand sogar in meiner anderen Liste ... Und ich habe kein eigenes Bild von ihr.... So ein Mist.

 

[Balu der Bär]

30+27 schon lange ausgemustert, sollte bekannt sein, in Manching, ohne Tragflächen und Fin.

Was war der Grund?

 

[fant66]

Es sind ja schon mehrere ausgesondert, ist ja kein Geheimnis. Über die Gründe wurde schon viel spekuliert.
30+04 wurde sogar von Wittmund nach Jever gefahren für Elephant Recovery.

 

[langnase73]

Die Auswahlentscheidung des Lieferanten der elektronischen Ausstattung für den Eurofighter elektronischer Kampf steht wohl kurz bevor. Leider hinter der Paywall…

Eurofighter für elektronischen Kampf – Auswahlentscheidung steht bevor

Die Luftwaffe soll in einem ersten Schritt 15 Eurofighter mit der Befähigung zum elektronischen Kampf erhalten.

esut.de

 

[evil-twin]

Die Auswahlentscheidung des Lieferanten der elektronischen Ausstattung für den Eurofighter elektronischer Kampf steht wohl kurz bevor. Leider hinter der Paywall…

Eurofighter für elektronischen Kampf – Auswahlentscheidung steht bevor

Die Luftwaffe soll in einem ersten Schritt 15 Eurofighter mit der Befähigung zum elektronischen Kampf erhalten.

esut.de

Nicht zu viel neues, Auswahlentscheidung soll zeitnah erfolgen und angeblich hat das Saab-Angebot die besten Chancen auf Zuschlag.

 

[knurri]

Auch Interessant: Zur Zusammenarbeit von Airbus und Bundeswehr rund um den Eurofighter. Deutsche Luftwaffe und Airbus – 20 Jahre enge Kooperation

Dies dürfte auch mit ein Grund sein, weshalb man in Deutschland gerne am Eurofighter festhalten will. Es klappt weitestgehend.

 

[langnase73]

Hensoldt hat das elektronische Störsystem Kalaetron Attack erstmalig in einem Flugzeug integriert.
Das System würde zur Suite des Hensoldt-Angebotes für den Eurofighter EK gehören.

Störsystem Kalætron Attack in fliegende Plattform integriert