Eurofighter Technik Daten News

[twolf]

Spätestens da ist die Mission beendet und man entledigt sich von den Außenlasten.

Und ich dachte mit Schlepköder, sowie mit AMIDS im Zusammenspiel mit Iris-t, anfliegende Luft - Luft Lenkwaffen bekämpft werden, sogar voll Automatisch ohne Beitun des Piloten.
Sogar von hinten Anfliegende Flugkörper.

 

[SF U.S.]

Und ich dachte mit Schlepköder, sowie mit AMIDS im Zusammenspiel mit Iris-t, anfliegende Luft - Luft Lenkwaffen bekämpft werden, sogar voll Automatisch ohne Beitun des Piloten.
Sogar von hinten Anfliegende Flugkörper.

Moin, was ist AMIDS?

 

[fire.air]

Advanced Missile Detection System

 

[SF U.S.]

Aha, das hat der EF drin? Dachte das Ding heißt MAW.

 

[twolf]

Aha, das hat der EF drin? Dachte das Ding heißt MAW.

Zitat Wikipedia " (Missile Approach Warner, MAW) des Eurofighter Typhoon ist am wenigsten bekannt. Gemäß diverser Quellen ist das Advanced Missile Detection System (AMIDS) von SELEX Galileo eingebaut."

Eurofighter Typhoon – Wikipedia

de.m.wikipedia.org

 

[SF U.S.]

Aha, dann habe ich vermutlich deshalb (wegen Wikipedia) immer die falschen Teile gewechselt.

 

[twolf]

Aha, dann habe ich vermutlich deshalb (wegen Wikipedia) immer die falschen Teile gewechselt.

In Neuburg wurde mir dazu gesagt, das das Verschlussache ist. Also ist deine Aussage wie zu werten? Ich bin gespannt!

 

[SF U.S.]

Kannst meine Aussage so werten wie du willst. Dein AMIDS gibt es nicht. Und das ist keine Verschlusssache. Und Wikipedia ist vermutlich deine IETD? (interaktive elektronische technische Dokumentation)

 

[jockey]

Rüstungsmesse in Riad: Deutschland droht Denkzettel für Eurofighter-Blockade - WELT

Das Ende des Exportstopps schürte Anfang des Jahres die deutschen Hoffnungen auf neue Eurofighter-Bestellungen aus Saudi-Arabien. Doch diese könnten sich nun schnell zerschlagen, wie ein Insider berichtet. Saudi-Arabien will offenbar eine klare Botschaft loswerden.

www.welt.de

Leider hinter Bezahlschranke.

 

[SF U.S.]

In Neuburg wurde mir dazu gesagt, das das Verschlussache ist. Also ist deine Aussage wie zu werten? Ich bin gespannt!

Was soll Verschlusssache sein? Der Teilewechsel oder Wikipedia?

 

[Scorpion]

AMIDS ist gewissermaßen eine "Herstellerbezeichnung". Ist also nicht prinzipiell falsch, auch wenn man Luftwaffenintern und auch Industrieintern vom MAW(S) spricht. Bezeichnungen wie "Praetorian" (DASS), "PIRATE" (FLIR) etc. sind ja auch nicht Branchenübliche Bezeichnungen, sondern eher in der öffentlichen PR Kommunination zu finden. M.M.n. kein Grund sich künstlich aufzuregen.

 

[twolf]

Was soll Verschlusssache sein? Der Teilewechsel oder Wikipedia?

Da ich öfters in Neuburg bin, wurde auf die Frage ob Iris-T anfliegende Luft Luft Raketen Bekämpfen kann mit ja beantwortet, auf die Frage ob das durch AMIDS passiert, wurde meine Frage nicht beantwortet mit den Hinweis, dass sei Verschlusssache.
Ich bin weder im Geschwader, noch am Eurofighter am Werk, sondern nur Technik Interessierter .
Also muss ich das wohl oder übel glauben.
Ich kann nur das beitragen was ich in Neuburg an Infos bekomme, nicht mehr oder weniger.

 

[Scorpion]

Da ich öfters in Neuburg bin, wurde auf die Frage ob Iris-T anfliegende Luft Luft Raketen Bekämpfen kann Mit ja beantwortet, auf die Frage ob das durch AMIDS passiert, wurde meine Frage nicht beantwortet mit den Hinweis, daß sei Verschlusssache.
Ich bin weder im Geschwader, noch am Eurofighter am Werk, sondern nur Technik Intressierter .
Also muss ich das wohl oder Übel Glauben.
Ich kann nur das Beitragen was ich in Neuburg an Infos bekomme, nicht mehr oder weniger.

Naja glauben muss man garnichts, das ist eher eine individuelle Entscheidung. Das was da auf Wikipedia geschrieben steht ist in vielerlei Hinsicht spekulatives Geblubber. Wenn man sich mal die Quellen anschaut die angezogen werden wird man mit ernüchterung feststellen, dass die im Artikel aufgestellten Behauptungen sich nicht in den Quellen wiederfinden lassen und das allermeiste davon auf mangelndem technischen Verständnis und einigen abenteurlichen und willkürlichen Interpretationen basiert. Das sollte man nicht zu ernst nehmen. Und ja als Laie ist es oft schwieriger, manchmal unmöglich zu unterscheiden was Unsinn, oder zuindest technisch plausibel ist.

 

[K.B.]

Aus dem 18. Rüstungsbericht zum Eurofighter (inkl. AESA):

Unverändert: Probleme mit (Software-) Entwicklung und Zulassung des ESCAN-Radars
Der Meilenstein „AESA Ende der Entwicklung“ bleibt bei +19 Monate und 2026 (statt 2024).
Neu: Dafür sind diverse Vertragsänderungen notwendig, aber einen Durchbruch bei den technischen und vor allem zulassungsrechtlichen Fragen kann man dem 18. RB nicht entnehmen.
(Hintergrund: Neuer Mehrkern-Mikroprozessoren erfordern neue Nachweismethoden sowie Zulassungskriterien.)

Tranche 4-Maschinen (zur Ablösung der Tranche 1) sollen weiterhin ab 2025 ausgeliefert werden. Nur ohne Zulassung des Radars (und damit des gesamten Flugzeugs?) bringt das keinen operativen Mehrwert.

Zum EF EK:
Alt: Die Erstbefähigung EK soll mit 15 Bestands-Lfz erreicht werden. [Umbau statt Neubau.]
Neu: 25 Mio. Euro-Vorlage für EUROFIGHTER EK Stufe 1 (System Definition Phase) wurde am 29. November 2023 beschlossen (für das Produkt AREXIS des Unternehmens SAAB).

Weitere Punkte in Arbeit:

• „Aktuell wird der Luft-Boden-LFK Brimstone 3 integriert.“ [Gut.]
• „Die Integration des derzeit mit dem WaSys TORNADO verwendeten LFK TAURUS befindet sich in der Planung.“ [Das heißt alles und nichts.]

Was nicht mehr auftaucht:

• Der Viernationale Radar 1+ Entwicklungsvertrag
• Das Nationale Test- und Entwicklungszentrums EUROFIGHTER (NaTE EF):

Erstbefähigung 2023 war das Ziel und Mitte 2023 sollte eine Entscheidung dazu erfolgen.
- Die angemahnten „Verbesserungen […] der Nachtsichtfähigkeit sowie der Fähigkeit zur verschlüsselten und störresistenten Kommunikation für das WaSys“

Weiterhin unverändert und positiv erwähnenswert die gute materielle Einsatzbereitschaft.

 

[Andi31]

Matthias Gebauer hat eine Liste von Rüstungsvorhaben veröffentlicht,
die Pistorius noch im ersten Halbjahr 2024 durch den Bundestag bringen will.

Dazu zum Eurofighter:

5. - Flying Test Bed - Bereitstellung eines EFs für Erprobung/Zulassung ESCAN
11. P4E - System Definition Phase
12. GSS - Anpassung Ground Support System an den Bauzustand P3E
36. Brimstone - Beschaffung von 274 Effektoren
37. Pilotensichtsystem - Anpassentwicklung Nachfolge

Zu dem Thema ein Video von Clemens Speer

 

[arneh]

Rüstungsmesse in Riad: Deutschland droht Denkzettel für Eurofighter-Blockade - WELT

Das Ende des Exportstopps schürte Anfang des Jahres die deutschen Hoffnungen auf neue Eurofighter-Bestellungen aus Saudi-Arabien. Doch diese könnten sich nun schnell zerschlagen, wie ein Insider berichtet. Saudi-Arabien will offenbar eine klare Botschaft loswerden.

www.welt.de

Leider hinter Bezahlschranke.

Das wäre natürlich bitter.
Naja, dann sollte man zur Entschädigung einfach für die Luftwaffe zumindest 30 Stück EF-EK zusätzlich kaufen. Hilft den Arbeitsplätzen und SEAD/DEAD/EW Kampfflugzeuge sind enorm wichtig und sinnvoll. Win-win.

 

[Sens]

Daran mangelt es ja nicht. Für die Anfangsphase eines Krieges hat man F-35. Nach den ersten Tagen sollte es kaum noch eine relevante Bodenabwehr geben.

 

[alois]

Wenn das so einfach wäre...

 

[Sens]

Sicherlich nicht, doch das ist das Konzept der NATO.

 

[twolf]

Kampfflugzeuge ist nicht das Problem, Aber Munition und Flugabwehr.
Das einzige was ich da als Kritisch sehe, ist die fehlende Fähigkeiten Europas Aktiv zu Stören, Also sowas wie ein Growler.