Flugplatz Drewitz

[Gabi]

Gehen wir mal noch einige Jahre weiter zurück bis ins Jahr 1972. Hier gab es zum 01.Mai ein ordentliches Antreten mit Flugzeug, einer ordentlichen Losung und einer Tribüne auf einem LKW-Anhänger.

 

[Gabi]

Im Hintergrund sieht man hier den sog. IKP, den Ingenierur-Kontroll-Punkt.

 

[Gabi]

das gleiche Bauwerk, mit einigen Umbauten versehen, am 31.08.1989 zum letzten Flugdienst des JG-7

 

[Christian K]

Hallo!

Zu Jens' Fotos habe ich auch noch was beizusteuern.
Ich habe mit der vor-zivilen Vergangenheit des Flugplatz Drewitz rein gar nichts zu tun, aber wenn man hin und wieder zum heute als zivilen Verkehrslandeplatz genutzten Flugplatz Drewitz fährt und sich für das Treiben dort interessiert, dann gehört zu diesem Interesse auch zwangsläufig die Vergangenheit und auch alle zum Flugplatz gehörenden Objekte außerhalb des Flugplatzes. Und so trieb mich meine Neugier ebenfalls zum Gefechtsstand der FuTK 413, nachdem ich es bei Google Earth vorher ausgekundschaftet hatte.
Das war am 1.April 2007.

Das ist der Leitbunker von der anderen Seite, rechts etwas verdeckt sieht man das große Tor auf der Rückseite.

Hier sieht man das Tor wohl besser. Ist schon interessant, das diese GDFs auch außerhalb von Flugplätzen und zu einem anderem Verwendungszweck errichtet wurden.

 

[Christian K]

Drumherum standen auf den Hügeln die FM-Stationen, zu jeder gehörten solche verbunkerten Garagen.

..und sie stehen immer noch. Nur das eben das eine oder andere Türchen offensteht und das Bäumchen im Vordergrund schon etwas größer ist, als auf "Gabi's" Foto von 2004.
Es gab wohl bis mindestens 1995 einen Wachschutzdienst auf dem Gelände.

 

[Christian K]

Im südlichen Bereich des Geländes um den Gefechtsstand steht dieser Wachturm. Ich habe irgendwo mal gelesen, das sich dort oben im Frühjahr 1988 ein Unteroffizier eine Kugel in den Kopf geschossen hat.

 

[Christian K]

Hier ging´s noch mal ein paar Meter rauf zu den höchsten Punkten des Geländes, wo die Antennen standen. Damals war aber auch schon alles ziemlich zugewachsen, so dass der Rundumblick ziemlich kläglich ausfiel.

Und so wars auch 2007 nicht viel besser, wie hier auf dem Foto von der gleichen Stelle zu sehen.
Aber in einigen Jahren dürfte das Gelände ganz anders aussehen, wenn sich der Braunkohlebagger durchfrißt.

 

[Christian K]

Im Süden des Geländes befinden sich mehrere dieser offenen Deckungen, aber wofür genau eigentlich?

Gruß
Christian

 

[Gabi]

Ich denk mal der Größe nach zu urteilen, würde ein LKW bequem reinpassen :?!
Das Solobild mit dem Tor zum Leitbunker hab ich auch noch, war mir gestern aber zu viel
Da hat sich ja in den 3 Jahren von 2004-2007 nicht allzuviel geändert, außer eben, dass sich die Natur alles wieder holt, zumindest bis in einigen Jahren der Mensch doch nochmal vorbeikommt.

 

[schmidt51]

JBG 31

Ich möchte Euch einige Bilder zeigen,sie enstanden 1971/72.Die Qualität
ist zwar nicht die beste,es sind Aufnahmen aus der Anfangszeit des
JBG 31.

 

[schmidt51]

...

Blick auf die Vorstartlinie.

 

[schmidt51]

...

 

[schmidt51]

Warten auf die Rückkehr der Maschine.

 

[schmidt51]

Für heute das letzte,wenn Interesse besteht kann ich noch einige nach
liefern.
Gruß Bernd

 

[Waffen's]

Seeehr schöne Fotos!
Natürlich besteht Interesse an mehr!!!

Gruß
Uwe

 

[Christian K]

Dem schließe ich mich an. ;)
Hier hätte ich noch ein im vergangenen Monat entstandenes Foto von einer Wandmalerei, welche eine tschechoslovakische MiG-23BN zeigt.
Die Malerei befindet sich allerdings in einer Deckung im Bereich der 3.JS des JG-7, also an der Nordbahn.

 

[schmidt51]

TD

 

[schmidt51]

Blick in Richtung Abstelllinie.

 

[schmidt51]

Abstelllinie

 

[schmidt51]

...