Flugplatz Schönhagen EDAZ

Diskutiere Flugplatz Schönhagen EDAZ im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; Ja im Winter is so ein Heli schon praktisch :TD:
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Ja im Winter is so ein Heli schon praktisch :TD:
 
Christian K

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Hi, wie hast Du das gemacht mit Deinem iPhone??
Du meinst, wie man einen Screenshot macht? Das iPhone hat nur zwei Knöpfe. Zu erst den einen drücken und festhalten, dann den anderen Knopf kurz drücken, dann macht es Klick und dann hast Du ein neues Foto im Album des iPhone mit dem, was auf dem Bildschirm zu sehen war. Das Foto kannst Du dann auf Deinen Computer übertragen, per eMail versenden oder sonstwas.
 
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Blackjet

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Ein Werkstattflug von CD Aircraft Maintenance: Piper PA-34 Seneca II D-GWAW. Der Jungfernflug mit dieser Kennung. Bisher hieß das Maschinchen N95G. Bald wird sie die Reise nach Portugal antreten.
Na, da ist sie ja schon eine ganze Weile in EDAZ ( http://www.flugzeugforum.de/flugplatz-schoenhagen-edaz-54970-94.html#post1799950 ).

Die "neue" Alfa-Whisky konnte man schon letzte Woche im Statikdisplay bewundern. :TD: Laut FFA.gov wird das Kennzeichen N95G erst zum 01.04.13 gecancelt, bleibt aber bis 2018 reserviert.
Wird die Seneca in Portugal dann mit deutscher Kennung betrieben und weiß man, wer der zukünftige Betreiber sein wird?

Am selben Tage weilte noch eine weitere PA-34 in Schönhagen. Etwas neuer und wirklich schick, die Piper PA-34-220 T "Seneca V" 9A-DUB (Bj.2002 und c/n 34-49241 ) der Fox Air d.o.o., welche die Maschine seit September 2007 betreibt.
 
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Als im Februar mal kurz der Schnee verschwunden war, konnte man diese Piper PA-28RT-201T "Arrow IV" N2130K ( Bj.1978 und c/n 28R-7931023 ) ablichten. Ob ein Besucher oder Heimschläfer müßte Meister @Birke klarstellen.... :FFTeufel: :)
 
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Ein besonderes Schmankel, wie ich finde, ist seit Anfang Februar bei CD zur Wartung. Einfach herrlich diese Zlin Z-226 T "Trainer 6" mit Werk.Nr. 195.

D-EEKA - Ich will mehr, ich will mehr!!! :HOT:
 
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Birke

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Als im Februar mal kurz der Schnee verschwunden war, konnte man diese Piper PA-28RT-201T "Arrow IV" N2130K ( Bj.1978 und c/n 28R-7931023 ) ablichten. Ob ein Besucher oder Heimschläfer müßte Meister @Birke klarstellen.... :FFTeufel: :)
Besucher. :TOP: Wenn ich mich nicht irre, aus Maastricht. :headscratch:
 
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Heute ging es ja erstmal ziemlich diesig los. Dementsprechend waren auch nur Zulu-Krieger :D: am Start. Den Anfang machte die Cessna C525 Citation CJ1 N55CJ.
 
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Birke

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Dicht gefolgt von der PA-46-350P Malibu Mirage D-EPAI. Hatten wir zwar gerade, kannick aba ooch nix füah. :D:
Hier noch beim Bunkern.
 
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Das Wetter wurde dann noch deutlich (?) besser. Also: Platzrunden gingen auf jeden Fall. Oder Schnupperflüge. Oder so. Jedenfalls ging der Eine oder Andere doch noch in die Luft. So wie dieser sehr schöne Oldtimer, eine Cessna C150 D-EFGO.
 
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Das Wetter wurde dann noch deutlich (?) besser. Also: Platzrunden gingen auf jeden Fall. Oder Schnupperflüge. Oder so. Jedenfalls ging der Eine oder Andere doch noch in die Luft. So wie dieser sehr schöne Oldtimer, eine Cessna C150 D-EFGO.
Da hatte wohl jemand Entzugserscheinungen, beim Auto würde man sagen: Fahrriemen... :FFTeufel: Stand schließlich eine Weile bei Cirrus in der Werft. ( Normalerweise steht sie doch sonst in einer der hinteren Hallen, oder? )
 
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Heute ging es ja erstmal ziemlich diesig los. Dementsprechend waren auch nur Zulu-Krieger :D: am Start. Den Anfang machte die Cessna C525 Citation CJ1 N55CJ.
Hey, sie fliegt ja doch! Mir wollten sie etwas vom größten Flugmodell der Modell-Ortsgruppe Schönhagen erzählen... :TD: :FFTeufel: :)

Sah ich so auch zum ersten Mal, per Bot zur Tanke und zurück, spart aber sicher so manchen Liter.... :FFEEK:
 
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