Fw 190D-9 Hasegawa 1:32

[januschel]

Passprobe Fahrwerk mit Verkleidung. Die nächsten kleineren Details kommen dann wenn die Bremsleitungen verbaut sind.

 

[Maverick66]

Hi Jan, das sieht ja sahnemäßig aus.
Trinkhalme haben jetzt wohl Hochkonjunktur :D .

Gruß Sven

 

[januschel]

Ja mit so einen Trinkhalm hat man unglaubliche Möglichkeiten. :D

 

[airforce_michi]

Passprobe Fahrwerk mit Verkleidung

Klasse!

 

[Staffelass]

Trinkhalme haben jetzt wohl Hochkonjunktur :D .

Das katapultiert sie in der Rangliste der 100 beliebtesten Haushaltgegenstände von Modellbauern mit Sicherheit ein paar Plätze wieter nach oben.
Nun knapp hinter den Bodenpflegemitteln und dicht gefolgt von Digitalkameras befreundeter Personen oder Lebenspartner.

@januschel:

Ich finde, daß dir das Fahrwerksbein sehr gut gelungen ist. Die Farben zusammen mit der Verschmutzung und dem Washing des Balgs wirken sehr überzeugend.
Makellos...

Bin auf jeden Fall auf das Endprodukt gespannt.

 

[januschel]

Staffelass

Ich finde, daß dir das Fahrwerksbein sehr gut gelungen ist. Die Farben zusammen mit der Verschmutzung und dem Washing des Balgs wirken sehr überzeugend.
Makellos...


airforce_michi: Klasse!

Maverick66: Hi Jan, das sieht ja sahnemäßig aus.

Danke Leute, es freut mich das es euch gefällt.
Gruß Jan

 

[januschel]

Weiter geht es mit dem Fahrwerk und seinen Anbauteilen. Die Bremsleitungen am Fahrwerk sind aus Kunststoff und Lötzinn gebaut. Die Verbindungen zwischen Leitung und Schlauch ist Isolierung von einem Draht.

 

[januschel]

Die Leitungen habe ich mit RLM 02 lackiert, die Schläuche in grau. Im Nachgang werden die Bremsleitungen noch etwas verschmutzt.

 

[januschel]

Ist zwar nur ein bischen Lötzinn und Kunststoff, aber hat mich ne Zeit gekostet bis alles soweit fertig war.

 

[januschel]

Die Reifen sind in schwarz und die Felge in RLM 02 lackiert. Kurze Passprobe vom Fahrwerk am Rumpf. Hier sieht man auch die Schnittfläche vom Faltenbalg, später ist dann aber die Verkleidung davor und man sieht nix mehr davon.

 

[januschel]

In den Fahwerksschächten habe ich angefangen die beiden Kraftspeicher einzubauen. Hier mal in der linken Fläche.

 

[januschel]

Der zweite auf der rechten Seite eingebaut.

 

[Ta-152H]

Dora 9

Hallo Jan

Feine Sache bis jetzt

Gruß
Frank

 

[januschel]

Als nächstes habe ich mir die Knickstreben rechts und links vorgenommen. Beide Seiten haben einen Endschalter an der Strebe, Der Schalter ist aus einem Kunststoffvierkant geschnitten und die Leitungen sind aus Kupferdraht. Die Laschen für die Kabelbefestigung sind dünne Blechstreifen aus einem alten Ätzteilset. Hier die linke Knickstrebe.

 

[januschel]

Und die ganze Sache lackiert und leicht gealtert.

 

[januschel]

Ich habe es mal lose ans Fahrwerk gesteckt, sieht ganz gut aus finde ich. Ob die Kabel 100% so verlaufen sei mal noch dahingestellt. Auf meinen Bildern verschwinden die Kabel im Radschacht, mehr sehe ich da leider nicht.

 

[januschel]

Hier also die rechte Knickstrebe mit Endschalter und dem Bolzen für den Sporneinzug. Die Knickstreb habe ich gerade im Bau. Jetzt muß erst mal der Kleber trocknen. In den Radschacht kommen noch zwei klein Umlenkrollen für das Seil.

 

[januschel]

Draufsicht rechte Knickstrebe.

 

[januschel]

So das wars erst mal für heute. Wenn ihr noch was seht, bin über jede Info oder Tipp froh.

 

[Staffelass]

Hi Jan,

sag mal, wie hast du denn den Kunststoff am Fahrwerksbein in die gewünschte Form gebracht?
Das wäre ja eine echt brauchbare Alternative wenn man sie vorformen und beim Einbau nicht mehr so leicht verbiegen kann wie Draht.