Fw 190D-9 Hasegawa 1:32

[basso]

wirklich schöne Mühle !!

ich verfolge Deinen Baubericht schon eine ganze Weile, und bin echt gespannt auf das Endergebnis, bisher sieht Sie wirklich saugut aus
Gruß

p.s. vielleicht mal ne kleine Frage zwischendurch, da ich mich gerade damit beschäftige, wie bemalts Du Ihr (Leser) die Reifen zum Finish?
Ich meine normales washing reicht ja vielleicht nicht, um den aufgeriebenen Gummi auf den Laufflächen. zu simulieren.
nochmal gruß

 

[januschel]

Hi basso,
vielen Dank, schön wenn dir Fw bis jetzt gefällt.

Ich alter die Reifen nur mit einer etwas helleren Pastellkreide.
Gruß Jan

 

[Ta-152H]

Fw 190

Hallo Jan

Gefällt mir bisher sehr gut.
Freue mich weitere Bilder!

Gruß
Frank

 

[januschel]

Hallo Jan

Gefällt mir bisher sehr gut.
Freue mich weitere Bilder!

Gruß
Frank

Danke Frank.

Weiter geht es mit dem Zusatzbehälter unter dem Rumpf. Der Träger (ETC 504) passte aber nicht sauber am Rumpf. Im hinterem Teil des Trägers mußte ich ein Plastikstreifenaufkleben und damit den Träger anpassen. Um später irgendwelche sichtbaren Klebestellen zu vermeiden habe ich den Tank mit dem Träger jetzt schon verklebt. Zum lackieren geht das noch.

 

[januschel]

Den Zusatzbehälter der Fw hat Hasegawa schön Detailiert.

 

[ayrtonsenna594]

Hallo,

super Baubericht bisher

Welche Vergleichsfarben nimmst du den für die RLM-Töne.

Will demnächst eine vor Urzeiten gebaute Ta152 renovieren :D
Allerdings weiß ich noch nicht so genau wo ich die entsprechenden RLM-Farben herbekomme.:?!

Gruß Sven

 

[januschel]

Hallo Sven,
bei den Farben habe ich mich auf Infos aus Netzt (Farbprofil) und der Bauanleitung verlassen. Habe aber das Problem das der Farbton RLM 81 an der Front wahrscheinlich an einigen Maschinen modifiziert wurde. Es handelt sich um ein Grün und geändert im Feld, auf Braunviolett. Das wurde aber nur in den letzten Kriegsmonaten so gemacht. Das ist aber alles nicht so ganz sicher. Da man keine oder nur sehr wenige Farbfotos findet, ist das immer so eine Sache mit RLM Farbnummern.
Gruß Jan

 

[januschel]

Ich hatte Lust etwas am Fahrwerk zu schrauben. Hier die ersten Bilder. Das Knickgelenk am Fahrwerksbein habe ich durch eins von Eduard ersetzt. Hier einmal fertig angebaut und daneben das Bauteil selber aus dem Eduardset.

 

[januschel]

Die Bauteile aus dem Kasten. Ist schon ein kleiner Unterschied.

 

[januschel]

Das muß vor dem Anbau vorsichtig weggeschnitten werden.

 

[januschel]

Beide Fahrwerke mit angebautem Knickgelenk von Eduard. Ganz hübsch finde ich.

 

[fockewings]

Hallo Jan,

Machst Du die vollständige Fahrwerksverkleidung dran? Dann solltest Du die angegossenen Querstreben an den Verkleidungen abschneiden und am Bein nachbauen... Must nicht, sieht aber originaler aus und bei dem Aufwand den Du treibst solltest das habn.

Gruß Danny

 

[januschel]

Hi Danny,
na klar, mach ich. Gibt ja auch ne gute Umbauanleitung bei dir.
Gruß Jan

 

[januschel]

Heut habe ich mich wieder mit dem Fahrwerk beschäftigt. Die Mechanik zum ein und ausfahren der Fahrwerksbeine ist eine Kombi aus Hasegawa und Aires.

 

[januschel]

Im zusammengestztem Zustand. An die zwei Zapfen am Antriebsteller kommen ein Zylinder und die Kontrollanzeige für Fahrwerk ein oder ausgefahren, auf der Tragfläche. Eingebaut werden die Teile einzeln am Fahrwerk, so kann man die Winkel der Teile am Fahrwerksbein genau anpassen.

 

[januschel]

Ein weiters Detail am Fahrwerksbein ist der Faltenbalg der den gefederten Bereich vor Schmutz schützen soll. Hier mal ein Auszug aus dem Ersatzteilkatalog der D-9.

 

[januschel]

Also, grübel grübel und dann Ein Trinkhalm zur Probe und mal etwas rumgeschnitten. Verwendet habe ich am Ende dann den gebogenen längeren Teil. Der ist natürlich im Durchmesser zu groß. Ich habe ihn aufgeschnitten auf das Fahrwerksbein gesteckt dann soviel weggeschnitten das man ihn an der Naht bündig zusammendrücken kann.

 

[januschel]

Und so sieht es dann im Rohbau aus. Die Schnittfläche ist dann auf der Seite der Fahrwerksverkleidung und wird nicht zu sehen sein. Die Querstreben an der Fahrwersverkleidung habe ich abgeschliffen und eine passende Sterbe am Fahrwerksbein eingebaut. Später wird das Bein und die Verkleidung mit kleinen Bolzen verbunden.

 

[januschel]

So habe ich das an beiden Fahrwersbeinen umgesetzt. Danach wurde die Verkleidung innen und das Fahrwerk mit RLM 02 lackiert.

 

[januschel]

Jetzt wurden die Fahrwerksbeine leicht verschmutzt und mit den Placards fürs Fahrwerk von Eduard versehen. Der Faltenbalg wurde in grau lackiert und mit verdünnter schwarzer Farbe behandelt.