Kovozavody Prostejov Neu

[modelldoc]

Im Dezember kommen verschiedene Varianten der Aero 45 in 1:72:

Novinky – Kovozávody Prostějov

www.kovozavody.cz

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[Monitor]

Seit gestern sind die Aero's bei Dukmodell gelistet. Einige schon weg, einige noch da.
Suchergebnisse - Seite 2 (dukmodell.com)

 

[Gilmore]

Wenn das man nicht die Amodel-Formen sind.

 

[Monitor]

Scalemates verspricht uns neue Formen:
Aero Ae-45S “Super Aero Pt.II.”, Kovozávody Prostějov KPM0432 (2023) (scalemates.com)

Die Cover alleine sind ja schon 5 Euro wert.

Hier mal die Teile im Beutel:

https://www.scalemates.com/products/img/4/9/2/1515492-c-17841-27-1080.jpg

 

[Gilmore]

Die Aero 45 und 145 von Amodel hatte ich schon vor vielen Jahren gebaut. In beiden Kartons waren exakt die gleichen Teile drin, die unterschiedlichen Details der Motorgondeln an der 145 musste ich scratchen, deswegen meine Zweifel.

 

[BAT21]

Links Amodel, rechts Kovozávody Prostějov:

 

[Gilmore]

Alles klar!

 

[modelldoc]

Hier äußert sich Peter Muzikant als Chef von KP zu den PLänen für 2024:

Kovozávody Prostějov / AZmodel – Co nového v roce 2024?

Úvodem přeji všem našim příznivcům vše nejlepší v Novém roce a hlavně dobré zdraví. Také chci poděkovat všem našim pracovníkům, subdodavatelům, našim prodejcům a distributorům za dobře odvede…

www.modelarovo.cz

In tschchischer und englischer Sprache.

modelldoc

 

[Naphets]

Eine neue L-410UVP in 1:72 ist sehr gut!

Haben damit in den 80ern einige Navigatinsausbildungsflüge von der OHS Kamenz Richtung Elbsandsteingebirge, Erfurt und die Müritz durchführen dürfen. Inklusive dem Unterfliegen durch Jak-28 und Su-24.

 

[Gilmore]

Eine neue L-410 UVP könnte mir auch gut gefallen. Aber Saab 340 und SAAB 2000? Es wäre so schön gewesen in 1:72 oder 1:144 - aber in 1:200? Was soll das?

 

[mg218]

Aber Saab 340 und SAAB 2000? Es wäre so schön gewesen in 1:72 oder 1:144 - aber in 1:200? Was soll das?

Ich denke, KP will dort die Hasegawa 1/200 Airliner Bauer erreichen.

 

[me109a]

Ich denke, KP will dort die Hasegawa 1/200 Airliner Bauer erreichen.

Ich hätte aber an deren Stelle trotzdem eher den 144er Markt bedient ,da dieser weltweit umfangreicher sein sollte . 1/72 wäre natürlich ,das absolute Sahnehäubchen gewesen. Aber vielleicht skalieren sie ja den Vogel ,in Zukunft ,noch hoch.

 

[modelldoc]

So, hier spricht dann mal der Boss:

Der brandneue „Turbolet“ im Maßstab 1:72 wird bald fliegen ... Ende Februar/Anfang März hat die Firma KP- Kovozávody Prostějov einen neuen Bausatz LET L-410UVP Turbolet vorbereitet. Das alte Modell von Gavia (auch einmal in AZmodel-Kartons verpackt) ist wirklich „alt“, außerdem haben die bekannten Form- und Maßfehler es schon genug lahmgelegt. Turbolet ist ein tschechoslowakischer Klassiker und nach einiger Überlegung begannen wir mit der Vorbereitung eines neuen Modells. Neue Formen werden gerade fertiggestellt und getestet, daher werden wir versuchen, „ein paar“ Premierenstücke dieses neuen Bausatzes auf der Malá Pardubická-Ausstellung am 24.2.2024 in Pardubice zu haben. Der Preis beträgt 24,90,- Euro. Als kleinen Vorgeschmack bringen wir Ihnen Vorschauen auf Boxart für die ersten vier Boxen, darunter L-420, das noch nicht in Modellform erhältlich ist. In den Tarnungen können Sie neben der offensichtlich militärisch „kafumlierten“ CzAF auch Markierungen für Pardubice CLV, OK-BYF Motokov, OK-SDA Air Ostrava, 2311 Slovak AF, 2710 CzAF und andere erwarten. Später werden wir einen Vergleich beider Bausätze hinzufügen, den alten Gavia und das neue Modell von KP.




Petr Muzikant KP/AZ

übersetzt von der Homepage des Unternehmens.

modelldoc

 

[Norboo]

Hatte die Interflug-Maschine wirklich andere Cockpitfenster?

 

[Flugi]

Du meinst die seitlichen Blister?
Ja hatte sie. Die gehörte zum Betriebsteil Bildflug.
Ich bin mir aber nicht sicher, ob alle sechs Maschinen das hatten.

 

[Norboo]

nein, ich meinte die Frontscheiben. Die anderen Versionen, auch die der NVA haben ja mehr Sehschlitze, bei der Interflug waren die Fenster größer.

 

[Flugi]

Ja, die Frontscheiben sind größer.
Was da die Ursache ist, kann ich nicht sagen.

 

[MiG-Admirer]

Ich habe das mal ein wenig reschersch...
Das könnte mit den Bauserien zusammenhängen.
Die tschechischen Maschinen haben eben solche und auch die der Aeroflot. Und andere Nutzer sicher auch.
Bei späteren Serien sind die Frontfenster schmaler.

 

[doerrminator]

Als Bauer von hauptsächlich zivilen Flugzeugen, freue ich mich schon jetzt auf den Bausatz.
Kommt ja nicht so oft vor, dass Zivilflugzeuge wie Regionalverkehrsflugzeuge und Airliner erscheinen.
Eastern Express war da immer sehr aktiv, aber leider handelt es sich um eine russische Firma und daher sind die
Modellbausätze von denen hier nicht mehr erhältlich. Die hatten sogar einen Bausatz eines A220 in 1:144.

 

[Gilmore]

Die L-410 von Gavia habe ich vor einiger Zeit gebaut, bin mal gespannt auf den neuen Kit der L-410. Über die sehr dicken Streben, die die Cockpitverglasung bei vielen Exemplaren unterteilen, habe ich mich auch schon gewundert, vor allem, dass nicht alle Maschinen so sind.