La-5FN Kovosavody Prostejov

[Friedarrr]

Boh, das ist schon aller erste Sahne!

 

[Jörg II]

Ja danke Rolf, beim fotografieren ging es diesmal leider etwas hastig zu, aber ich hoffe dass das nicht mehr vorkommt!

 

[MiGhty29]

's wird...bitte weiter so!

Gruss Uwe

 

[Jörg II]

Ich habe mich jetzt entschlossen erstmal die geschlossene Jalousie zu verwenden, da ansonsten noch eine Motornachbildung nötig wäre, die der Bausatz so nicht vorsieht. Das werde ich mir für das zweite Modell aufheben, wofür dann das links zu sehende Teil zu verbauen wäre.

 

[Jörg II]

Hie noch ein Bild vom Rumpf. Den angegossenen Antennenmast am Leitwerk habe ich mit Klebeband und Pappe gesichert. Der große hinter dem Cockpit war schon vor einer Weile abgebrochen. Die offen darstellbare Klappe hatte ich von innen verklebt, beiseite gelegt und einen Tag nicht beachtet. Böser Anfängerfehler: sie ist nach innen eingesunken und musste deshalb verspachtelt werden. Zum Neugravieren habe ich die Klappe aus dem Zweitbausatz mit Holzleim auf die entsprechende Stelle geklebt und ringsherum graviert.

 

[Jörg II]

Die Motorabdeckung, die als nächstes verklebt werden soll, wurde nach dem Anpassen noch etwas oberflächlich bearbeitet. Neben der Lufteinlaufabdeckung befindet sich ein "Klavierbandscharnier" was durch eine zusätzliche Gravur und kleinen "Einquetschungen" (gibt`s so ein Wort?) mittels stumpfer Scalpellspitze eingebracht wurde. Die Nieten wurden mit einem Rai-Ro Nietenrad aufgebracht. Laut Zeichnung sollten sie eigentlich doppelt sein, was aber nicht nur schwierig zu machen ist sondern auf der kleinen Fläche auch etwas überladen wirkt (ähnlich auch bei den Blechen direkt hinter den Auspuffen). Die Verschlüsse wurden mit einer 0,5mm Kanüle eingedrückt.

 

[Jörg II]

So sieht die Kanüle aus. Sie wurde recht kurz abgetrennt und wieder etwas angeschärft.

 

[Jörg II]

Seitlich an der Motorverkleidung befindet sich ein zweites Scharnier, was auf Fotos aber nicht auszumachen ist. Deswegen denke ich dass das innenliegend ist und deshalb das Blech da immer ein bisschen aufklafft. KP hat hier eine erhabene Linie hingezaubert, die ich etwas angespachtelt habe und darunter hab ich eine deutliche Gravur gesetzt. Denke das passt so, was meint ihr?

 

[Friedarrr]

Wieso soll es nicht passen?
Aber mit den doppelten Nietreihen hast du es dir schon etwas einfach gemacht....

 

[Flugi]

... Laut Zeichnung sollten sie eigentlich doppelt sein, was aber nicht nur schwierig zu machen ist sondern auf der kleinen Fläche auch etwas überladen wirkt (ähnlich auch bei den Blechen direkt hinter den Auspuffen). ...

Du darfst nicht immer das 48er Nietrad benutzen.

 

[neo]

Mein lieber Mann, Du haust hier ganz schön raus!
Zudem macht das alles einen verdammt soliden Eindruck.

An dieser Stelle auch einen herzlichen Dank an den beharrlichen Bart II. Bis zu der hier geführten Diskussion um die Position der Radios war ich anderer Meinung, und zwar felsenfest.
Zack, wieder was gelernt ..

 

[bart II]

Finde ich gut, Deinen Beitrag, Neo

Zurück zum Thema Scharnier
Auf guten, freilich seltenen, Aufnahmen kann man das zarte Scharnier erkennen. In 1:72 ist die Umsetzung sicherlich Geschmackssache.

 

[Starfighter]

Sahne!

 

[Jörg II]

Danke Bart für das Bild, da muss ich nochmal ran!

Wegen der doppelten Nietenreihen hatte ich im Vorfeld schon mal einen Test am Drittbausatz gemacht und fand es eben ein bisschen overdressed, vorallem die Kreuzungen waren nicht gut hinzukriegen. Benutzt habe ich übrigens den feinsten "Riveter" den es z.Z. gibt, Herr Pethe!

 

[Flugi]

Danke Bart für das Bild, da muss ich nochmal ran!

Wegen der doppelten Nietenreihen hatte ich im Vorfeld schon mal einen Test am Drittbausatz gemacht und fand es eben ein bisschen overdressed, vorallem die Kreuzungen waren nicht gut hinzukriegen. Benutzt habe ich übrigens den feinsten "Riveter" den es z.Z. gibt, Herr Pethe!

Danke Herr S. Der Weg geht doch zum Drittbausatz Dieses "Wettrüsten" gibt meine Rente nicht her. Gibts nicht auch 1/144er Rädchen?

Noch eine Frage zu dem Bild von BartII. Die sind doch damals nicht wirklich mit der vollen Ordensbrust in den Kampf geflogen? Ich denke mal, der hat für das Foto nur mal die Fliegerhaube überziehen müssen.

 

[Monitor]

...Die sind doch damals nicht wirklich mit der vollen Ordensbrust in den Kampf geflogen? Ich denke mal, der hat für das Foto nur mal die Fliegerhaube überziehen müssen.

An der Brust stört das beim Fliegen nach meiner Meinung weniger als am Hals.

 

[bart II]

Danke Bart für das Bild, da muss ich nochmal ran!

Warum fragst Du nicht vorher oder korrigierst Du zu gerne?

@ Flugi
Natürlich sind die ohne ihre Orden geflogen, das wäre doch zu seltsam!

 

[Jörg II]

Heute geht`s weiter, musste erst mal ein paar Sachen von einem weiblichen "Auftraggeber" abarbeiten!

@bart II: Ja ich korrigiere gerne, auch mein eigenes Zeug!
Lass uns nur mal so weiter machen, das funktioniert doch ganz gut!
Du hast ja vor einiger Zeit das sehr gute Zvezda Modell in 48 gebaut und kannst hier gut auf den Kleinen "herumhacken", das bringt uns ja auf jeden Fall hier weiter und ganz so beratungsresistent bin ich ja auch nicht, manchmal dauert es halt ´ne Weile!

 

[Jörg II]

Das Motorabdeckblech wurde doch noch nicht angeklebt, erstmal habe ich mich dem La-7 Leitwerk aus dem Edu-Bausatz gewidmet. Blöderweise ist es ca. 0,4mm dicker als das Ruder. Hier auf dem Bild ist die Unterseite bündig.

 

[Jörg II]

Meine Lösung des Problems sieht so aus: Das Teil wurde mit 0,5mm Sheet auf einen Sockel geklebt und mit Hilfe von Silicon abgeformt.