Modellbaustammtisch 2016

[Cherrylock]

das hier das Plastik nicht zu kurz kommt

1:48 Skyray der Blacklions

 

[viper16341]

Schickes Modell Cherry - gefällt mir!

 

[Diamond Cutter]

Hallo Andre, ich bin mir sicher daß sich alle A-4's auf diesen Bildern bereits in der Vorwärtsbewegung befanden. Beim Anschauen diverser Videos war ich selbst überrascht wie zackig die Vorflügel beim Katapultstart einfahren. Schätze da spielt die Trägheit auch noch eine Rolle. Wenn du ein Video oder Bild findest daß das Gegenteil beweißt, immer her damit.

Ich hab inzwischen noch ein paar Videos gesichtet und glaube inzwischen auch, dass die Photos sich bewegende Skyhawks zeigen.
Hier noch mal gut bei 1:44 zu sehen, dass die Slats tatsächlich nach hinten rutschen, sobald sich die Maschine in Bewegung setzt.
Gilt aber anscheinend nur für Katapultstarts, denn auf anderen Filmchen, bei denen die A-4 normal vom Boden aus startet, bleiben die Vorflügel viel länger ausgefahren.
Das kann man zum Beispiel hier bei 0:25 beobachten.

Also: wieder was gelernt !

Gruß
André

 

[juergen.klueser]

Interessante Hintergründe zur A-4. Umso erstaunlicher, wie gut Zimmo den Moment beim Hochrutschen erwischt hat
Offensichtlich gibt's wieder nichts was es nicht gibt.

Anderes Thema: Manche habe es sicher schon bemerkt. Es gibt bei den Rollouts jetzt die Rubrik Wasserflugzeuge.

 

[Sammy63]

Ich muss jetzt nochmal auf die A-4 kommen.

Sehr interessant, die Sache mit den Vorflügeln. Aber ich dachte immer, die werden grade beim Start oder Landung wegen Auftrieb benötigt.
Wenn das Ding dann beim Start zugeht, wo ist da der Sinn?
Evtl. kann mich einer der Experten mal über die Funktionsweise der Slats der A-4 aufklären.

VG Dieter

 

[Zimmo]

@Tim......freut mich, dass Dich mein Gusto auf Antik-Plastik angesteckt hat. Würde mich schon interessieren, wie sich Deine Kfir bauen läßt.....habe übrigens die Italeri-Kiste in 1:48 im Depot liegen......also, ran ans Plastik!!

@Norboo......Merci für die Infos zur RF-4E. Ich denke, den "Schlitz" an der Vorderkante kann ich noch Verspachteln und mit dem Dreiecksdoppler ist das Verstärkungsblech in der Mitte gemeint, gell??

@all.....sehr interessante Diskussion über die Vorflügel der A-4. Ich schwanke gerade zwischen so lassen (siehe Post von Jürgen Klüser) und ändern, wobei ich dann die Variante "komplett eingefahren" wählen würde.
Taylor, als Behang kriegt sie nur Zusatztanks.
Meines Wissens dienen doch die Vorflügel zur Verbesserung der Langsamflugeigenschaften, oder??!!

 

[airforce_michi]

@Norboo......Merci für die Infos zur RF-4E. Ich denke, den "Schlitz" an der Vorderkante kann ich noch Verspachteln und mit dem Dreiecksdoppler ist das Verstärkungsblech in der Mitte gemeint, gell??

Halt!

Nicht verspachteln, das muß ganz weg! Also abtrennen, Kante wieder runden und dann Alukante lackieren. Diese 'geschlitzten Streifen' sind am Original zusätzlich angebaut, die Fläche des Höhenruders wird quasi um eben diesen Streifen kleiner...

 

[Diamond Cutter]

Diese 'geschlitzten Streifen' sind am Original zusätzlich angebaut....

Kann man auf diesem Photo gut nachvollziehen !

Gruß
André

 

[Zimmo]

So.....habe versucht, die Höhenruder einigermaßen zu korrigieren. Jetzt noch etwas Schleif- und Gravierarbeit.

​

 

[Firebee]

Hallo Zimmo, das Verstärkungsblech ist zu klein, müsste fast doppelt so lang sein und gehört viel weiter nach hinten an die andere Gravur.
Gruss Harald

 

[Zimmo]

Hast recht, Harald....Danke, änder ich nochmal

 

[Cherrylock]

noch was Buntes für den Morgen

F-104J

 

[flogger]

Meinen aktuelle Baustelle, einen zerpflügte AVIA.

 

[bolleken96]

Meinen aktuelle Baustelle, einen zerpflügte AVIA.

Ist das ein Bausatz oder selbst modelliert und gedruckt?

 

[Airboss]

Meinen aktuelle Baustelle, einen zerpflügte AVIA.

Wofür ist der Meterstab ?

 

[Flugi]

Wofür ist der Meterstab ?

... um dem Maßstab des Modells richtig einzuordnen

 

[Airboss]

Der Maßstab ist bei Axel ja bekannt... aber so grobes Werkzeug...

 

[Flugi]

Der Maßstab ist bei Axel ja bekannt... aber so grobes Werkzeug...

Axel braucht das, um die Bodenhaftung nicht zu verlieren.

Freitag fertig geworden und gestern schon auf der Ausstellung.
La-5FN, (17) c/n.39212117 geflogen von Ppor. L. Šrom im Slowakischen Nationalaufstand August 1944. Stichwort, Tri Duby

 

[airforce_michi]

[...] und etwas Beute mit nach Hause zu bringen

Oh! Etwas Beute hab' ich auch...



Habe schon 'mal diese unsäglichen, eckigen Fenster zugespachtelt und testweise ein wenig zusammengetapt - aber irgendwie hat Heller es mit der Kartongröße völlig übertrieben...

 

[airforce_michi]

Hm..?! Da hab' ich wohl 'was verwechselt...?

Die hier ist ja 'ne -400er und bekommt Conways...



Naja, egal. Das Modell und ich haben etwas gemeinsam - wir sind beide von 1967. Die Cockpitscheibe fehlt, und das trotz Prüfzettel.
Ob ich da 'mal hinschreibe...?



Maßstab ist 1:288