Muzeum Lotnictwa Polskiego, Krakau (Polen)

[Flugi]

FFMC Tour Krakow 2004 / Teil 2 Technik

Bei sooo viel Lauferei muss man sich erst einmal ausruhen. Aber, man lächelt noch! :D

 

[Flugi]

FFMC Tour Krakow 2004 / Teil 2 Technik

Bevor wir das Thema hier abschliesen, noch ein paar Blicke an die Decke der großen Halle.
Polen hat einen traditionsreichen Segelflugzeugbau und exportiert Segler in die ganze Welt.

SZD-25A "Lis"

 

[Flugi]

FFMC Tour Krakow 2004 / Teil 2 Technik

SZD-9 bis "Bocian 1A"

 

[Flugi]

FFMC Tour Krakow 2004 / Teil 2 Technik

SZD-12 "Mucha" 100

 

[Flugi]

FFMC Tour Krakow 2004 / Teil 2 Technik

SZD-10 bis "Czapla"

 

[Flugi]

FFMC Tour Krakow 2004 / Teil 2 Technik

SZD-19-2A "Zefir" 2A
Das Hängen unter der Decke tut den Fliegern auch nicht sonderlich gut. :(

 

[Flugi]

FFMC Tour Krakow 2004 / Teil 2 Technik

SZD-8bis "Jaskolka"

 

[Flugi]

FFMC Tour Krakow 2004 / Teil 2 Technik

SZD-17X "Jaskolka" L

 

[Flugi]

FFMC Tour Krakow 2004 / Teil 2 Technik

Als Letztes, der Kunstflugsegler SZD-21 "Kobuz 3"

 

[Flugi]

FFMC Tour Krakow 2004 / Teil 2 Technik

Wer denkt, wir haben hier alles gezeigt, der irrt. ;)
So, nun wird der Laden zu gemacht, nur noch dieses Bild. :p

 

[Barrie]

FFMC Tour Krakow 2004 / Teil 2 Technik

Bevor wir das Thema hier abschliesen, noch ein paar Blicke an die Decke der großen Halle.
Polen hat einen traditionsreichen Segelflugzeugbau und exportiert Segler in die ganze Welt.

SZD-25A "Lis"

Danke vielmals!

Barrie

 

[Alex]

FFMC Tour Krakow 2004 / Teil 2 Technik

@Flugi:

Der Teil mit den Segelflugzeugen hat mir ganz besonders gefallen. (*Fahnehochhalt). Habe ich da richtig gesehen, daß da bereits ein Swift hängt?

 

[Flugi]

FFMC Tour Krakow 2004 / Teil 2 Technik

@Flugi:

Der Teil mit den Segelflugzeugen hat mir ganz besonders gefallen. (*Fahnehochhalt). Habe ich da richtig gesehen, daß da bereits ein Swift hängt?

Ja, stimmt. Das ist der Prototyp. Leider kein Foto. ;)
Im Museum gibt es für 60 Zloty ein, dieses Buch. Hier sind alle Flugzeuge und Hubschrauber aufgelistet, mit Technischen Daten, Fotos und farbigen Risszeichnungen. Das einzige Manko, alles in polnisch geschrieben.

 

[schrammi]

FFMC Tour Krakow 2004 / Teil 2 Technik

Auch von mir noch ein paar Fotos, die noch nicht gezeigt wurden.

Das Triebwerk der Su-7 war einmal in der Triebwerkshalle ausgestellt. Was für ein Monster. Hier der Blick von hinten über das Schubrohr und das eigentliche Triebwerk:

 

[schrammi]

FFMC Tour Krakow 2004 / Teil 2 Technik

Natürlich war das Triebwerk auch in den ausgestellten Maschinen eingebaut. Hier incl. einigen "Verzierungen":

 

[schrammi]

FFMC Tour Krakow 2004 / Teil 2 Technik

Interessant auch der Flügel der Su-7. Ich wußte gar nicht, daß der Zusatztank schräg hängt:

 

[schrammi]

FFMC Tour Krakow 2004 / Teil 2 Technik

Und an dieser MiG-21U sieht man schön, wie silberne Farbe und Flugzeugaluminium verwittern kann (woraus sind eigentlich die Senkschrauben?):

 

[HenningOL]

FFMC Tour Krakow 2004 / Teil 2 Technik

Noch zur Info.
Neuerdings fliegt EasyJet von Dortmund und Berlin nach Krakau - nie war Krakau so nah! ;)

 

[Blueangel]

FFMC Tour Krakow 2004 / Teil 2 Technik

Sind die F-5 und die A-37 eigendlich wirklich vietnamesische? oder nur gefaket?

 

[HenningOL]

FFMC Tour Krakow 2004 / Teil 2 Technik

Sind die F-5 und die A-37 eigendlich wirklich vietnamesische? oder nur gefaket?

Ist ja nicht Sinnsheim :D

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe - nordvietnamesische Beutestücke - noch mit Orginal Lack (deswegen auch etwas verwittert).
Aber Peter hat sich die viel genauer angesehen als ich - der kann vieleicht was sagen.