swissboy
Space Cadet
Geschafft! Zunächst gab es einen Überflug. Ca. 10 Minuten vor der eigentlichen Landung.Borschberg to Mission Control: Solar Eagle has landed
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Geschafft! Zunächst gab es einen Überflug. Ca. 10 Minuten vor der eigentlichen Landung.Borschberg to Mission Control: Solar Eagle has landed
Weiss jemand, ab wann ein Weiterflug in Frage kommt? (Immer sofern die Wetterbedingungen mitspielen.) Denn bis 5. August wäre ja nicht nur der Rest des Pazifiks, sondern auch noch der Atlantik zu überfliegen, wenn die Unternehmung noch dieses Jahr zu Ende geführt werden soll.Gemäss Zürcher Tagesanzeiger ist der 5. August 2015 der letzte Tag für den eine Pazifiküberquerung in Frage kommt. Sollte bis dann nicht gestartet werden können, muss in Japan überwintert werden.
Siehe: http://www.tagesanzeiger.ch/wissen/technik/Piccard-setzt-Solar-Impulse-2-eine-Frist/story/24873889
Gruss
Ernst
Vorläufig ist Solarimpulse2 zwar in den USA, aber noch sehr weit vom Festland. Da ist zunächst mal wieder ein günstiges Wetterfenster nötig, nehme ich an. Und für den Atlantik wird dasselbe gelten, auch wenn dort die Verhältnisse vielleicht konstanter sind? Immerhin droht dort die "Hurricane Season" ab August.........Ich denke wenn man in den USA ist dürfte das Wetterfenster keine so große Rolle mehr spielen, da im Gegensatz zum Pazifik viele Landeplätze zur Verfügung stehen die man notfalls ansteuern könnte.
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Es geht ja nicht nur um den Austausch der Batterien. Man muss Vorkehrungen treffen, dass die Ueberhitzung nicht mehr passiert. Diese Umkonstruktion erfordert Zeit.Der Austausch der Batterien erweist sich als langwierg.
"Da hätte man auch gleich mit Fahrrad die Welt umrunden können, wäre schneller gewesen. Damit hat der Versuch endgültig bewiesen wozu diese Technik definitiv in keiner Weise taugt. " ( Zitat aus einem Kommentar unter dem SpOn Artikel. )[/QUOTE] Leute die nacher wenn etwas nicht funktioniert ein großes Maul haben gibts leider genug. Solche Leute bringen die Welt jedoch nicht voran, solche Leute sind die Bremse der Gesellschaft. Das ist ein großes Problem in D, dass Leute die etwas anpacken und die Welt verändern wollen (Leute wie Elon Musk (Tesla, Space X etc) z.B.) in Teilen der Öffentlichkeit eher suspekt gesehen werden (statt als Vorbild), und manche Leute eher eine ,,Karriere'' als Fabrikarbeiter anstreben wo man nicht so viel arbeiten muss (und manchmal noch weniger denken) als dass sie etwas richtiges aus ihrem Leben machen. Als vor 140 Jahren Verbrennungsmotoren aufkamen dachte so mancher vielleicht auch so. Bei dem Projekt geht es ja auch nicht darum ein serienreifes Solarflugzeug zu präsentieren (und dann vielleicht noch zu verkaufen). SI2 ist ein Prototyp, mit dem es bei solchen Flügen keine Langzeiterfahrungen gibt. Leider gibt es bei einem Prototypen manchmal halt auch Rückschläge. Es geht darum, zu zeigen, was man mit erneuerbaren Energien alles erreichen kann. Zudem profitieren später andere Anwendungen von den Forschungsergebnissen, die für solche Projekte gemacht werden. Ein Beispiel sind die Solarzellen, der Wirkungsgrad liegt bei 22%. Haushaltsübliche Module für die Dachmontage haben 16-18 % Wirkungsgrad. Es handelt sich bei den SI2 Zellen aber auch um monokristalline Siliziumzellen, also keine neue Technik. Später wird es die Zellen vielleicht auch im Handel für die kleine PV-Anlage geben. Die Akkus sind mit Sicherheit auch keine einfachen Industriezellen, sondern was besseres auf dem Stand der Technik. Wenn sie mal serienreif sind können da auch andere profitieren, Elektroautos oder vielleicht auch Laptops. SI2 ist denke ich so etwas wie angewandte Forschung, und ohne Forschung und Fortschritt würden wir immer noch in Höhlen leben. Zudem können solche Projekte die Leute mitreissen und langfristig zu einem Umdenken führen (weg von ,,der Strom kommt aus der Steckdose'' und ,,das Benzin kommt aus der Zapfsäule'' )
2014 wurden weltweit wohl etwa 200.000 verkauft.Die Zeit ist noch nicht reif. Aber ich finde es gut, dass daran geforscht wird.
Wieviele Elekroautos werden heute verkauft? (Prius, Tesla usw.)
Das tönte in den 1980er Jahren genau gleich wie dieser kurzsichtige Kommentar...