Hallo,
"wie weit weg" ist den die Solarimpulse von "normalen" Flugzeugen betreff Lastvielfachen, Ruderwirksamkeit, daher Drehratenbeschleunigungen um alle 3 Achsen, also das was als bei kleinen Flugzeugen in der Kategorie Normal, bei größeren eben für Passagierflugzeuge gilt.
Mit "normalen" Flugzeugen kann man fast immer bei guter Sicht fliegen, auch bei Fön einen Anflug auf Innsbruck. Respekt vor CB und Boenwalzen bei Gewitterfronten sind eine andere Sache.
In Jelina Gora schleppen die ja sogar bei Wellenlage mit der Wilga im Kurzschlepp durch die Rotore, wenn auch nicht extra gesucht, ohne Demontagen. Die Flugzeuge halten es aus, die Piloten müssen es können....