Die Cygnet der H.H.A.C. flog anfangs ohne die Kennung G-EBMB. 1926 beim Wettbewerb in Lympne trug sie z. B. statt der Kennung noch auf beiden Rumpfseiten unmittelbar hinter dem zweiten Cockpit eine schwarze ,,6’’. Es soll übrigens die Form des Seitenleitwerks gewesen sein, die zur Namensgebung führte, da es wohl den Schwingen eines auf dem Wasser schwimmenden Schwans ähnelt.
Nach einer gründlichen Restaurierung im Jahr 1946 wurde sie immer wieder auf Ausstellungen gezeigt und 1972, noch flugfähig, an das RAF Museum übergeben, dass erstmals am 15.11.1972 seine Pforten öffnete. Damals musste sich die Cygnet die Ausstellungsflächen lediglich mit 35 anderen Lfz teilen.