Serienfertigung S-3B Viking

[Flanker-Junkie]

Im Augenblick gibt es für alle eine Lage Primer.

hallo schrammi. interessant zu sehen, dass du auch nen stark deckenden gelblichen primer benutzt. habe neulich mit heiko über die lackierung der tomcats gequatscht - und da meinte heiko, ich solle IN JEDEM FALL die jets gelb grundieren.

kannst du mir sagen, wieso unbedingt gelb???

welchen primer hast du verwendet? zusätzlich mit ... gemischt?

wo gekauft? edelhoff?

schönen abend noch!
mfg
flanker

 

[schrammi]

Das ist die Farbe vom Museum, ebenso die Verdünnung. Benutzt Du den Primer nicht, kannst Du später die graue Farbe mit dem Finger abkratzen. Mit Primer drunter ist sie dagegen sehr robust.

@alle: Die Farbe, die von einer Münchener (?) Firma angemischt wurde, ist schon richtig aufgehellt und soll den FS-Farben entsprechen. Es ist im übrigen die gleiche Farbe, mit der die Exponate im DTMB lackiert werden. Da sind dann nur die Airguns "etwas" größer

 

[conehead]

hallo schrammi!

ich liege nun richtig flach! da habe ich einmal urlaub und freue mich auf eine zweite runde kampfbauen...nichts!
am mittwoch abend sind wir aus thüringen zurück und seitdem liege ich flach. klasse!
und morgen beginnt wieder die schule. mitte der woche beginnt dann auch noch aerodynamik und flugrecht. na da bin ich mal gespannt.

zu den farben...der pimer ist ja dünn wie wasser!?!?
hast du schon mal grau drauf? würde mich mal interessieren ob die farben dann decken :?!
wenn nicht, hilft nur ein anständiger primer unter den primer :D

alex

 

[schrammi]

Was mache ich falsch? Ein Lackiervorgang, 3 Stellen am Flieger, 3 Ergebnisse.

1. ohne Bild: eine farbige Oberfläche, wie man sie sich wünscht.
2. Cockpithaube :?!

 

[schrammi]

3. Am Rumpfrücke. Eigentlich keine schwierige Stelle, nur sieht die Farbe aus wie mit Sand vermengt

 

[Flugi]

.... ich denke, da verträgt sich etwas nicht? :?!
Oder die Farbe trocknet bevor sie aufs Modell kommt?

 

[schrammi]

Meine Vermutung wäre:

- am Cockpit Farbe zu dünn
- am Rumpfrücken Farbe zu dick und Sprühabstand zu groß.

Aber wie gesagt, selber Arbeitsgang, selbe Farbe, selbe Düse. Vielleicht sollte ich mal was neues probieren? Wie wäre es mit - ähm - Möbeltischler?

 

[Wild Weasel78]

Meine Vermutung wäre:

- am Cockpit Farbe zu dünn
- am Rumpfrücken Farbe zu dick und Sprühabstand zu groß.

Aber wie gesagt, selber Arbeitsgang, selbe Farbe, selbe Düse. Vielleicht sollte ich mal was neues probieren? Wie wäre es mit - ähm - Möbeltischler?

Hi schrammi
Das Problem mit dem Sand :D hatte ich auch mal ,bei mir war die Farbe zu Alt und zu wenig verdünnt. Ein neues Farbgläschen gekauft etwas mehr Verdünnt und das Problem war weg ( Düse 0,25mm). Am Cockpit verträgt sich wohl die untere Farbe nicht mit der aufgesprühten oder die untere war nicht richtig Trocken !!
MFG Michael :D

 

[Flanker-Junkie]

tach schrammi.

war das die museums-farbe aus münchen(?)? wenn ja, nicht wundern. da haben sich schon drei weitere beschwert. fussballgroße klumpen kämen aus der sprühpistole. wenn du dich traust, darfst du auch farben von anderen anbietern nehmen. hauptsache, sie entsprechen der FS-norm. sagt heiko... der hat aber sowieso gerade eine ... ähm... wie sagt man: null bock phase!?!

mfg
flanker

 

[schrammi]

tach schrammi.

war das die museums-farbe aus münchen(?)? wenn ja, nicht wundern. da haben sich schon drei weitere beschwert. fussballgroße klumpen kämen aus der sprühpistole. wenn du dich traust, darfst du auch farben von anderen anbietern nehmen. hauptsache, sie entsprechen der FS-norm. sagt heiko... der hat aber sowieso gerade eine ... ähm... wie sagt man: null bock phase!?!

mfg
flanker

Wie oben geschrieben: es ist die Museumsfarbe. Ordentlich verdünnt, kommen keine Klümpchen raus! Ich probieren heute abend mal eine Verdünnung mit Future. Eigene Farbe will ich nicht nehmen, wer bezahlt mir die für 8 Flieger?

 

[Sören]

Hmm die Farbe werde ich wohl definitiv nicht nehmen wenn es solche Huddeleien damit gibt! Mike Du bist ja nicht der Einzige, der schon so seine negativen Erfahrungen mit dem Gelumpe gemacht hat. Warum überhaupt solche Experimente mit der Farbe veranstaltet werden ist mir ein Rätsel. Warum kann nicht auf längst Bewährtes zurückggriffen werden?

 

[schrammi]

Weil eigentlich alle die gleiche Farbe nehmen sollten, damit nicht jeder Fliescher anders aussieht. Aber darauf wird es wohl hinauslaufen :(

 

[Sören]

Das meinte ich eigentlich weniger. Warum verwendet man keine längst bewährten Farben? Man kann sich ja dann auf einen Hersteller einigen.
Es hat so ziemlich jeder seinen eigenen Stil beim Bauen und Lackieren, was den Flieger schon anders aussehen läßt.
Jedoch finde ich das keineswegs störend oder gar falsch. Ich finde ich es gut wenn das einzelne Modell noch etwas individuelles hat statt eine homogene graue Masse dann auf dem Flight Deck darzustellen. Ist doch super wenn man später seinen Flieger in dem Gesamtwerk wiederentdeckt.
Und dann müssen die Flugzeuge ja auch im Modell gar nicht alle gleich aussehen. Die Originale tun das ja auch nicht. Schon die Tatsache ob "normale" Maschine oder CAG-Bird macht da Unterschiede in der Verschmutzung und Verwitterung. Und dann hat jeder Einelne Flugzugtyp noch seine ganz charakteristischen Verschmutzungsspuren. Also wäre es gar nicht gut wenn alles gleich aussehen würde.

 

[schrammi]

Die Farbe vom Museum gabs für umsonst. DAS ist wohl der springende Punkt.

 

[Wild Weasel78]

Nun ja geschenkt ist ja auch ok aber wenn das Zeug nix taugt bringt es nicht wirklich was ! Denke mal das die ganzen Vikings schon genug Arbeit gemacht haben ohne sie jetzt mit schlechter Farbe zu Versauen ! ;) Dann lieber ein paar Euro in gute Farbe stecken und null Problemo :D :D
MFG Michael

 

[schrammi]

Die Lösung heißt (mal wieder): Future. Farbe damit verdünnt, gesprüht, alles schön. Deckt dann nur nicht mehr so schön, also 2x spritzen. Aber das mache ich sowieso immer.

 

[MBF Ried]

Frage: bzgl. der "sandigen" Oberfläche ?

Hast Du nach dem Auftrag des Primers die Oberfläche noch einmal gereinigt bzw. angeschliffen?

Wir haben vor kurzem in einem Work-Shop mit Rudi Meir aus Belgien einen ählichen Fall behandelt bei einem großen 1:35 milit. Fahrzeug. Auch hier kam eine "sandige" Oberfläche zum Vorschein nach der Grundierung.

Die Erklärung dazu war dann: Das der Primer durch die doch sehr große Fläche die zu lackieren war "ausflockt" = diese sandige Oberfläche. Rudi Meir hat darauf gemeint man sollte das Modell entweder noch einmal lleicht anschleiffen oder mit einem etwas härteren Pinsel "abstreifen" somit bringt man die sandigen Stellen weg und man kann ordentlich drauf lackieren.

War nur mal so ein Hinweis!

Happy Modelling
Gottfried

 

[schrammi]

War nur mal so ein Hinweis!

Habe den Primer nicht nochmal angeschliffen. Werde ich beim nächsten Modell beachten.

Danke!

 

[Ronny]

.... ich denke, da verträgt sich etwas nicht? :?!
Oder die Farbe trocknet bevor sie aufs Modell kommt?

Anti-Radar-Beschichtung!

Ronny

 

[conehead]

Die Lösung heißt (mal wieder): Future. Farbe damit verdünnt, gesprüht, alles schön. Deckt dann nur nicht mehr so schön, also 2x spritzen. Aber das mache ich sowieso immer.

habs dir doch gesagt schrammi..das zeug ist super :D
und ich bin froh, dass ich es regelmäßig bekomme