W2012BB - Bf 109 G-6 als US-Beuteflugzeug "EB 102"

[Ta-152H]

Hi Zimmo

ganz großes Kino

Gruß Frank

 

[F-14A TomCat]

So sieht der Jeep schon besser aus.

 

[Hotte]

Klasse Jeep!
Das ist logo noch mal der I-Punkt für Deine US Gustav!


Hotte

 

[popeye]

.
Gefällt mir, was man bisher hier sieht

Es ist ja doppelt nicht mein Revier - weder der Massstab noch der Dioramen-Teil .... und die Leute hören und sehen immer gerne Geschichten.

Deshalb würde ich den Jeep von links herangefahren zeigen - und ein Beifahrer oder ausgestiegener Fahrer, der mit einer der Figuren am Flugzeug
auf ein paar meter Distanz kommuniziert.
Dann geht auch der Blick des Betrachters dem Blickkontakt der Figuren nach - in beide Richtungen.

MfG Rolf

 

[Zimmo]

Der Jeep ist von der Lackierung her so weit fertig. Die Windschutzscheibe kommt ganz zum Schluss.

 

[Zimmo]

Die Antenne ist eine Besenborste. Jetzt kommen die Decals, der Fahrer und dann gibt es noch ein leichtes Weathering...

 

[phartm4940]

Moin,
schönes Auto

Grüße,

Peter

 

[juergen.klueser]

Der Aufforderung "Follow me" kommt man da doch gerne nach. Klasse gemacht, Stefan!

 

[Zimmo]

Der Fahrer sitzt an seinem Platz und der Jeep wurde mit Pastellkreide etwas verschmutzt.
Als nächstes kommt die Versiegelung mit Mattlack und die Windschutzscheibe wird auch noch eingesetzt.

 

[Zimmo]

Ausnahmsweise kam hier mal der Aqua Color-Mattlack von Revell zum Einsatz. Eigentlich benutze ich den ja nicht mehr, da er immer einen leichten Grauschleier und Flecken auf dem Modell hinterlässt, aber in diesem Fall ist dieser Effekt hilfreich, da so z.B. das Dach etwas ausgebleichter erscheint.
Die Windschutzscheibe habe ich mit Hilfe eines Zahnstochers + PattaFix-Kügelchen an der Spitze angebracht. Leider habe ich dabei etwas gewackelt und so ist ein wenig Klebstoff auf die rechte Seite der Scheibe gelangt. Aber das ist dann jetzt halt ein Vogelschiss.......

 

[Zimmo]

Auf geht's zur Stellprobe. Der stehende Mechaniker ist mit einem PattaFix-Kügelchen fixiert.

 

[Zimmo]

Und so habe ich mir das Ganze dann vorgestellt.......

 

[Friedarrr]

Würde gene mal sehen wie es aussieht, wenn du die Me in den Mittelpunkt stellst und den Jeep um ~90° nach LH drehst... würde meinen das sieht lebendiger / nicht so erzwungen aus?

 

[juergen.klueser]

Ich sehe das auch so. Fand auch Rolfs Erläuterung dazu äußerst stimmig. Mach doch mal den Versuch und zeig's uns
Grüßle Jürgen

 

[popeye]

.
Ja Zimmo - ich unterstütze Friedarrr.

Mir wurde während der Lehre eingebläut, dass man mit Fahrzeugen in der Nähe eines Flz nie rangiert. (Ausnahmen bei direkter Beladung)

Ich denke auch, der Jeep müsste so stehen, wie wenn er natürlich zugefahren wäre und auch ohne manövrieren wieder wegfahren kann.

Als zusätzliche Schwierigkeit würde ich Dir noch die Aufgabe stellen, die Vorderräder des Jeep entsprechend einzuschlagen

Rolf

 

[Martin78k]

Vogelschiss ist eine tolle Ausrede. Denke auch, dass es besser aussieht, wenn der Jeep in Zufahrt zur Me steht. Militärische Fahrer sind notorisch zu faul um rückwärts zu fahren. Und wenn er vorher voraus gefahren ist, dann mit größerem Abstand. Ich hoffe es ist verständlich, was ich meine.

Martin

Popeye war schneller.

 

[Zimmo]

Hmmm.....da der Jeep als "Follow Me-Fahrzeug" die 109 bis in die jetzige Position geleitet hat, wäre es für mich unlogisch, wenn er nun mit dem Kühler in Richtung Flugzeug stehen würde.
Aaaargh.....das mit den eingeschlagenen Reifen hätte mir auch einfallen sollen. Aber jetzt fummel ich da nicht mehr dran rum.
Ich habe zwar die Piloten und den knienden Mechaniker fest geklebt, aber mit ein bißchen Geschick kriege ich sie ohne größere Schäden wieder los.
So werde ich gerne noch ein paar Stellproben durchführen.......ABER.........meine Intention hierbei war, eine Momentaufnahme einer Szene fest zu halten, wie sie von einem entfernt stehenden Beobachter wahrgenommen werden könnte. Und jetzt alles symmetrisch und gleichmäßig anzuordnen würde dem widersprechen, da in der Realität es auch nicht immer so ist, je nachdem von welchem Punkt aus man eine Szene halt sieht. Damit habe ich ja schon bei der Gestaltung der Bodenplatte begonnen. Außerdem mag ich diese Art der Darstellung (was wohl das stärkste Argument hierbei ist ). Das mag durchaus nicht jedermanns Geschmack sein. Aber ich werde Eure Vorschläge nicht ignorieren und noch ein paar "Stellungswechsel" ausprobieren. Obwohl ich die 109 nicht in der Mitte stehen haben möchte, da sie da auch kaum Platz hätte.
Für die Rollout-Fotos später nehme ich das Ganze aus dem schwarzen Rahmen, was sicherlich einiges ausmachen wird. Vielleicht wäre es ganz gut, auch die weiteren Stellproben ohne den Rahmen zu knipsen?!

Grüßle
Zimmo

 

[Martin78k]

Von der Idee her alles Schick. Aber der Jeep wäre auf alle Fälle in größerem Abstand vor der Me gefahren und dann nicht kurz vor der Parkposition stehen geblieben, sondern weiter gefahren. Um dann vielleicht noch Infos zu bekommen, hat der Fahrer in einem Bogen gewendet und ist zurück gekommen.

Probiers einfach mal aus mit den Stellproben. Vielleicht fällt dir ja auch noch was ganz anderes ein. So z.B. Maschine kurz vorm Start und der Jeep ist gerade angekommen um die Me zur Startposi zu begleiten. (Anfahrtrichtung von rechts unten)

Letztlich ist es dein Dio und deine Interpretation der Szene.

Martin

 

[Augsburg Eagle]

So z.B. Maschine kurz vorm Start und der Jeep ist gerade angekommen um die Me zur Startposi zu begleiten. (Anfahrtrichtung von rechts unten)

Sowas in der Art hätte ich mir auch gedacht. Follow-Me hat die Me zur Position geleitet, ist dann geradeaus weitergefahren, Schleife nach links und kommt dann von rechts unten.
Bleibt dann 45° zur Me stehen, Schnauze nach links. Mechaniker steht dann links vom Jeep und ratscht mit dem Fahrer.

Letztlich ist es dein Dio und deine Interpretation der Szene.
Martin

Das stimmt natürlich auch. Wir können dir nur Tips geben.

Gruß
AE

 

[Zimmo]

Habe ein paar Positionen ausprobiert............Szene A