Airliner/Airports 70er/80er Jahre

[wolle.nb]

Hallo ,

mein Urlaubsflieger 1979 in Split , Jugoslawien . Kann den Typ leider nicht idenzifieren , bin eher Military . Wer kann helfen ? YU-AHY .

Hallo logo, es ist eine Tupolev Tu-134A

Gruß Wolfgang

 

[Wiesbadener]

Jal-Cargo in den 70igern in FFM

 

[ask13]

B 737-200 British Airways an Gate und DC 9 KLM in Zürich

 

[ask13]

B 737-200 Olympic auf dem Weg zur Startbahn 10 in Zürich

 

[ask13]

B737-300 Air Europa EC EAK im Nordanflug auf ZRH

 

[ask13]

B 737-300 HB IIB der schweizerischen TEA, auch ZRH

 

[ask13]

B 737-300 EC EII der Viva Air, ebenfalls ZRH

 

[Wiesbadener]

Trident Two , Cyprus Airways ,SB-DAB in den 70igern in FFM

 

[TF-104G]

schönes altes Bild, zur Info : Zypern hat 5B- als Länderkennung, nicht SB-

 

[Wiesbadener]

schönes altes Bild, zur Info : Zypern hat 5B- als Länderkennung, nicht SB-

Danke fürs Lob und die Info.

Gruß Wiesbadener

 

[Toryu]

Die MD-11, HB-IHD, leider hatte sie nicht ganz Platz auf dem Bild

Moin Werner!
Das Flugzeug auf dem Bild ist eine DC-10, keine MD-11.
Die MD-11 hatten eine IWx-Kennung, während die DC-10 die IHx-Kennungen hatten.

Interessant in diesem Zusammenhang sind ein par Unterscheidungsmerkmale:

- MD-11 ist länger und hat Winglets (so weit, so offensichtlich)
- MD-11 der Swiss(air) haben PW4000-Triebwerke, während die DC-10-30 der Swissair allesamt CF6-Triebwerke hatten
- MD-11 hat ein 30% kleineres Höhenleitwerk
- MD-11 hat einen vergrößerten Lufteinlauf am Triebwerk Nr. 2 (im Leitwerk)

Vgl. folgendes Bild einer MD-11 in HKG:
http://images3.jetphotos.net/img/2/5/5/8/51309_1145416855.jpg

Das Leitwerk ist nicht so einfach zu sehen - dafür aber deutlich der andere Triebwerkspylon (PW4000 vs. CF6) und der größere Lufteinlauf von Triebwerk Nr. 2

Hier (für Interessierte) die einzelnen (z.T. seh subtilen) Unterschiede der einzelnen DC-10 und MD-11 Versionen:
AIRLINERCAFE.COM - Ultimate DC-10 / MD-11 Guide

 

[Werner Stucki]

Moin Werner!
Das Flugzeug auf dem Bild ist eine DC-10, keine MD-11.

Danke für die Infos. Stimmt, das hätte ich auch im Airframes gefunden, Entschuldigung

 

[derobat2]

AW: Airliner/Airports 70er/80er Jahre

Liebe Spottergemeinde,

ich habe zu den alten Bildern ein ganz eigenes Anliegen: So sehr ich auch das Internet abgesucht habe, so gibt es doch kaum/keine Bilder von dem alten Düsseldorfer Terminal (dem vor dem Brand) INNEN. Gerne würde ich meine alten und verschwommenen Erinnerungen daran etwas auffrischen. Ich weiß noch, dass die Decke merkwürdig tief hing...

Liebe Grüße und danke
Derobat

 

[modelldoc]

Postkarte aus Hannover - Langenhagen,

Ende der sechziger Jahre:




Sorry, beim Doppelklick auf das Bild ist es dann richtig, warum weiß ich nicht.

modelldoc

 

[an-12]

Herrlich, diese niedrigen Zäune - aus einer Zeit in der noch nicht alle terroristen waren. Und Interessant was davon noch so alles steht, bzw, was nicht mehr

 

[logo]

Hallo Spotter ,

ein paar Impresionen aus Düsseldorf 1978 !

Tunis-Air , DC-9 , HU-T5-JHU beim wegrollen .

 

[logo]

die gleiche beim Start .

 

[logo]

AIR-FRance 737 bei der Landung .

 

[logo]

HAPAG-LOYD , 727 , anrollen zum Start .

 

[logo]

der "KLASSKER" im Hinterhof , still flyinng !

Gruß logo