ASW, DG, LS, Astir & Co. - der Plastikbomber-Thread!

[Bergfalke]

Hatten wir schon eine DG-100 ? Hier ist eine, die D-3771, Ausführung "G" = gedämpftes Höhenleitwerk, aufgenommen August 2003 in Grabenstetten.
Was ist eigentlich der Unterschied zwischen der DG 100 und DG 101 ?

 

[Bergfalke]

DG 200 in Berneck, Kennung D-6791 ,April 1985

 

[Bergfalke]

DG 300 ELAN , die D-3347 , ebenfalls in Berneck, April 1985. Leider nur ein Scan, daher die etwas magere Bildqualität

 

[H.-J.Fischer]

Was ist eigentlich der Unterschied zwischen der DG 100 und DG 101

äußerlich:

DG 100 zweiteilige Haube, DG 101 einteilige nach vorn öffnende Haube. Zwischenzeitlich aber viele 100er nachgerüstet.

Die ersten 100er hatten noch das Pendelleitwerk, bei der 101 gedämpftes Leitwerk.

Siehe auch DG Zeichnung:

http://www.dg-flugzeugbau.de/Data/3s-dg-100.pdf

(Wie sich die Zeiten ändern denke ich beim Anblick der sauberen Rechner-Zeichnungen. Habe selbst noch für mehrere DG-Typen die Prospektblattvorlagen auf die schnelle am Zeichenbrett erstellt.......:D

DG 300 ELAN Acro

Zeichnung (c) by H.-J.FISCHER

 

[Bergfalke]

äußerlich:

DG 100 zweiteilige Haube, DG 101 einteilige nach vorn öffnende Haube. Zwischenzeitlich aber viele 100er nachgerüstet.

Die ersten 100er hatten noch das Pendelleitwerk, bei der 101 gedämpftes Leitwerk.

Prima, Danke; dann weiß ich das jetzt auch.

 

[Bergfalke]

hier nochmal ne DG 200 , die D-7868 , Messelberg 1990

 

[Bergfalke]

und hier etwas, was als DG 301 beschriftet ist, aber eine DG 301 gabs doch gar nicht, oder? Oppingen 1988 D-2576

 

[H.-J.Fischer]

und hier etwas, was als DG 301 beschriftet ist, aber eine DG 301 gabs doch gar nicht, oder? Oppingen 1988 D-2576

nö das ist auch eine DG 100 der ersten Serie mit Pendelleitwerk

Gruß
Hans-Jürgen

 

[Bergfalke]

aha, also ein Fake, sozusagen
Hier der Mini-Nimbus D-4818 des LSC Uhingen, Berneck April 1985

 

[Bergfalke]

Discus b in Berneck, August 1988. Dem Kennzeichen D-8111 nach scheint es eine Vorführmaschine von Schempp-Hirth zu sein.

 

[H.-J.Fischer]

Discus b in Berneck, August 1988. Dem Kennzeichen D-8111 nach scheint es eine Vorführmaschine von Schempp-Hirth zu sein.

das ist der erste Discus, Version B, Baujahr Mai 1984

Gruß
Hans-Jürgen

 

[Alex]

Janus C

 

[Alex]

und nochmals

 

[Bergfalke]

Glasflügel Mosquito; auch was feines! Flog 1990 auf dem Messelberg bei Donzdorf.

 

[Bergfalke]

SZD-48-3 Jantar Standard D-5952 , in Sonderbuch bei Blaubeuren abgestellt (Juli 1997)

 

[Bergfalke]

eine LS-7 D-9099 in Bartholomä, Juni 91

 

[Bergfalke]

LS-6 D-7811 zu Besuch in Berneck

 

[Bergfalke]

und die Ur-LS: die LS 1 in der Version "d" in Oppingen ( D-2045 )

 

[Bergfalke]

hat jemand auch Bilder der LS-2 und LS-5 ??

 

[Motorfalke]

@ Bergfalke

hat jemand auch Bilder der LS-2 und LS-5 ??

Hmmm... harte Nuss. Hab da leider auch keine. Ansonsten: Danke für die tollen Bilder hier und im Motorsegler-Thread!