Die F-104 bei der Bundeswehr - Erinnerungen und Impressionen

[Zippermech]

Moin zusammen,

hiermit möchte ich auch einem meiner "Lieblinge", der TF, ein "Denkmal" setzen. Der Doppelsitzer hat ob seiner Formgebung schon immer eine besondere Begeisterung hervorgerufen und soll nun mal entsprechend gewürdigt werden!
Vielleicht hat ja der Eine oder Andere auch schöne TF-Bilder im Bestand, die hier gezeigt werden können?
In der eigenen Sammlung befinden sich einige tolle TF-Bilder z.B. der Marineflieger, aufgenommen größtenteils von bestimmten m.W.n. hier im FF auch vertretener Luftfahrtfotografen, die ich natürlich so nicht posten darf

Hier nun eine Impression aus unserer Zeit...

 

[tailhook]

Moin zusammen,

... Der Doppelsitzer hat ob seiner Formgebung schon immer eine besondere Begeisterung hervorgerufen und soll nun mal entsprechend gewürdigt werden!...



Manche Fighter sehen als Doppelsitzer eleganter aus als der Einsitzer, dazu gehört mit Sicherheit auch der Starfighter. Gute Beispiele sind meiner Meinung nach auch F-15, F-18, Su-27. Nicht so gelungen sind die Twinseater der F-16 oder des Eurofighter's.

 

[EDCG]

Manche Fighter sehen als Doppelsitzer eleganter aus als der Einsitzer,
dazu gehört mit Sicherheit auch der Starfighter.

Über Geschmack streiten bringt nichts. Trotzdem möchte ich das
mal nicht ohne Widerspruch stehen lassen. M. E. sehen alle aus
Einsitzern entwickelten Doppelsitzer katastrophal verkorkst aus.
Mit das schlimmste Beispiel sind die doppelsitzigen F-104, bei
denen die kaulquappenartige Verdickung die elegante Rumpflinie
restlos ruiniert. Einfach grauenhaft ...

 

[Zippermech]

So isses halt im Leben, dem Oana g`foits hoit, dem Andera net...
(...und bitte korrekt zitieren)

 

[Flightliner]

Moin zusammen,

... Der Doppelsitzer hat ob seiner Formgebung schon immer eine besondere Begeisterung hervorgerufen und soll nun mal entsprechend gewürdigt werden!...



Manche Fighter sehen als Doppelsitzer eleganter aus als der Einsitzer, dazu gehört mit Sicherheit auch der Starfighter. Gute Beispiele sind meiner Meinung nach auch F-15, F-18, Su-27. Nicht so gelungen sind die Twinseater der F-16 oder des Eurofighter's.

Bin ganz deiner Meinung, besonders wenn sie "Clean" geflogen wird. Hier die 27-02 von der WSLw 10 auf der Runway in Jever 1977.


Flightliner

 

[Toryu]

Die 104F/ TF hat schon ihre Schokoladenseiten.

Kann jemand bestätigen, dass sie transonisch schneller war als die Einsitzer?
Damit meine ich nicht die 104F, sondern die TF!

 

[Balu der Bär]

Dazu habe ich keine Unterlagen oder Erzählungen meines vaters zur Hand.
Der sprach jedoch von der F104F in den höchsten Tönen und meinte dass die Karre wie wahnsinnig lief.....

 

[Flightliner]

Beja/ Portugal 1983 : Line up F/TF-104 G des JaboG 34.

Flightliner

 

[LoadiB707C]

Neue Canopy anpassen?

Hallo Freunde der F-104!

Ich hoffe ich darf mir hier in diesem Thread fachkundige Hilfe einholen. Ich habe eine fabrikneue Canopy fuer die F-104 G, welche ich versucht habe in meine F-104 G einzubauen. Leider passt diese nicht und scheint ca 5mm am voderen Ende zu lang zu sein. Durch diese Ueberlaenge laesst sich die Canopy auch nicht in das Schanier einpassen.

Ich meine mal gehoert zu haben, dass jede neue Canopy speziell auf den jeweiligen Starfighter anzupassen war. Stimmt das?

Ich moechte ungern an der Canopy etwas abtrennen, bevor ich nicht den fachkundigen Rat der F-104- Gemeinde eingeholt habe.

Vielen Dank und macht weiter mit diesem Thread!

 

[MiGCap]

Dazu habe ich keine Unterlagen oder Erzählungen meines vaters zur Hand.
Der sprach jedoch von der F104F in den höchsten Tönen und meinte dass die Karre wie wahnsinnig lief.....

War ja auch nix drin, was Zusatzgewicht auf die Waage hätte bringen können ...

 

[Zippermech]

Neue Canopy anpassen?

...Leider passt diese nicht und scheint ca 5mm am voderen Ende zu lang zu sein. Durch diese Ueberlaenge laesst sich die Canopy auch nicht in das Schanier einpassen.

Ich meine mal gehoert zu haben, dass jede neue Canopy speziell auf den jeweiligen Starfighter anzupassen war. Stimmt das?

Moin,

das hat schon seine Richtigkeit.
Diese neuen Struktur-Ersatzteile wurden mit Übermaß angeliefert, um von den fleißigen Metallern individuell an den jeweiligen Flieger angepasst zu werden; minimale Unterschiede gab`s ja im Toleranzbereich.
Und nicht vergessen - vom Übermaß zum Untermaß geht`s oftmals schneller als geplant

Wünsche gutes Gelingen!

 

[LoadiB707C]

Super! Danke fuer die Info! Dann werde ich mal vorsichtig losschneiden naechstes mal....

 

[Zippermech]

Hi,

hätte mal eine Frage zu einem Staffelwappen, das ich momentan nicht zuordnen kann.
Bei der 24+83 auf dem folgenden Bild befindet sich am Ansaugschacht ein Wappen, das wohl im Rahmen eines Staffelaustausches angebracht wurde; kann das jemand freundlicherweise zuordnen ?
Bastel gerade an einer kleinen Chronik speziell zum Einsatz der F-104G beim JaboG 32 und bin dabei auf das Bild gestossen...

Wünsche erstmal schöne Pfingsten !
Grüße,

 

[Toryu]

12° Gruppo - ital. Luftwaffe.

 

[Zippermech]

Vielen Dank

 

[SixtyFour]

Finde auch als 4-Tanker machte der Zweisitzer eine gute Figur

 

[SixtyFour]

Nochmal von der anderen Seite

 

[SixtyFour]

Und zum Vergleich der Einsitzer

 

[stevoe]

Habe da an Euch F-104-Spezialisten eine Frage:
Bei einem Truppenbesuch beim MFG-2 in Tarp (muss Mitte der 70er Jahre gewesen sein) meine ich, die eine oder andere F-104 mit dem damals üblichen Marine-Anstrich gesehen zu haben, die allerdings auf den Tragflächen die Luftwaffen-Lackierung trugen.
Sind die so auch geflogen? Oder wurde zuerst mal umlackiert? Hat jemand von Euch dazu Bilder im Fundus?
Danke schonmal!

 

[EDCG]

Bei einem Truppenbesuch beim MFG-2 in Tarp (muss Mitte der 70er Jahre gewesen sein) meine ich,
die eine oder andere F-104 mit dem damals üblichen Marine-Anstrich gesehen zu haben, die allerdings
auf den Tragflächen die Luftwaffen-Lackierung trugen.

Ursprünglich waren auch die Marine F-104 in Lw Norm 62 lackiert.

Sind die so auch geflogen? Oder wurde zuerst mal umlackiert? Hat jemand von Euch dazu Bilder im Fundus?

Ein Bild einer MFG1 Maschine:
http://www.916-starfighter.de/Large/2221.htm

Die von der Luftwaffe gelieferten Ersatzteile waren offenbar immer schon fertig
in Norm 62 lackiert.