Flugplatz Preschen in seiner aktiven Zeit

[Cirrus]

Das АП signalisiert den Einsatz von aktiven Störungen:

 

[Cirrus]

War das Ziel trotzdem noch zu erkennen, konnte man einen Lock On probieren, sonst erfasste das Radar passiv den Störsender.
Man hatte dann zwar die Richtung, aber keine Entfernung. Die musste dann von einer Bodenstation bzw. einer A-50 übermittelt werden oder nach visueller Schätzung erfolgen.

 

[Cirrus]

Erfolgreicher Lock On trotz aktiver Störungen.
Das Г (Горка) bedeutet, dass die Höhendifferenz zum Ziel verringert werden sollte, um die maximalen Auslenkwinkel des Radars (Gimbal-Limits) nicht zu überschreiten und den Lock zu verlieren.

 

[radist]

Tolle Bilder und super erklärt!

#533:
Was bedeutet die 1 und das PR unten in der Mitte?

 

[Nachbrenner]

Falls Ineresse besteht die Kameras einmal zu sehen, die man da installieren konnte, dann lasst es mich wissen.

Ja aber sehr gerne
Bestens, der Jan

 

[Cirrus]

Tolle Bilder und super erklärt!

#533:
Was bedeutet die 1 und das PR unten in der Mitte?

Na, wenigstens einer, den das interessiert...

Die 1: Der Zielsuchkopf der R-27R auf Station 1 hat das Ziel erfasst.
Das PR (ПР = Пуск Разрешон) bedeutet Abschuß erlaubt.

 

[Nachbrenner]

Mal ne Frage, erfolgte der Abschuß der Raketen unterschiedlichen Types automatisch bei erreichen der der Position wo ein Treffer möglich war oder direkt durch den Pilot- vielleicht lustige Frage, durch den Pilot bestimmt. Aber ich meine ob es eine solche, ich sage mal Automatikfunktion, gab?
Bestens, der Jan

 

[Cirrus]

Ja aber sehr gerne
Bestens, der Jan

Hier die Verpackung der Kamera mit kleinem Objektiv: S-13-100-OS

 

[Cirrus]

Und hier der Inhalt:

 

[Cirrus]

Kamera S-13-100-OS:

 

[Cirrus]

Objektiv der S-13-100-OS:

 

[Cirrus]

Verpackung der größeren Ausführung S-13-300-100-OS:

 

[Cirrus]

Und der Inhalt dieser soliden Verpackung:

 

[Cirrus]

S-13-300-100-OS:

 

[Cirrus]

Objektiv der S-13-300:

 

[Cirrus]

Mal ne Frage, erfolgte der Abschuß der Raketen unterschiedlichen Types automatisch bei erreichen der der Position wo ein Treffer möglich war oder direkt durch den Pilot- vielleicht lustige Frage, durch den Pilot bestimmt. Aber ich meine ob es eine solche, ich sage mal Automatikfunktion, gab?
Bestens, der Jan

Jein. Man musste schon den Kampfknopf betätigen.
Tat man das, wenn der Zielsuchkopf das Ziel noch nicht erfasst hatte, oder die erlaubte Abschußentfernung noch nicht erreicht war, dann startete auch der Lenkflugkörper nicht. Hielt man den Kampfknopf weiter gedrückt, dann erfolgte der Start automatisch bei Erreichen der Abschußbedingungen.

 

[Nachbrenner]

Danke für die seltenen Bilder, hatte die Kamera noch nicht so gesehen. Natürlich auch für die Erklärung
Bestens, der Jan

 

[DDA]

Vielen Dank für die vielen tollen Bilder der Visierkamera!!

Konnten beide S-13 Kameras in dem Container mitgeführt werden?

Axel

 

[Veith]

Überprüfung der Waffenanlage durch die Techniker in einer Box (Shelter) in Preschen:

Mhhh Box 29 (google-Maps)?

Top-Bilder und Erläuterungen

 

[Andruscha]

cirrus

Viele schauen nur zu,und sagen nichts....warum auch immer!

Der Bericht ist äusserst informativ, spannend,und im Grunde unwiderbringlich.
Ich freu mich sehr,das alles gelesen/gesehen zu haben, ich versteh zwar nur die Hälfte,aber hoffe, nachfragen zu dürfen.

ENDLICH MAL VERNÜNFTIGE LEUTE!!!!!