NVA MIG-21 und Verbleib

[MiG-Admirer]

Dieses ist die MF die vom JG-9 in die MTS 1980 ging und die jetzt im Eisenbahnmuseum Prora ausgestellt ist

 

[MiG-Admirer]

dieses sind Fotos von meinem Besuch im Herbst 2004

 

[MiG-Admirer]

Die Maschine ist relativ gut erhalten, wobei der Begriff "relativ" relativ ist.

 

[MiG-Admirer]

Wie Ihr seht, fehlt hier das Pitotrohr aber bei näherem Betrachten ist die Maschine nicht mehr ganz vollständig.
Jedenfalls ist sie dort gut aufgehoben !

 

[MiG-Admirer]

Jetzt das Foto

 

[MiG-Admirer]

Jedenfalls ist das Museum nicht nur für Flugzeugfans eine Empfehlung und im angrenzenden NVA-Museum gibt es auch eine Menge gut gemachter Sachen zu sehen

 

[MiG-Admirer]

So, und zum Schluß das letzte Foto

 

[ayrtonsenna594]

Sehr interessant

Da die Maschine dort ja dauerhaft in einer Halle untergebracht zu sein scheint, würde sich eine kleine Schönheitskur durchaus lohnen.

Wie sieht es denn mit den anderen Austellungsstücken, z.B. der Lok im Hintergrund, aus? Sind die auch in einem eher "relativ" guten Zustand?

Gruß Sven

 

[MiG-Admirer]

Naklar würde sich eine Restautation lohnen, aber ich denke, allen Museen fehlt das Geld.
Mit den anderen Ausstellungsstüchen ist es wesentlich besser bestellt. Es heißt ja auch "Eisenbahn-Museum" und eine MiG fliegt nun mal, wie wir wissen.

 

[MiG-Admirer]

Ich hab' da damals ein Kurzvideo gemacht. Ich weiß nur nicht, ob ich es hier im FF hochgeladen bekomme.
Ich kann es ja mal versuchen.

 

[madelt.p]

SPS - bad oyenhausen

aktuelles bild der alten SPS in Bad Oeynhausen.
scheint nicht in wirklich gutem zustand zu sein.
wohl eher schrottplatz als museum?!

http://www.airliners.net/open.file?id=1194467&WxsIERv=Zvxblna-Therivpu ZvT-21FCF&Wm=0&WdsYXMg=Ehffvn - Nve Sbepr&QtODMg=Bss-Nvecbeg - Onq Brlaunhfra&ERDLTkt=Treznal&ktODMp=Sroehnel 11, 2007&BP=0&WNEb25u=Crgre qr Wbat&xsIERvdWdsY=353&MgTUQtODMgKE=N onq zhfrhz va Brlaunhfra. Gur ZvT npghnyyl freirq va gur Rnfg Trezna Nve Sbepr&YXMgTUQtODMgKERD=1782&NEb25uZWxs=2007-04-02 19:54:32&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=6408&static=yes&width=1024&height=695&sok=JURER (qngrfgnzc > qngr_fho(ABJ(), VAGREINY 24 UBHE)) BEQRE OL ivrjf qrfp&photo_nr=11&prev_id=1194394&next_id=1194405&size=L

 

[fap2]

Die steht in Rheda-Wiedenbrück, ca. 500m von meiner Firma entfernt. Wo ist mein Lottoschein? :HOT

Gruss
Tom

Tom

können Sie mir helpfen an das genaue adres von 23 93!!
Gruss
fap2

 

[Tom]

33378 Rheda-Wiedenbrück Ortsteil Lintel, Gewerbegebiet Süd

Gruss Tom

 

[King-Cobra]

Tom Danke!!
Ich mochte gerne von the 2393 was bilden machen!!

Hallo fap2.
Hier habe ich noch ein Bild von der 2393.
Gruß Stefan.

 

[DDA]

Nachdem mich mein Urlaub ein wenig an die Ostseeküste geführt hat, konnte ich in Prora meine Mitreisende überzeugen, sich eines der Museen dort anzusehen. Meine Auswahl fiel auf das Eisenbahn- und Technikmuseum, welches auch eine MiG21MF besitzt. Es handelt sich um die "529", die lange Zeit wohlgeputzt und fast zu Tode gepflegt auf dem Lehrflugplatz in Bad Düben zubrachte.
Leider istder heutige Zustand nicht mehr der Allerbeste.
Auch die Lichtverhältnisse in der Halle ließen das Photogrphieren nicht zu einer einfachen Aufgabe werden, ich hatte mein Stativ nicht mit und die Halle ist nicht der hellsten Eine...

Axel

 

[DDA]

Genaueres Hinsehen bringen schon diverse Verfallserscheinungen zu Tage, das Hauptstaurohr wurde gnadenlos amputiert, das Hoheitszeichen ist nur noch zu ahnen und Funkers Lieblingsspielzeuge lassen einen Gedanken an "Leukoplastbomber" mit unwiederbringlicher Gewalt aufsteigen. Aber immerhin steht das Vögelchen in der Halle...

Axel

 

[Flugi]

Der Stephan hat immer noch ein As im Ärmel!
Wie kam es zu dem Mitflug?

 

[Gabi]

Gegen Ende der 80er kam man auf die Idee, dass sich die Steuermannsleitoffiziere ihre Ideen der Jägerleitung mal aus der Perspektive der "Betroffenen" anschauen sollten. Und so wurde einer nach dem anderen mal in die "U" gestopft und mitgenommen, und das in zweierlei Bedeutung.
OSL Weber war übrigens Geschwadersteuermann und damit für solche Flüge geradezu prädestiniert.

 

[mikojan]

ist vielleicht etwas ot, aber fällt mir gerade ein:

einmal einen Mitflug auf der U machen - das wärs gewesen...

gereicht hat es nur zu einem Nachbrennerrollen im Spätherbst 1990 im Zuge einer Standzeitkontrolle

ich habe zu dem Anlass dann den Bustechniker beim Busfahren im eigenen Bus abgelichtet

 

[mikojan]

beschleunigt wurde bis zum Abheben des Bugrades, danach Nachbrenner wieder raus, Nase runter und bremsen was das Zeug hält...

...der Bustechniker hat leider etwas zu früh gebremst und hat die Nase mit angebremsten Bugrad gesenkt - Ergebnis: