Russische SIGINT

[gringo]

Antwort gibt dieser Beitrag, obwohl auch mehr in Form von Lyrik.
https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=ru&u=http://www.vz.ru/society/2016/2/16/794666.html&prev=search

Natürlich ein weiterer Schritt in der Erprobung.
Und um das Defizit an Aufklärungskapazitäten zu mildern, hier Hinweis auf Mangel an Drohnen, so etwas wie Recce-Lite (Link-16) etc., ergo alles was Ergebnisse in Echtzeit liefert.
Zwar verfügt die Su-34 über ein Aufklärungssystem ( Платан), aber mit 4 Maschinen vor Ort ...
Die Tu-214R soll eigentlich die Rolle als strategischer Aufklärer einnehmen, in Syrien fehlen aber eben die taktischen ...
Zu dem muss sie offensichtlich dort noch durch Su-30/Su-35 begleitet werden.
Die ...14 ist wohl nun an die Streitkräfte übergeben aber immer noch in Betreuung von Kazan. Wird die 64511 als Erprobungsträger im Werk verbleiben oder ist sie auch übergeben?

 

[ManfredB]

Aus dem ==> Originaltext

Открытых данных о том, какая сейчас аппаратура на борту, нет

 

[gringo]

@ManfredB
Also zählt man 1+1 halbwegs zusammen,
- Strategischer oder taktischer Aufklärer? = ersteres,
- Einsatz/Erprobung wo bisher? = Ukrainisch/Ru Grenze, um Dinge in der Tiefe aufzuklären ...
- gescheiterte Open Skies Mission in der Türkei, wegen "besonderer" Flugroute ...

Nun schaut man sich die Bereiche von Syrien aus an, also Truppenkonzentrationen, -Bewegungen etc. und dies auch bei anderen Playern (Saudi Arabien) evtl. gleichfalls. Also wohl doch nicht das Niveau einer Pickup-Suche (Nebelkerze).

 

[ManfredB]

Ein schönes Foto mit beiden TU-214R gibt es hier (die 64514 noch im 'Primer Look')
==> http://sdelanounas.ru/blogs/?search=%D0%A2%D1%83-214%D0%A0

Auf der Seite auch zwei schöne sreenshots von FR24 mit Flugzonen:

a) 64514 über bzw. vor der Krim (Schwarzes Meer) ## Zielgebiet: Süd- und Ost-Ukraine ##

b) 64511 im Fernen Osten zw. Khabarovsk und Vladivostok ## Zielgebiet: China ##

 

[gringo]

Ist zwar nicht so neu. Trotz Tu-214R geht das Leben der IL-20 weiter, wenn das Programm tatsächlich umgesetzt wird:
https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=ru&u=https://www.defence.ru/article/3962/&prev=search

Hier dazu noch eine Fotosammlung, vielleicht kann jemand Neues erkennen ...
http://defenceforumindia.com/forum/threads/ilyushin-18-20-22-24-coot.73578/

 

[gringo]

Die Metamorphose der Tu-214R 64511 ist noch nicht beendet, wenn man die nachfolgenden Fotos im Link vergleicht.
Die beiden oberen Bilder zeigen ein verändertes Seitenradar, also so wie bei 64514.
http://skyrail.livejournal.com/224750.html

Nun fehlt noch der "Höcker" im Heckbereich ...

 

[Peter Wimpsey]

Ist zwar nicht so neu. Trotz Tu-214R geht das Leben der IL-20 weiter, wenn das Programm tatsächlich umgesetzt wird:
https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=ru&u=https://www.defence.ru/article/3962/&prev=search

Hier dazu noch eine Fotosammlung, vielleicht kann jemand Neues erkennen ...
http://defenceforumindia.com/forum/threads/ilyushin-18-20-22-24-coot.73578/

Zum Il-20 Programm schreibt Piotr Butowski in seinem neuesten Buch " Russia's Warplanes, Volume 1":
Il-20M Anagramma 1 Flugzeug, upgrade in 2004, RF-91819

Il-20M Monitor 1 Flugzeug, upgrade um 2009

Il-20MS Retsenzent 1 Flugzeug, Programm seit 2009, Erstflug 28 02 14; RF-90924
Laut Ilyushin Jahresbericht 2013 gibt es für dieses Programm zur Zeit keine weiteren Mittel.

 

[ManfredB]

Ist zwar nicht so neu. Trotz Tu-214R geht das Leben der IL-20 weiter, wenn das Programm tatsächlich umgesetzt wird:
https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=ru&u=https://www.defence.ru/article/3962/&prev=search

Hier dazu noch eine Fotosammlung, vielleicht kann jemand Neues erkennen ...
http://defenceforumindia.com/forum/threads/ilyushin-18-20-22-24-coot.73578/

Ist bekannt; eine typisch "russische Eigenart" ist, Altbewährtes so lange zu nutzen, bis es (fast) nicht mehr geht.
Die letzte Variante IL-20M "RETSENZENT" (рецензент) und ihre 'Verwandten' sind immer noch 'fleißig' im Einsatz

==> schönes F O T O der RETSENZENT

 

[ManfredB]

Irgendwann zwischen 17.02 und 09.03.2016 muss die 64514 wieder zurück nach Russland geflogen sein, denn am 10.03. flog sie morgens schon wieder von Kazan aus Richtung Süden ==> FR24.

 

[Peter Wimpsey]

Ist bekannt; eine typisch "russische Eigenart" ist, Altbewährtes so lange zu nutzen, bis es (fast) nicht mehr geht.
Die letzte Variante IL-20M "RETSENZENT" (рецензент) und ihre 'Verwandten' sind immer noch 'fleißig' im Einsatz

==> schönes F O T O der RETSENZENT

Ein wirklich sehr schönes Foto. Dieser Fotograf hat auch schon schöne Tu-214R gemacht.
Wohnt wohl an der richtigen Stelle.

 

[Nachbrenner]

"Il-20MS Retsenzent 1 Flugzeug, Programm seit 2009, Erstflug 28 02 14; RF-90924
Laut Ilyushin Jahresbericht 2013 gibt es für dieses Programm zur Zeit keine weiteren Mittel. "
sieht vielleicht doch nicht so aus , das Flugzeug fliegt lt. Flight Radar gerade durch die Gegend.
gibt man bei google die Nummer 90924 ein wie diese gekennzeichnet ist kommt man schnell auf diese...
bestens, der Jan

 

[ManfredB]

Guter Fund
Sieht nach einem Testflug aus; man beachte die Flughöhe (und den 'Rundkurs')

 

[Majak]

490 Knoten, da muß ja mächtig Rückenwind sein!

Gruß JuG

 

[GorBO]

490 Knoten, da muß ja mächtig Rückenwind sein!

Gruß JuG

Wenn da Rückenwind ist, dann ist das Erfliegen eines so perfekten Kreises die eigentliche Leistung!

 

[Majak]

Das mit dem Rückenwind ist eigentlich so nicht möglich, ich denke eher statt Kts müsste dort Kmh stehen, 500 Kmh ist in etwa die ökonomischste Geschwindigkeit einer IL-18/22/38. Das würde auch Sinn machen für einen Aufklärungsflug!

Gruß JuG

 

[Jeroen]

RF-65151 hatte heute den Ukrainische Ostgrenze und Krim entlang geflogen, welche Aufgaben fliegt die ublicherweise?

 

[ManfredB]

RF-65151 hatte heute den Ukrainische Ostgrenze und Krim entlang geflogen, welche Aufgaben fliegt die ublicherweise?

Meiner Meinung nach ist die 65151 keine SIGINT-Maschine, sie fliegt für ==> ROSKOSMOS.
Vor zwei Jahren hat sie einen ähnlichen grenznahen Flug durchgeführt ==> LINK

Zur 65151 ==> russianplanes.net наша авиация

 

[ManfredB]

Aus Dänemark gibt es schöne Fotos:
eine IL-20M COOT A mit einer "bunten" F-16 der DAF ... ... ==> twitter

 

[eggersdorf]

FSB Tu-214VPU [RA-64523]
Bild1
Bild2
Bild3
Bild4
bestens, der Jan

Dem FSB (?) unterstellt ist dieses Flugzeug heute Abend von Moskau nach Minsk geflogen

Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24

The world’s most popular flight tracker. Track planes in real-time on our flight tracker map and get up-to-date flight status & airport information.

www.flightradar24.com

https://twitter.com/i/web/status/1295777213141389312

 

[ManfredB]

FSB Tu-214VPU [RA-64523]

... Russia's FSB plane arrived in Minsk moments ago. Presumably, it's a special communications plane used to fly in circles around certain points during Russian top officials visits

VPU steht für воздушный пункт управления (Fliegender Führungs-/Kommandopunkt) oder - wie man manchmal lesen kann - für высотный пункт управления ("Höhen-Führungs-/Kommandopunkt), was aber letztendlich das gleiche ist ...
Letztendlich hat das LFZ aber auch die Funktion einer fliegenden Relaistelle.

EDIT 21:06 Uhr: Ob die 64523 dem FSB zuzuordnen ist, weiß ich (noch) nicht ...

Hat also mit SIGINT nichts zu tun, sondern mit der Rubrik ==>

Luftgestützte Führungsmittel

AW: Luftgestützte Führungsmittel Ich setze mal das Thema fort, folgende LFZ werden heutzutage von der militärischen Führung (Verteidigungsministerium) und der poltischen Führung (Staatspräsident etc.) Russlands genutzt: Tupolev TU-204PU (PU = Punkt Upravleniya = Führungsstelle) Als fliegende...

www.flugzeugforum.de