Flugzeugsimulation Screenshots 2017

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Learjet

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Frohes Neues

Hoffentlich wird es für Euch alle ein erfolgreiches Jahr!

Den Anfang dieses Jahr mache ich mit einem überraschten Blick aus dem Cockpit, wo denn die ganzen Raketen her kommen? :headscratch:
 
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lutz_manne

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Ich hab noch ein paar "alte" Shots vom letzten Jahr. :-) Diese Lockheed B-34 kam erst kürzlich per Update ins WarThunder und ich hab sie neulich freigespielt. Die musste gleich mal zeigen was sie so kann. Schmucke Kiste.
 
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MiGCap

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Ich hab noch ein paar "alte" Shots vom letzten Jahr. :-) Diese Lockheed B-34 kam erst kürzlich per Update ins WarThunder und ich hab sie neulich freigespielt. Die musste gleich mal zeigen was sie so kann. Schmucke Kiste.


Zum oberen Bild: Für die strukturelle Stabilität des Fliegers hoffe ich doch, dass das eine Barrel roll und keine Aileron roll war? :wink:
 
lutz_manne

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Nix 1G Rolle. Hab die Russensimulation getestet, aber die haben ihre eigene Physik-Welt. ;-) Ab auf den Rücken und volle Trimmung + Ruder nach unten damit der Vogel so blieb. Muss ich mal mit einer B-17 versuchen. hehe
 
MiGCap

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Nix 1G Rolle. Hab die Russensimulation getestet, aber die haben ihre eigene Physik-Welt. ;-) Ab auf den Rücken und volle Trimmung + Ruder nach unten damit der Vogel so blieb. Muss ich mal mit einer B-17 versuchen. hehe

Dann ist das keine Simulation, sondern Arcade.
Trotzdem nette Bilder.
 
Kolbenrückholer

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Das stimmt, Rückenflug funktioniert in WT ohne das was kaputtgeht auch mit grossen Flugzeugen. Habs eben mit einer Ju88 ausprobiert (die ja ohnehin eher stabil sein sollte). Allerdings geht den Motoren schnell der Sprit aus, sodass man nicht lange seine Höhe halten kann. In WT springen die Triebwerke zum Glück auf Knopsdruck fast blitzschnell wieder an. :loyal: Hatte 4x250kg unter den Flügeln und 28x50kg in den Bombenschächten dabei. Nur zu viele Gs und zu hohe Geschw. werden irgendwie berücksichtigt, aber Rückenflüge generell oder kurze "Segeleinlagen ohne Motor" sind kein Problem. Mich würds freuen wenn die Entwickler das noch beackern, gerade bei den grossen Flugzeugen. Bei nächster Gelegenheit probiere ich das nochmal mit einer Fw200 oder so. :loyal:

Neuer Anstrich :TOP:
 
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So Bombenschächte voll und 4x250kg untern den Flügeln, auf zum Testen. Die neuen Bombercockpits sind nicht so schön wie die der Fighter, aber besser als nix :)
 
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Kolbenrückholer

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Aus 400m Höhe ca den Schwung mitgenommen und rumgedreht und nix passiert oder überlastet.
 
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