herpa und andere Metallflieger

[magic]

so dann noch ein paar modelle

737 von southwest von phoenix nach las vegas

 

[magic]

arizona one, ebenfalls von southwest, noch eine meiner favoriten bei der lackierung

 

[magic]

wenn wir schonmal in den usa sind, eine 737 "simpsons"

 

[magic]

und ein a320 von us airways

 

[magic]

ein a319 von northwest

 

[magic]

mal wieder was grösseres, ne 777-200 von delta

 

[beistrich]

Emirates A380-800

Noch immer die gleichen Fehler :(

 

[Uwe]

Hallo in die herpa-runde, gibt es hier auch Sammler anderer Metallmodelle?

Ich habe beim Atlas Verlag angefangen zu sammeln und würde gerne wissen wie der Spaß weitergeht. Die Modelle finde ich recht gut und auch der Maßstab ist mit 1:144 richtig für mein Regal. Mittlerweile sind es um die 25 Modelle und vielleicht kann mir jemand sagen wieviel noch kommen.

 

[Uwe]

Hier mal ein Japaner

 

[Uwe]

auch von den neuen sind schon welche bei

 

[Thalamus]

Bei mir hat alles mal damit angefangen, das ich die Flugzeuge, mit denen wir zu unserer Hochzeitsreise geflogen sind, als Modell haben wollte. daraus ist ein kleines Diorama enstanden. Die Flugzeuge sind geklebt, allerdings sind sie oft abgegangen bei den leider nicht zu vermeidenden Transporten

Alles Herpa 1:500 (bis auf wenige Ausnahmen -> Starjets)

A320, A321 und Canadair der Lufthansa

 

[Thalamus]

...

 

[Thalamus]

..!

 

[Thalamus]

Mej, is den scho Weihnachten?

Die MD's der FinnAIR


Es jehlen jetzt noch einige Flugzeuge... Einige wurden schon gezeigt wie z.B. die beiden 747 Der Qantas (wunala / ... Dreaming), Airbus fleets (old colour), ...

ich mach bei gelegenheit nochmal Fotos

 

[juky0]

sowas mein ich. ein herpaflieger in einer flasche.

 

[beistrich]

So neue Flieger sind im Land

E-3A 50 Jahre Nato von Herpa

Eigendlich hab ich schon den gleichen Flieger von netmodels und eigendlich wollte ich mir eine normale Nato Awacs kaufen aber irgendwie hats nicht hingehauen...

Egal jetzt hab ich wenigstens einen Vergleich: Die E-3 von Herpa und Netmodels unterscheiden sich stark. Von der Farbe angefangen bis über die Form und den Nato Zeichen.

 

[beistrich]

nr. 2 ist eine A380-841 Eithad Airways

wieder von Herpa, ohne Kennzeichen. Erfreuliche am Anfang: Herpa hat leicht das Fahrwerk geändert(ich hatte ua. das auf den früheren Seiten mal kritisiert). Es ist jetzt nicht mehr so hoch wodurch der gesamte Flieger realistischter näher am Boden ist. Achja die Größe der Türen wurden auch geändert
Nicht so erfreulich: Wie bei der silbernen Oberfläche der A340-600 von Virgin schaut auch der Lack von Eithad unter bestimmen Blickwinkel und besonders aus der Nähe...merkwürdig aus.

(beistrich: der stolze Besitzer von jetzt 6 A380)

 

[beistrich]

B787-8 Boeing House Colors

zum Modell: Detalliert, derweil schauts aus als täte alles passen (mit der Schublehre nachmessen werde ich es diesmal nicht ;) ), das Livery schaut auch gut aus nur bei der oberen hellen Farbe das gleiche Problem wie bei der Eithad A380

zum Flugzeug: Schaut nicht übel aus. Durch die leicht etwas anderen Radien bei den Winglets und am Leitwerk kommt ein schnitter Eindruck rüber. Ungewohnt ist die sehr tiefe Nase wo sich warscheinlich die Geister scheiden werden. Mir fällt auf dass sowohl bei der A380 und 787 (und so wie es aussieht auch bei der A350 kommen wird) sich der Stil der Nase ähnelt wodurch sich diese "next generation"-Flieger von früheren Airlinern sehr unterscheiden. Was einem auch sofort richtig ins Auge sticht ist der große Rumpfquerschnitt und besonders der große Durchmesser der Triebwerke. Die Tragfläche ist merklich größer als wie bei der 767-300, die größe im ganzen ist ungefähr ähnlich der de A330-200. Eigendlich ein Witz: Einen Flieger der zu großen Teil aus Plastik gebaut wird gibt es als Metallmodell....

wenn wer will kann ich auch noch ein paar mehr Bilder posten

 

[beistrich]

ach nur mit einem glänzendes Fotopapier einen Lichtstrahl der Sonne gesucht und an der Kamera etwas rumgewerkt. Geht gut.

Freu dich auf die 787 ein sehr nettes Modell

Zurzeit hat Herpa überhaupt wieder ein paar nette Dinger in der Produktpallette, sogar eine Fliegenbus von flyniki. Das wird wieder teuer...


------

Eurofighter Typhoon T.1 ZJ807 vom 29. (R) der Raf

von corgi in 1:72. Limited Edition, ich hab nr. 2943 von 3400. Mein erstes Metallmodell in dieser Art. Sehr tiefe Gravuren, die Lufteinlässe enden im schwarzen Hintergrund, die haube sitzt nicht so richtig, das Cockpit ist schwarz mit Figuren und Hud...mehr nicht. Einerseits gibt es nette Details (zb: die Warnhinweise auf dem Dass-Behältern, aber leider zu groß) andererseits wurden welche vergessen (Der Apu-Auspuff hätte schon schwarz gehört). Aber ein recht ansehnliches Modell und für 45 euro würd ich sagen man bekommt was man bezahlt. Modellbauer könnten sicher das Ding sehr verschönern.
Bisl unrealistisch find ich nur einen Typhoon DS aus der T1 B1 mit voll ausgerüsteten Dass, Pirate aber dann mit Aim-9 darzustellen... naja 99% der Leute fällt das eh nicht auf.

Das Modell kommt mit Ständer und Fahrwerk. Wie das geht? Die Klappen des geschlossenes Fahrwerksschachtes kann man herausziehen, ständer weg, Fahrwerk hindrücken(ohne Kleber) und fertig. Das gleiche geht auch mit der Bremsklappe. Das ist sogar recht stabil

So hier ist sie, vor einem Tag gelandet und keiner hat sie daran gehindert:

 

[beistrich]

Für meinen Geburtstag hab ich mir selber 2 (eigendlich 3) besondere Modelle selbst geschenkt ;)

Als erstes die A340-300 OE-LAL der Austrian mit Sonderanstrich.

Da die Austrian leider alle ihre Airbus-Langstreckenwidebodys ausmustern bliebt wohl dieser Anblick nur mehr im Modell erhalten.