kh.fu
Kunstflieger
Nicht wenn da was passiert ist, bspw. Sauerstoffmangel durch Schäden der Kabine aufgrund Brand (eine Möglichkeit analog dem Vorfall wo es durch fehlerhafte Sauerstoffschläuche noch am Boden zum Cockpitfeuer und Durchbrennen der Außenhaut kam).
Weiterhin gäbe es natürlich auch andere Ursachen, bspw. bewußtes Ablassen des Drucks.
Falls man die Maschine findet und die FDR noch auslesbar sind, wird man die Ursache finden.
Sonst wird es schwierig bis unmöglich.
Weiterhin gäbe es natürlich auch andere Ursachen, bspw. bewußtes Ablassen des Drucks.
Falls man die Maschine findet und die FDR noch auslesbar sind, wird man die Ursache finden.
Sonst wird es schwierig bis unmöglich.