USA Ostküste Trip - Oktober/November 2010

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Von Sanford gings nach Titusville ins Valiant Air Command Museum.

Dort konnten man mit dieser DC-3 Tico Belle N3239T Rundflüge machen.

 

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Diese T-28B 137760 N128KA flog auch ein paar Runden.

 

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Dann sollte eigentlich die Space Shuttle starten. Aber der Start wurde immer wieder verschoben. So entschied ich mich weiter zufahren. In Palm Beach habe ich einen kurzen Halt eingelegt und sollte es nicht bereuen. Wie schon auf der Jax Airshow habe ich auch hier einen deutschen FF Kollegen getroffen. Wie klein doch die Welt ist ! Er gab mir die Info (Danke nochmals !) das am Morgen 2 KC-130T hier gelandet und am Nachmittag wieder gestartet sind. Und nach einigem Warten kann sie rein und ging wieder.

KC-130T 164441 NY-441 von der VMGR-452 aus Stewart, New York.

 

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FF User blackbird1 ging dann in den Norden und ich blieb noch und hoffte auf die 2. Kiste. Leider kam nach 2 Stunden wieder die gleiche Hercules zurück.

 

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Wings Over Miami. Leider waren nicht viele Fluzeuge dort weil gerade die Homestead Air Show statt fand.

PBY-5A N287

 

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Homestead ARB Gateguard F-16A 79-0326 FM

Fotos zur Airshow:
http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?63189-Wings-over-Homestead-06.-07.11.2010

 

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Und der andere Gateguard F-4D 66-0267 OY

 

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Noch ein paar Fotos von den Lokalen F-16

F-16C 88-0406 FM 93rd FS 482nd FW

 

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F-16C 87-0259 FM 93rd FS 482nd FW ohne Pod

 

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Und die 86-0323 FM wieder mit Pod.

 

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Von Homestead gings dann nach Norden. Ziel Fort Rucker mit dem Museum.

 

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Diese Army Kiste machte einen netten Überflug.

 

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Fort Rucker Gate Guard UH-1H 63-8781.

 

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UH-1H 66-16325 in Daleville.

 

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Von Daleville gings nach Tyndall. Leider hatte ich nicht viel Glück dort. Die F-22 kamen aus der falschen Richtung.

 

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Mitsubishi MU-2B-25 von der AIR 1ST AVIATION COMPANIES INC.

 

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Und dann musste ich zuschauen wie 2 Phantoms einen T & G nach dem anderen machten. Natürlich voll im Gegenlicht und auf der falschen Seite. War echt zum k.....

 

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Nach der Enttäuschung in Tyndall gings weiter Richtung Westen. Noch kurz in Panama City diese F-101F Voodoo 59-0478 fotografiert.

 

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In Eglin gibt es einen zivlien Terminal. Dort habe ich diese F-15A gesehen. Serial auf dem Flugzeug ist 82-0034 EG 33 FW F-15C Gulf Spirit. Originalserial ist aber 75-0044.

 

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Im Air Force Armament Museum gabs dann die nächste Gulf Spirit. F-15A 74-0124 EG 33 FW.