Zeigt her Eure Motorsegler-Bilder!

[Motorfalke]

Wer kennt diesen Motorsegler?

Es handelt sich m.E. um eine Vazduhoplovno SSV-17 aus Jugoslawien - mehr Informationen habe ich allerdings auch nicht. Das Bild kenne ich aus einem Quartett-Kartenspiel...

richtig, der hübsche Kleine hats ins Quartett geschafft obwohl er übers Prototypenstadium ( "Prototip M6009" ) nicht hinausgekommen ist. Der in den 1980er Jahren von "VTC Vrsac" ( Vazduhoplovno ) gebaute Prototyp ( Kennung: YU-6009 ) wurde mit der Bezeichnung "SSV-17" präsentiert. Als Antrieb diente wohl ein Boxermotor aus dem Automobilbau.

Wenn mal jemand in Vrsac landet bitte mal nachfragen, was aus dem "SSV-17" geworden ist!;)

 

[Alex]

Passend zum Wetter draußen: Scheibe SF-25B Falke

 

[Bergfalke]

Close-up einer Stemme S-10 bei Tannkosh

 

[H.-J.Fischer]

Close-up einer Stemme S-10 bei Tannkosh

...schönes Bild

Gruß
Hans-Jürgen

 

[Bergfalke]

Mille Grazie!

...schönes Bild

Gruß
Hans-Jürgen

 

[SB5E]

... unser ehemaliger Vereins-Rotaxfalke 100 PS, den ich trotz des Kennzeichens sehr gerne geflogen und damit geschleppt habe.

 

[Mucki]

Da hier ein Bild einer S-10 gekommen ist will ich euch nicht das neue Modell von der Firma Stemme vorenthalten...
Die S-6
Zum einen die beide Prototypen zusammen gleich nach dem Erstflug der zweiten Maschine

 

[Mucki]

Und zum zweiten ein Foto vom Proto 2 im beklebten Zustand.
Die D-KAFA ist auch die erste Kundenmaschine, die nächste Woche per Kontainer auf die Reise geht.
Solltet ihr fragen haben immer her damit...;-)
Ich habe momentan das Glück bei stemme in der Produktion/Musterbau der S6 zu arbeiten

Gruß Tobias

 

[sw19]

Ich habe momentan das Glück bei stemme in der Produktion/Musterbau der S6 zu arbeiten

...von Werknummer 2 - 9 hab ich S10 (mit) gebastelt

die S6 ist ein richtig geiler Flieger

Gruß Hans

 

[BMertens]

Hier ein Samburo. Aufgenommen 1995 in Aachen-Merzbrück.

 

[Bergfalke]

ein Ventus 2cM

 

[H.-J.Fischer]

Akaflieg Karlsruhe AK-1 "Mischl"

(c) by Akaflieg Karlsruhe B.Hügel/Archiv H.-J.FISCHER

Ganz besonderen Dank an Andre Jansen für die Überlassung all der AK-1 Unterlagen zur Veröffentlichung, vielleicht kommt es doch noch einmal zu der ausführlichen Dokumantation

Gruß
Hans-Jürgen

 

[H.-J.Fischer]

...mit der orangenen Lackierung war man nicht zufrieden, soll sich zu sehr erwärmt haben, deshalb später dann in schlichtem weiß.

Der Link zur Maschine:

http://www.akaflieg.uni-karlsruhe.de/projekte/ak-1/ak-1.html

(c) by Akaflieg Karlsruhe Andre Jansen/Archiv H.-J.FISCHER

Gruß
Hans-Jürgen

 

[Bergfalke]

cooles Teil, die AK-1. Sind die Flächen eigentlich silbern lackiert oder spiegelt das nur so?
Ich habe heute auf der Hahnweide zwei Grob G-109 gesichtet, hier die erste:

 

[Bergfalke]

und die zweite G-109; leider konnte ich das Kennzeichen nicht erkennen

 

[Bergfalke]

..und ein motorisierter Duo Discus

 

[Bergfalke]

hmmm, jetzt wo ich die beiden 109 so übereinander sehe fallen mir die unterschiedlichen Hauben auf, die Motorisierung scheint sich auch zu unterscheiden.

 

[H.-J.Fischer]

cooles Teil, die AK-1. Sind die Flächen eigentlich silbern lackiert oder spiegelt das nur so?

ist doch Fläche aus Hartschaum dann Alu-Beplankung drauf.........:D

Gruß
Hans-Jürgen

 

[H.-J.Fischer]

hmmm, jetzt wo ich die beiden 109 so übereinander sehr fallen mir die unterschiedlichen Hauben auf, die Motorisierung scheint sich auch zu unterscheiden.

ist einmal A und dann Version B

siehe:

http://de.wikipedia.org/wiki/Grob_G_109

Zeichnung (c) by H.-J.FISCHER 1984

 

[Bergfalke]

vielen Dank für Deine Infos! Einfach super wie schnell einem hier geholfen wird.