23.Februar - Tag der Verteidiger des Vaterlandes

Diskutiere 23.Februar - Tag der Verteidiger des Vaterlandes im Flugsimulationen am PC Forum im Bereich Speziell; Wie in jedem Jahr, wird dieses Jahr in Rußland der Tag der Verteidiger des Vaterlandes zum 54. mal begangen. Daher gibt es hier wieder neue...

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  1. #1 MiG-Admirer, 23.02.2012
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    Wie in jedem Jahr, wird dieses Jahr in Rußland der Tag der Verteidiger des Vaterlandes zum 54. mal begangen.
    Daher gibt es hier wieder neue Berichte mit meinem alten Freund Sergej Rusgatow und der Fliegerei zu berichten.

    Hier bei einem Flug in einer betagten Il-2

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  3. #2 MiG-Admirer, 23.02.2012
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    oder der Flug mit einer alten Il-14

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  4. #3 MiG-Admirer, 23.02.2012
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    Mit diesem alten "Luftschiff", einer Il-18 flogen wir zu interesssanten Orten ...

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  5. #4 MiG-Admirer, 23.02.2012
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    ... und ganz spektakulär, der Mitflug in einer Jak-130.

    Diese und viele weitere interessante Oldtimer der russischen Luftfahrtgeschichte demnächst bald hier ...

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  6. #5 MiG-Admirer, 06.03.2012
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    Heute nun ein weiterer Bericht zu Veteranen des Großen Vaterländischen Krieges.
    Wir starteten mit einer alten Il-14 ...

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  7. #6 MiG-Admirer, 06.03.2012
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    Auf dem Wege zum Flugzeug erzählte mir Sergej, das die Il-14 eine lange historische Entwicklung genommen hat.
    Ihr Ursprung liegt in den seinerzeit vertraglich übernommenen Lizenzdokumenten der Douglas DC-3.

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  8. #7 MiG-Admirer, 06.03.2012
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    Zu Zeiten des Großen Vaterländischen Krieges wurde dieses Flugzeug unter der Leitung von Boris Lisunow auf russische Bedingungen "zugeschnitten". Das Flugzeug erhielt daraufhin die Bezeichnung Li-2.
    Bei der Aeroflot erhielt sie die Bezeichnung PS-84.
    Zu Beendigung des Krieges befaßte sich das Konstruktionsbüro Iljuschin mit der Entwicklung eines moderneren Transportflugzeuges.
    Dazu wurden die Parameter der Dokumente der DC-3 und der Li-2 verarbeitet.
    Das neue Flugzeug erhielt die Bezeichnung Il-12 und startete am 07. Januar 1946 zu ihrem Erstflug.

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    Hallo

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  10. #8 MiG-Admirer, 06.03.2012
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    Die letzte große Entwicklungsetappe erfolgte in der Nachkriegsperiode.
    Am 20. September 1950 startete das neue Flugzeug aus dem Hause Iljuschin mit der Bezeichnung Il-14 zu ihrem Erstflug.
    1122 Flugzeuge wurden gefertigt.
    Dieser neue Entwurf wurde dann auch fast weltweit exportiert.
    In der damaligen DDR und der Tschechoslowakei wurde sie in Lizenz (Il-14P und Avia 14) produziert.

    So verging die Zeit buchstäblich, wie im Fluge und am Ziel unserer Reise begannen erst unsere Abenteuer ....

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  11. #9 MiG-Admirer, 09.03.2012
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