Oldtimersegelflugzeuge

[H.-J.Fischer]

...aus der Pionierzeit des Segelflugs, Espenlaub E-7

Zeichnung (c) by H.-J.FISCHER

 

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Weihe 50 D-7887

hier die Weihe in Kirchzarten Juli 1999

 

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SHK-1 D-8621

die schöne SHK-1 , auch Kirchzarten Juli 99

 

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Bergfalke

Kirchzarten Juli 99

 

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Ka 8b D-9140

Kirchzarten 1999 .... edit natürlich die D-0942

 

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A-Spatz D-9140

Die richtige Kennung für den richtigen Segler ;) Juli 1999 Kirchzarten

 

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SHK-1

.... nochmal diese Schönheit

 

[H.-J.Fischer]

"böser Warbird-Mod",

hast du noch ein par Fotos?

Gruß
Hans-Jürgen

 

[Peter Ocker]

@ Hans-Jürgen: naja, andere Liebe hin oder her, es ist mittlerweile ja mein Beruf geworden - und ich bin sehr happy damit. Das Buchschreiben war auch klasse, nicht nur weil ich damit viel erreicht habe (beruflich, jeder kennt einen in der Szene, man wird zum König erhoben, die Unkosten werden auch deutlich gedeckt), sondern weil ich seit 6 Jahren schon an einem neuen Buch mit Luftfahrtthema arbeite. Schau mal bitte noch in Dein Postfach.......

@ Matthias: ooops, eine Weihe die ich nicht kenne, das kann ja nicht angehen ! Wem gehört denn das Schmuckstück von FW Weihe 50 ? (Haube, kurze Querruder, schrägerer Rückenspant, Fahrwerk seh ich leider nicht.....)

 

[H.-J.Fischer]

Vogt Lo 150

Foto (c) by H.-J.FISCHER

 

[H.-J.Fischer]

Lo 100

Zeichnung (c) by H.-J.FISCHER

 

[H.-J.Fischer]

nochmals "Zwergreiher"

Zeichnung (c) by H.-J.FISCHER

 

[Alex]

Lo 100 aus Achmer

 

[Alex]

In Söllingen 2004

 

[Alex]

Erbach 2007

 

[Bergfalke]

hab hier auch noch eine Lo 100, die D-6040, aufgenommen beim Flugtag auf der Nortel, Gruibingen im September 1987

 

[Bergfalke]

hier der Gö 1 Wolf D-9026, ebenfalls auf dem Nortel-Flugtag Sept. 1987. Der Wolf war anfangs mit einem eckigen Seitenruder ausgerüstet, wie in den 40er Jahren, als die Wölfe nach schweren Unfällen modifiziert werden mußten (eben mit einem eckigen statt runden Seitenruder und Schlitzen vor den Querrudern.

 

[Bergfalke]

ein weiteres altes Schempp-Hirth-Flugzeug, die Gö 3 Minimoa, Kennzeichen D-1163. Sie war in den 70er und 80er Jahren die einzige fliegende Minimoa in Deutschland. Inzwischen fliegt sie leider in Japan. Hier ist sie im September 1986 auf dem Flugtag auf der Nortel; die Gö 4-II D-1080 war ebenfalls anwesend, man sieht sie hier gerade noch links hinter der Gö 3

 

[Bergfalke]

ein seltener Vogel ist die Hütter H 30 GFK, ein Vorläufer des berühmten Salto. Man sieht sie hier in Grabenstetten während eines Flugplatzfestes im Sommer 2002. Sie wurde liebevoll restauriert und gehört glaub ich jemandem aus Ulm

 

[Bergfalke]

eine SB-5, fotografiert auf dem Fluglatz Berneck im Sommer 1989, dieses Foto habe ich Dietmar Geistmann zur Verfügung gestellt, für sein aktuelles Buch "Die Segelflugzeuge und Motorsegler in Deutschland" (vielleicht hat das ja einer von Euch)