Bilderrätsel 2022

[Kenneth]

Ich hätte was…

 

[pok]

DH Heron

 

[MiGhty29]

und an alle hier noch schnell
einen schönen Silvesterabend !
An dieser Stelle unserem @Norboo VIELEN,VIELEN DANK
für Deine unermüdliche jahrelange Arbeit mit uns Rätslern !
Danke
Gott sei Dank gehste uns ja hier im FF nicht verloren

Gruss aus F-hain
von Uwe
achso...meine Bildquelle fehlt noch :
Quelle:
Flieger Revue 10/2019

 

[Kenneth]

DH Heron

Du müsstest es ja wissen Die letzte flugfähige Heron auf der Welt; eine Riley Heron mit Lycoming-Triebwerken, die zZ bei Platinum Fighters zum Verkauf steht. Euch allen einen guten Rutsch!

 

[Norboo]

Als ich mit der Buchführung hier anfing, hat ein guter Freund sich bereit erklärt, die von @urig geschaffene Exceltabelle etwas zu verbessern. Damals gingen wir davon aus, dass die Anzahl der Rätsel pro Jahr kaum 1000 übersteigen würde und bauten eine Reserve ein, für die die Formeln ausgelegt waren.
Im diesem Jahr ist diese Reserve aufgebraucht worden, die Rätselanzahl überstieg 1500! Das hat dazu geführt, dass die Tabelle ab Nr. 1501 ihren Dienst versagte. Also hat besagter guter Freund alles neu geschrieben und jetzt ist diese Tabelle für die Zukunft gewappnet. Übrigends war das Erreichen von 1000 Rätseln seinerzeit (war es 2020 oder 2021?) eine Sensation, die Begeisterung hervorrief. In diesem Jahr hat es niemanden interessiert.

Wenn Rudolf @Cadrach seine "Winterflucht" beendet hat, wird er, irgendwann im Februar, die Buchführung übernehmen. Vielen Dank für die Ablösung! Bis dahin mache ich weiter und übergebe dann an ihn.
Denkt immer daran, das hier dient dem Vergnügen und dem Spaß , sich mit unbekannten oder bekannten Details zu beschäftigen. Wir sollten also unnötige aggressive Stimmungen vermeiden, was ja auch meist ganz gut gelungen ist.

In diesem Sinne wünsche ich ein schönes Jahr 2023!

Norbert

	Rätsel	Lösung	Malus	Punkte	Platzierung
JohnSilver	168	154		161	1
urig	115	109		112	2
Freier Franke	113	98	2	103,5	3
Cadrach	107	94		100,5	4
Kenneth	95	90		92,5	5
pok	72	102		87	6
modelldoc	90	53		71,5	7
PitCock	71	71		71	8
Norboo	67	63	2	63	9
KurtTank	59	58		58,5	10
scapegrace	57	58		57,5	11
patgun	47	43		45	12
HUEYROB	48	35	1	40,5	13
HorizontalRain	43	33		38	14
XXX	27	50	1	37,5	15
flyzzmeise	35	36	2	33,5	16
bakerman	29	40	1	33,5	16
lutz_manne	32	28		30	17
TDL	22	33		27,5	18
F104_Starfighter	21	29	1	24	19
mannigausa	24	26	1	24	19
hubifreak	26	17		21,5	20
Flugi	26	21	2	21,5	20
T6G	19	21		20	21
Marniko	20	20	1	19	22
Chopper80	16	20		18	23
bladov	17	17		17	24
BAT21	11	11		11	25
atlantic	7	11		9	26
Gilmore	8	9	1	7,5	27
Mikenovember	4	10		7	28
STK	2	13	1	6,5	29
Jumo 004	7	6		6,5	29
flyer408		13		6,5	29
Jabog35	5	7		6	30
MiGhty29	9	2		5,5	31
bird hunter	5	4		4,5	32
phantomas2f4		8		4	33
Simon Maier	3	4		3,5	34
SF U.S.	2	3		2,5	35
amsi	2	3		2,5	35
Hansi F	2	2		2	36
Zivilist	2	2		2	36
nemo12	1	2		1,5	37
Tiefenwirkung 73	1	1		1	38
EC-135MBF	1	2	1	0,5	39
DDA		1		0,5	39
G91 R3		1		0,5	39
Bad-Angel		1		0,5	39
Jety		1		0,5	39
abgebrochen		1		0,5	39
JP-7		1		0,5	39
Gesamtergebnis	1538	1538	17	1521

 

[urig]

Lieber Norbert,
einen GAAANZ DICKEN Dank für Deinen erfolgreichen Dienst !

 

[flyzzmeise]

Ein großes Dankeschön an Dich Norbert und Deinen IT- Freund.
Es macht viel Freude hier mitzurätseln. Deshalb auch danke für all die tollen Rätsel.

 

[pok]

Vielen Dank Norbert, ich weiß Deine langjährigen Dienste, als Buchhalter hier sehr zu schätzen!
Viel Spaß im Ruhestand.

 

[Jabog35]

Auch von der "Nachtschicht" ein Hyper-Dankeschön!

 

[Freier Franke]

Auch von mir Danke für deine geleistete Arbeit und die aufgewendet Zeit.

Gruß
Manfred

 

[Kenneth]

Hallo zusammen, ich habe noch einen Nachtrag zur Bücker 181 von Manigausa. Eigentlich ist es ein Sk25, eine Bücker 181 aus schwedischer Produktion. Sie war vom 29.09.1944 bis zum 21.10.1954 mit den Kennungen F5-214 und F15-214 bei der schwedischen Luftwaffe. Am 13.01.1956 wurde sie auf Pedro Joyce aus Dortmund zugelassen. Von Mai 1964 bis Juli 1965 war dann Dieter Hildebrand aus Herdecke-Ahlenberg Halter des Flugzeuges. Danach wurde es verkauft an Kurt Stegelmann aus Marl-Sinsen. Im Mai 1966 wurde das Flugzeug wieder verkauft, diesmal an eine Haltergemeinschaft aus Bochum. Letzter deutscher Halter war ab November 1971 Fritz Horn aus Graben. Am 30.06.1974 lief das CofR aus und am 09.02.1976 wurde die Bücker aus dem deutschen Register gelöscht und anschließend von Jens Toeft gekauft und nach Dänemark gebracht. Dort erhielt sie die Kennung OY-ALG und wurde am 14.10.1976 in das dänische Register eingetragen. Am 22.07.1990 hatte sie einen Unfall. Angeblich ist sie in Trundholm eingelagert und wartet auf ihren Wiederaufbau.
@Manigausa: Wr war den der Halter während ihrer Zeit bei euch?

Gruß Rimme

Kleiner Nachtrag (@rimme @mannigausa) : Habe per Zufall heute im Facebook erfahren, daß das Wrack noch vorhanden ist, es befinder sich in Südjutland in Dänemark.