Flugzeugsimulation Screenshots 2016

[Learjet]

Die Sicht von Théo... Es dämmert.

 

[Learjet]

Im Sinkflug kann man den Boden schon langsam erahnen.

 

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1. Stellenweise hat der Wind ordentlich geblasen.
2. Ich denke mal das ist Soest.

 

[Learjet]

1. Der Flughafen ist in Sicht. Wir werden, quasi im Downwind, parallel vorbei fliegen um dann mit einem Teardrop Manöver umzudrehen und zu landen. Der Lotse hatte Spaß .
2. Wer findet den Fehler? Und nein, es ist kein Fehler dass das Bild auf dem Sitz des F/O aufgenommen wurde.

 

[Learjet]

1. Das ist Paderborn.
2. Skyventure 2498 (), fully established ILS Rwy 24.

 

[Learjet]

1. Théo war sehr glücklich!
2. Wir haben 64 Minuten auf der Uhr.

 

[Learjet]

1. Aus dem Passagierbus.
2. Nochmal ein paar Nahaufnahmen: Wheel Well.

 

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Main Landing Gear (MLG) und das Nose Gear.

 

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1. Das Nose Gear nochmal aus der Nähe.
2. Zum Abschluss noch ein Stimmungsbild mit Hilfe der Logo Lights.

 

[EC-135MBF]

Allen Flusipiloten frohe Weihnachten

 

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EDLP (Paderborn/Lippstadt) - EDDW (Bremen). Als der Captain den Walk-Around beendet hat, hat der F/O schon einiges vorbereitet.

 

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Taxi.

 

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Skyventure 5KF, wind 321 degrees, 7 knots, runway 24, cleared for takeoff.

 

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Wir müssen knapp 9 Grad versetzt fliegen damit wir auf Kurs bleiben.

 

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Im Anflug herrschten dann fast die ganze Zeit IMC Conditions (Instrument Meteorological Conditions = wir sind aufgrund der Sichtverhältnisse gezwungen nach Instrumenten zu fliegen).

 

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Und Touchdown.

 

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1. So sah der Spotter unseren Anflug.
2. Ausrollen.

War auf jeden Fall eine der ruhigsten Anflüge die ich in letzter zeit erlebt habe. Trotz den dichten Wolken fast keinerlei Winde.

 

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Natürlich gab es auch andere Spotter am Platz.

 

[Learjet]

47 Minuten auf der Uhr! Kurzer Flug.

 

[Learjet]

1. Der Tankschlauch sitzt schon für den nächsten Gebrauch!
2. Von der Treppe noch einen schnellen Blick ins Cockpit.