Flugbetrieb in Zweibrücken EDRZ/ZQW 2010

[0681wqz]

Hört sich gut an

Es scheint sich was zu tun in ZQW. Gerüchte gab es ja schon länger, jetzt nehmen sie langsam Formen an. Man setzt auf neue Strecken und neue Airlines, Wehrmutstropfen aber: das CAT II wird diesen Sommer noch nicht in Betrieb gehen, wird aber kommen

* Cat II kommt dieses Jahr noch nicht, man legt Priorität aus Ausweitung des Flugangebotes

* Neue Ziele mit TAV noch in diesem Jahr

* Monastir und weitere Ziele im südlichen Mittelmeerraum im Gespräch

* Aus dem Bericht ist auch rauslesbar dass TAV Flughafen womöglich in naher Zukunft kaufen und betreiben wird

* Gespräche mit Saarbrücken über Kooperation mit zwei Standorten werden wieder aufgenommen

* TUIfly fliegt auch im Winter 2010/2011 ab ZQW

* Man rechne in diesem Jahr mit 400.000 Passagieren

Den ganzen Bericht des PFÄLZISCHEN MERKUR kann man hier lesen:

http://www.flughafenforum-zweibruecken.de/thread.php?postid=21955#post21955

Hoffentlich sind das nicht wieder nur irgendwelche leeren Versprechungen....
Ich denke, dass ein Verkauf an einen privaten Investor das einzig vernünftige wäre, da ja sonst immer noch diese Drohung "wir machen in Zweibrücken nix was dem Hahn schaden kann" im Raum steht.
Warum die germanwings ums "Verrecken" die aus meiner Sicht sehr interessante Verbindung nach Hamburg nicht anbietet, ist für mich einfach nicht nachvollziehbar.
Mal sehen was sich da in nächster Zeit in Zweibrücken so tut.

 

[speed-of-sound]

Hoffentlich sind das nicht wieder nur irgendwelche leeren Versprechungen....
Ich denke, dass ein Verkauf an einen privaten Investor das einzig vernünftige wäre, da ja sonst immer noch diese Drohung "wir machen in Zweibrücken nix was dem Hahn schaden kann" im Raum steht.
Warum die germanwings ums "Verrecken" die aus meiner Sicht sehr interessante Verbindung nach Hamburg nicht anbietet, ist für mich einfach nicht nachvollziehbar.
Mal sehen was sich da in nächster Zeit in Zweibrücken so tut.

Wieso sollte Germanwings sich auf die Hamburg Verbindung einlassen???
Luxair bedient die Strecke mehrmals am Tage,und hat die Möglichkeit,flexible auf Passagieraufkommen entweder die Embraers oder die Q400's einzusetzen,manchmal sogar die 737.
Germanwings kann da nicht mithalten,die würden den Airbus nicht profitabel auslasten können.

Gruss Peter

 

[zqw]

Wieso sollte Germanwings sich auf die Hamburg Verbindung einlassen???
Luxair bedient die Strecke mehrmals am Tage,und hat die Möglichkeit,flexible auf Passagieraufkommen entweder die Embraers oder die Q400's einzusetzen,manchmal sogar die 737.
Germanwings kann da nicht mithalten,die würden den Airbus nicht profitabel auslasten können.

Gruss Peter

Seit wann fliegt Luxair von ZWEIBRÜCKEN nach Hamburg? Hab ich da was verpasst?:engel:

 

[wutti]

Vor ein paar Jahren flog von SCN nur Cirrus nach Berlin.
Seit Germanwings von ZQW nach Berlin fliegt, hat sich die Strecke entwickelt.
Jetzt fliegt von SCN die Air-Berlin und die Luxair und von ZQW die Germanwings und alle scheinen zufrieden zu sein.
Die Hamburgstrecke wenn sie von Germanwings geflogen werden sollte kann sich ja auch entwickeln,
obwohl ich meine auf der Hamburgstrecke nicht soviel potenzial ist wie nach Berlin.

 

[ACTROS-2553]

wetten, dass die Strecke ZQW-Hamburg auch laufen würde, wenn auch nur mit einem A319, und einem günstigeren Preis

 

[speed-of-sound]

Seit wann fliegt Luxair von ZWEIBRÜCKEN nach Hamburg? Hab ich da was verpasst?:engel:

Nee hast nix verpasst war nur unglücklich ausgedrückt vom mir,meinte natürlich die Strecke Saarbrücken-Hamburg

 

[0681wqz]

Angebot und Nachfrage

wetten, dass die Strecke ZQW-Hamburg auch laufen würde, wenn auch nur mit einem A319, und einem günstigeren Preis

Ich denke auch, dass eine günstige Preisstruktur von Seiten germanwings da sicherlich die Strecke puschen würde.
Ich gehe mal davon aus, dass germanwings trotz der günstigen Preisstruktur die Berlin-Strecke irgendwo kostendeckend bzw. mit Gewinn fliegt; denn aus reiner Menschenfreundlichkeit oder irgendeinem Hang zur Westpfalz fliegen die nicht ZQW-SXF.

 

[zqw]

Heute morgen flog die D-AHIN der Hamburg International den Berlinumlauf mit 4U Flugnummer.

Heute mittag dann die D-AHFE auf der Fuerteventura-Strecke

 

[zqw]

MFS Manager Flugservice Piaggio P.180 Avanti D-IGOB bei der Landung auf der 21

 

[zqw]

Keine Angst, die Boeing hat sich nicht im Rest des Schnees festgefahren - auf dem Weg Richtung Taxiway "Alpha"

 

[zqw]

Noch was aus der Kategorie "Begegnungen ohne Hinterteil"

 

[zqw]

Aus Eindhoven kam heute die OO-VLQ CityJet (VLM Airlines) Fokker F-50

 

[ACTROS-2553]

Aus Eindhoven kam heute die OO-VLQ CityJet (VLM Airlines) Fokker F-50

sehr gut erwischt

 

[spitfire]

9.März bis 11. März

Hallo,
Nachdem die letzte Übung der Luftlandebrigade ausgefallen ist,
steht schon der Termin für die nächste fest -und zwar vom 09.03-11.03.

Teilnehmer.

2x C160D Transall,
2x Hubschrauber, keine genaue Angabe -Vermute mal Bell-UH-1D


hoffentlich spielt das Wetter diesmal mit, damit endlich in ZQW wieder was militärisches Zusehen ist

 

[zqw]

25.02.2010

Der Streik ist nun auch in Zweibrücken vorbei, um 21:48 Uhr setzte der erste "Nach dem Streik Airbus" in der Pfalz auf, es war die D-AKNQ

 

[MAX54]

Der Streik ist nun auch in Zweibrücken vorbei, um 21:48 Uhr setzte der erste "Nach dem Streik Airbus" in der Pfalz auf, es war die D-AKNQ

Schöne Nahaufnahme, bei Dunkelheit

Gruss,
DIETER

 

[zqw]

Danke Dieter Heute war endlich mal wieder Traumwetter, allerdings wie mittags immer in ZQW - Gegenlicht. Hab das Beste daraus gemacht

 

[zqw]

Private Mooney M20M TLS mit der Reg. LX-ART

 

[zqw]

DA-40-180 Reg. D-ERPM

 

[zqw]

Und alle drei nochmal auf einem Bild - übrigens war der Goldbär gestern zum zweiten Male in ZQW