Close-up - Detailaufnahmen von Jets

[Kolbenrückholer]

Ich habe da schonmal im Airshow Bilderbereich nach gefragt, aber keine Antwort bekommen. Und zwa: Was hat es mit dem hellen Bereich auf sich, der scheinbar nachträglich (über der Beschriftung bei F-002, nur deshalb fiel mir das auf) angebracht wurde? Ist das eine Reparatur? Google bringt mich da auch nicht weiter, ich stosse immer nur auf "andere Probleme" mit den Canopies, die dort geschildert werden, aber nix zu den Dutch F-35 und diesen Bereichen. Kann auch sein, dass ich falsch suche.

Ich frage mich ob sich dahinter eventuell ein grösseres Problem verbarg, oder ob das nur etwas improvisiert/repariert aussieht?

F-001 und unten F-002

 

[bushande]

ganz schön abgenudelt für 5. Generation.

 

[bushande]

Ich habe da schonmal im Airshow Bilderbereich nach gefragt, aber keine Antwort bekommen. Und zwa: Was hat es mit dem hellen Bereich auf sich, der scheinbar nachträglich (über der Beschriftung bei F-002, nur deshalb fiel mir das auf) angebracht wurde? Ist das eine Reparatur? Google bringt mich da auch nicht weiter, ich stosse immer nur auf "andere Probleme" mit den Canopies, die dort geschildert werden, aber nix zu den Dutch F-35 und diesen Bereichen. Kann auch sein, dass ich falsch suche.

Ich frage mich ob sich dahinter eventuell ein grösseres Problem verbarg, oder ob das nur etwas improvisiert/repariert aussieht?

F-001 und unten F-002

Ich denke, das ist einfach nur RAM Tape. Sieht mir nicht nach Problem aus. Soweit ich herauskristallisieren kann, gehört das zur normalen Maintenance außerhalb der Einsatzkonfiguration.
Soweit ich weiß wird in unterschiedliche Stufen der Stealth-Konfiguration unterschieden, sprich in Nicht-Einsatz-Zeiten wird das Level mehr oder weniger deutlich runtergefahren und etwaige Ausbesserungen nur durch "intermediäres RAM Coating" vorgenommen, sprich "Stealth-Klebeband" oder eher einfach gehaltene Lackierung.

Irgendwelche Abplatzer haben mit Sicherheit auch die Super-Duper-5th-Generation-Ufos. Gerade an Stellen der Dichtung zwischen Glas und Canopy-Rail ist sowas mit Sicherheit nicht selten. Kuck dir allein die abgewetzten F-22er an. Ich denke, das muss nix heißen.

 

[FlyIn]

Rockwell B1 - General Electric F101-GE-102

 

[7L*WP]

MiG-29G

 

[woidda]

Eurofighter

 

[woidda]

Eurofighter

 

[woidda]

De Havilland Vampire

 

[woidda]

Tornado

 

[woidda]

Tornado

 

[woidda]

Eurofighter

 

[Gelöschtes Mitglied 3770]

Fouga Magister:

 

[tmd]

Close-ups

LEKG 41 mit Fiat G91 (Gina)

 

[Learjet]

Close-ups

LEKG 41 mit Fiat G91 (Gina)

Scheint als hättest Du das Bild vergessen?

 

[Kolbenrückholer]

Bone in Schönefeld.

 

[Kolbenrückholer]

Dänische F-84

 

[Kolbenrückholer]

Und F-100.

 

[Kolbenrückholer]

Ukrainische Flanker, das erste mal das ich eine sah und dann kam man gleich so nah ran. Werd ich bestimmt so schnell nicht vergessen.

 

[Kolbenrückholer]

Da war ich gespannt wie ein Flitzebogen auf das Display

 

[Kolbenrückholer]

Die Lackierung sticht am Boden auf jeden Fall heraus, da muss man hingucken