Flugplatz Jüterbog-Altes Lager

Diskutiere Flugplatz Jüterbog-Altes Lager im Russische / Sowjetische LSK Forum im Bereich Einsatz bei; [ATTACH] Im Jahr 2014 habe ich den Flugplatz Jüterbog-Altes Lager besucht. Es gibt dort immer noch allerhand zu entdecken und zu dokumentieren....

Moderatoren: TF-104G
  1. #1 MiG-1984, 08.01.2017
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    Im Jahr 2014 habe ich den Flugplatz Jüterbog-Altes Lager besucht. Es gibt dort immer noch allerhand zu entdecken und zu dokumentieren. Obwohl seit 1992 militärisch ungenutzt, kann man auf die Vorgeschichte bezogen noch vieles erkennen. Leider ist der Flugplatz hier im Flugzeugforum noch nicht ausführlich behandelt worden, obwohl es mit einer der ältesten Flugplätze ist.

    https://www.youtube.com/watch?v=pPDEnWYUs4c

    Dieses Video zeigt den Zustand des Platzes von 1991. Die Fahrt führt am MiG-23 Denkmal vorbei zu den großen Flugzeughallen im Norden des Flugplatzes. Dann geht es Richtung DHS-Bereich ( wenden vor den Schranken) und wieder zurück zu den nördlichen Flugzeughallen. Weiter zur VSL, entlang den Hubschrauberstellplätzen in der nördlichen D-Zone. An der Flugleitung vorbei geht die Fahrt richtung Westen, wo man rechts die TDZ des Flugplatzes sehen kann, bevor abgestellte MiG-23 auf der "kleineren VSL" ins Bild kommen. Anschließend zum Ende der SLB um die Wendeschleife für Großraumflugzeuge und wieder zurück Richtung Osten. Fahrt bis zum Ende der VSL mit Wendung. Dann zur Flugleitstelle und wieder Richtung Norden am MiG-23 Denkmal vorbei.
     
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  3. #2 MiG-1984, 08.01.2017
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    https://ok.ru/video/725288198
    Videos vom Abzug des 833.IAP.
    https://ok.ru/video/29317401315
    Vor einigen Jahren gab es im RBB mal eine Sendung zum Flugplatz Jüterbog. Dies ist ein Teilausschnitt davon. Im Beitrag wurde auch der Absturz einer MiG-23 genannt. Ich glaube mich erinnern zu können, dass der Kommandant des Geschwaders aus dieser Maschine ausgestiegen ist.
     
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  4. #3 MiG-1984, 08.01.2017
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  5. #4 MiG-1984, 08.01.2017
    Zuletzt bearbeitet: 09.01.2017
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    Ein von mir erstellter Plan zum Flugplatzgelände, welcher zum ergänzen usw. genutzt werden kann.

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    Einrichtungen/Gebäude, wie sie auf dem Flugplatz waren bzw. heute noch vorhanden sind.

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    Die Bereiche SWL GRANIT und TDZ sind außer einer KFZ-Halle der TDZ noch vollständig erhalten. Auch die D-Zonen 2 und 3 haben alle noch ihre 12 Bogendeckungen, den jeweiligen Staffelmunitionsbunker, sowie das dazugehörige Staffeldienstgebäude und je eine 4er Box erdüberdeckter LKW Garagen.

    Die Aufteilung und Benennung der jeweiligen D-Zonen sowie die Nummerierung der einzelnen AU-11 Bogendeckungen habe ich für mich persöhnlich getroffen, da ich keinerlei Hinweise darauf finden konnte. Es ist also nicht zwingend die Originalbezeichnung/Einteilung.

    D-Zone 1 besitzt nur noch 4 Bogendeckungen. Auch der Staffelmunitionsbunker und das Staffeldienstgebäude existieren nicht mehr. Ebenso wie die erdüberdeckten LKW Boxen.

    Der DHS Bereich verfügt noch über 2 der 4 AU-11. Allerdings ist das DHS Personalgebäude heute noch in (ziviler) Nutzung.

    Das Staffeldienstgebäude der Hubschrauber, sowie alle Stellflächen selbiger sind nicht mehr vorhanden.

    Vom Hubschrauberareal im Südteil des Platzes ist heute auch nichts mehr vorhanden. Für diesen großen Bereich habe ich bis jetzt keinerlei Hinweise auf die Existenz eines Staffeldiestgebäudes gefunden.

    Die verbunkerten KS-Pumpstationen und der GS sind noch vorhanden.
     
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  6. UDO21

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    Meinst Du eventuell diese Zweiteilige Lagzeitdukumentation:
    Lange nach der Schlacht

    Das Ende einer Besatzung (1) Der Abzug

    Das Ende einer Besatzung (2). Im Niemandsland.
     
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  7. #6 MiG-1984, 08.01.2017
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    Ja, genau dieser Bericht ist es. Danke.
     
  8. #7 LEJTR, 08.01.2017
    Zuletzt bearbeitet: 08.01.2017
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    Schöne Video´s , wenn auch teilweise etwas undeutlich. :loyal:

    Der DHS-Bereich im Osten ist sehenswert. In einem AU-11er befindet sich eine Art Veranstaltungssaal mit Kamin , dass Staffeldienstgebäude dient als Hotel und der andere Shelter ist eine Art Museum. Der Besitzer hat noch einige Sachen gesammelt ,die um die Shelter ausgestellt sind. Die beiden Shelter haben die Namen Albrecht und Baer , angelehnt an die ehemaligen Luftschiffhallen im Süden. Ist einen Besuch wert.

    http://www.hl-barbara.de/index.php/objekte/bodendeckung-baer
     
  9. #8 MiG-1984, 08.01.2017
    Zuletzt bearbeitet: 09.01.2017
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    Besser als garnichts. Leider kann man keine Tornummern auf den Bogendeckungen erkennen.

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    Die Hallen habe ich nummeriert. Sollten aber die gebräuchlichen Nummern sein.

    Halle 1 ist die Flugleitstelle mit "Tower"
    http://nazadvgsvg.ru/viewtopic.php?id=1566&p=14
    Hier ein Bild der Flugleitung von 1994.

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    Und 2014.
     
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  10. #9 MiG-1984, 08.01.2017
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    Flugzeughalle 2 Jüterbog-Altes Lager 2014.

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  11. #10 MiG-1984, 08.01.2017
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    Jüterbog-Altes Lager 2014. Flugzeughalle 3.

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  12. #11 MiG-1984, 08.01.2017
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  13. #12 MiG-1984, 08.01.2017
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    Die nördlichen Hallen 4,5,6 und 7.

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    Halle 4 Jüterbog-Altes Lager.

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  14. #13 MiG-1984, 08.01.2017
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    Nochmal Halle 4 2014.

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  15. #14 MiG-1984, 08.01.2017
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    Flugzeughalle 5.

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  16. #15 MiG-1984, 08.01.2017
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    Flugzeughalle 6 Jüterbog-Altes Lager 2014.

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  17. #16 MiG-1984, 08.01.2017
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    Halle 7 2014. Flugplatz Jüterbog-Altes Lager.

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  18. #17 MiG-1984, 08.01.2017
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    . . auf der Seite sind auch noch Foto´s/Fotoanimationen vom Lazarett Neues Lager :TOP:. Die ganze Region Jüterbog ist sehr interessant militärtechn. gesehen.
     
  22. #20 MiG-1984, 08.01.2017
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    Die Nummerierung der AU-11 habe ich vorgenommen. Leider kenne ich außer Bogendeckung 2 mit Bordnummer 41 keine weiteren Nummern. Ich gehe davon aus, das sich Deckung 2 irgendwo im Bereich der von mir als D-Zone 1 bezeichneten Bereich befindet/befand. Falls jemand hierzu Infos hat und diese teilen würde, wäre ich sehr dankbar.
     
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