Flugplatz Preschen

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Moderatoren: Maverick66
  1. #1 Nachbrenner, 07.05.2005
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 20.03.2008
    Nachbrenner

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    Hallo Gemeinde, lang hat es gedauert. Nun ist es da das Buch über den Flugplatz Preschen bis 1994. Kann den Titel nicht zeigen da mein Scanner ne Macke hat..... Bestens gemacht mit umfangreichen Informationen und reich bebildert. Es hat keine ISBN Nummer, ist eine begrenzte Privatauflage.ich weiß auch nicht wie hoch die Auflage ist.
    Inhalt:
    Flugplatz Preschen
    JG3 Wladimir Komarow
    FTB3 Walter Stoecker
    Nachrichten und Flugsicherungsbatallion 3
    TAFS 47
    BW 1990-1994

    im Internet über
    www.flugplatz-preschen.de versuchen :TOP:

    hab gerade noch mal geschaut, unter dem Link werdet ihr fündig :)
     
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  3. #2 Veith, 08.05.2005
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 20.03.2008
    Veith

    Veith Astronaut

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    „Von der MiG-19 zur MiG-29“ - Flugplatz Preschen bis 1994

    Der Einzelpreis beträgt 22,00 EUR. (nur gegen Vorkasse, Nachnahmeversand oder Barzahlung bei Abholung) Die Versandkosten betragen: 5,00 EUR im Einzelversand per Einschreiben (Vorkasse) oder 8,00 EUR per Nachnahme, inkl. Nachnahmegebühr der Post, oder 10,00 EUR für 2-4 Exemplare per Einschreiben oder Nachnahme. Ab 10 Exemplare versandkostenfrei.

    Der Versand des Buches erfolgt ab 09.Mai 2005 nach Eingang der Vorauszahlung oder Nachnahmebestellung innerhalb von 5 – 7 Tagen durch den Verkäufer.

    Der "Privatdruck" ergibt sich daraus, daß der AeroLit-verlag letztlich nicht bereit war das Buch zu verlegen. Grund lt. Eugen war der Umfang und die vielen (Farb-) Fotos, mithin die Kosten zu den kalkulierten Erlösen. Wollen wir hoffen, daß die Autoren nicht auf ihren Kosten sitzen bleiben.

    Inhaltsverzeichnis
    Vorwort 5
    Die Lage des Flugplatzes Preschen 6
    Der Flugplatz Preschen bis 1945 8
    Das Jagdfliegergeschwader 3 15
    - Zur Vorgeschichte und den Anfängen des FG-3/JG-3 15
    - Das JG-3 in den 50-er und 60-er Jahren 20
    - Einführung und Einsatz der MiG-19 1959-1968 40
    - Das JG-3 in den 70-er und 80-er Jahren 57
    - Einführung und Einsatz der MiG-21 1963-1990 66
    - Das Diensthabende System 86
    - Die Gefechtsschießen in der Sowjetunion 97
    - Der Autobahnabschnitt Forst 105
    - Die Einführung der MiG-29 Ende der 80-er Jahre 111
    Truppenbesuche am Flugplatz Preschen 124
    Das Fliegertechnische Bataillon 3 140
    Das Nachrichten- und Flugsicherungsbataillon 3 157
    Die Taktische Aufklärungsfliegerstaffel TAFS-47 160
    Die „Flugrats-Bewegung“ gab es nur in Preschen 170
    Das Ende des Flugplatzes Preschen 174
    - Das Ende des Flugbetriebes der NVA 174
    - Die Übernahme des JG-3 in die Bundeswehr 176
    - Die Nachnutzung des Flugplatzes 178
    Anhang:
    Die Kommandeure 182
    Verdiente Militärflieger 183
    Tödlich verunglückte Flugzeugführer von 1956 – 1990 184
    Flugräte 185
    Danksagung 186
    Literaturverzeichnis 187
    Anlage:
    Die Chronik / Zeittafel 193
    Im JG-3 und TAFS-47 eingesetzte Flugzeuge 209


    Bestellungen an
    Eugen Rudolph
    Hauptstraße 2a
    03149 Groß Schacksdorf-Simmersdorf

    Rudolph-Gross@T-Online.de

    Zum Inhalt etwas in einer Woche :HOT
     

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  4. #3 Waffen's, 08.05.2005
    Waffen's

    Waffen's Space Cadet

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    @ Veiht:
    Mit 22,00 EUR, bist du dir da sicher?
    Wenn man sich den Kaufvertrag ansieht/ausdruckt, dann erscheint da ein Preis von 25,00 EUR!!!

    Gruß
    Uwe
     
  5. Veith

    Veith Astronaut

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    na, hoffentlich geht da alles klar!

    In Meiner Mail vom 28.04.05 steht dies:
     

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  6. bibi

    bibi Sportflieger

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    Es stimmt beides.
    Weiter unten bei www.flugplatz-preschen.de heist es:
    "Für alle Vorbestellungen 2004 und Teilnehmer des Traditionstreffens "50 Jahre Gründung JG-3 gelten die zugesandten Kaufverträge!"
    Ich hatte auch schon im vorigen Jahr bestellt und habe den gleichen Kaufvertrag wie Veith mit 22,00 EUR.

    bibi
     
  7. Veith

    Veith Astronaut

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    Ich liebe Privilegien! :HOT :D
     
  8. Knue

    Knue Berufspilot

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    Ich hab`s auch für 25,00€ heute bestellt und warte nun gespannt auf die
    Post.

    Gruß Knü
     
  9. #8 Veith, 10.05.2005
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 20.03.2008
    Veith

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    ... und ich habe es :HOT

    Da ich geg. 13.15 Uhr zufälligerweise :rolleyes: nicht zu Hause war, fand ich die Benachrichtigungskarte - wird ja per "Einschreiben" versandt - im Briefkasten, also wieder bei Hagel und Donner die Pferdestärken gesattelt und von der Post geholt. Nach einer 1/2 h blättern, PC angeworfen und FF "angewählt", um Appetit zu machen ;)

    Es ist ein Hardcover-Buch, in Art und Umfang des JG-9 Buches (MiGs über Peenemünde) des AeroLit-Verlages. Nur dieses hat keine ISBN und bezeichnet sich als "Begrenzte Privatauflage". Bestellungen sind also nur bei Herrn Rudolph möglich, ggf. auch über das Flugplatzmuseum Cottbus!?

    Was auf den ersten Blick erschlägt, sind tatsächlich die Unmenge von (Farb-) Fotos und da auch nicht an Text gespart wurde, ergibt sich beim blättern ein "unruhiges Bild", so wie bereits die Titelseite. Offensichtlich war der Herausgeber nicht gewillt, "Mut zur Lücke" zu zeigen, was ich ausdrücklich begrüßen möchte. Auch das finanzielle Risko, was vermutlich hinter dem Privatdruck steht, ist IMHO nicht genug zu schätzen.

    Schwerpunkt bildet naheliegend die Fliegerrei, aber auch das Bataillon kommt nicht zu kurz. Dabei bleibt dann - nach meinem ersten Eindruck - _etwas_ das ITP auf der Strecke, aber das wäre dann wohl einfach zuviel verlangt. Das Buch ist nicht streng chronologisch gegliedert, sondern thematisch und wird durch eine detaillierte Chronik sowie Übersichten über Technik und Kommandeure ergänzt.

    Jeden cent wert! :TOP:

    Ich bin jetzt auf Seite 52 und nehme die "ITP-Einschränkung" im vollen Umfang zurück! Das ITP ist nicht nur angemessen verteten, es werden sogar technische Details, wie die Probleme der MiG-19 besprochen.

    Irgendwie scheint nichts zu fehlen. Selbst die Ursache für das Preschen-Gerücht, die SLB sei theoretisch beheizbar, wird nebenbei geklärt: Die SLB mußte in der Bauphase mit Röhren "untertunnelt" werden, um den Großen Teich von GS weiter mit Wasser zu versorgen :p

    Kennt jemand eine aktuell funktionierende E-Mail Adresse von Herrn Rudolph sowie eine Bezugsmöglichkeit für das Buch?
     
  10. #9 HorizontalRain, 10.02.2008
    Zuletzt bearbeitet: 10.02.2008
    HorizontalRain

    HorizontalRain Astronaut

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    SOLD OUT!
    und meins behalte ich!:FFTeufel:

    HR

    Ich behalte es trotzdem!

    HR
     
  11. Anzeige

    Hallo

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  12. Veith

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    Nun, ist ja nicht für mich.
     
  13. Ratz

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    Ich hätte auch gerne ein Exemplar des Buches. Gibt es denn noch irgendeine Bezugsquelle für diese Buch??????:confused:
     
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Thema: Flugplatz Preschen
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